Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   119
  •   1
  •   2

1 / 3039

png png png png png png png png png png png png png
  •   119
  •   1
  •   2
Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Лянгасово-Пассажирская
  • Дата: 3 сентября 2022
  • Примечания: "Жителям микрорайона Лянгасово от Открытого Акционерного Общества "Российские Железные Работы". Паровоз Л ("Победа") № 0564. Паровоз Л (в честь конструктора Л. С. Лебедянского; до 1947 года - П — "Победа"; заводское обозначение - П32 — паровоз 32-го типа) — советский магистральный грузовой паровоз с осевой формулой 1-5-0, разработанный в конце Второй Мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТ под руководством выдающегося конструктора Л. С. Лебедянского и академика С. П. Сыромятникова (выпускавшийся с 1945 по 1955 годы). Является одним из лучших и массовых (свыше 4 тыс. локомотивов) советских паровозов. 24.03.1949 Построен на Коломенском машиностроительном заводе 30.04.1949 Передан в парк локомотивного депо Муром Казанской ж. д. 27.11.1967 Передан в парк локомотивного депо Канаш Горьковской ж. д. 1974 г. Отставлен от эксплуатации с пробегом 1 млн. 328 тыс. 599 км. до 2014 г. Работал на ст. Шлаковая в качестве котельной установки. 05.05.2016 г. — Установлен на ст. Лянгасово."

Комментарий автора
"Жителям микрорайона Лянгасово от Открытого Акционерного Общества "Российские Железные Работы". Паровоз Л ("Победа") № 0564. Паровоз Л (в честь конструктора Л. С. Лебедянского; до 1947 года - П — "Победа"; заводское обозначение - П32 — паровоз 32-го типа) — советский магистральный грузовой паровоз с осевой формулой 1-5-0, разработанный в конце Второй Мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТ под руководством выдающегося конструктора Л. С. Лебедянского и академика С. П. Сыромятникова (выпускавшийся с 1945 по 1955 годы). Является одним из лучших и массовых (свыше 4 тыс. локомотивов) советских паровозов. 24.03.1949 Построен на Коломенском машиностроительном заводе 30.04.1949 Передан в парк локомотивного депо Муром Казанской ж. д. 27.11.1967 Передан в парк локомотивного депо Канаш Горьковской ж. д. 1974 г. Отставлен от эксплуатации с пробегом 1 млн. 328 тыс. 599 км. до 2014 г. Работал на ст. Шлаковая в качестве котельной установки. 05.05.2016 г. — Установлен на ст. Лянгасово."
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2022-10-27 16:31 | # (A) | (R) |

"Российские Железные Дороги".

-
0
+
Андрей Цымбал | 2022-10-27 16:31

"Российские Железные Дороги".


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2022-10-27 17:15 | # (A) | (R) |

ГЖД, станция Лянгасово (ЕСР 270005/Э3 2060478).

-
0
+
Андрей Цымбал | 2022-10-27 17:15

ГЖД, станция Лянгасово (ЕСР 270005/Э3 2060478).

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02