Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
"Снегоочиститель железнодорожных путей ОС-1 системы ЦУМЗ.
Снегоочиститель железнодорожных путей построен в 1945 году. Деревянные однопутные снегоочистители изготавливал Тульский машиностроительный завод по чертежам и Техническим Условиям проектного бюро ЦУМЗ-МПС.
Плужный снегоочиститель предназначен для очистки путей от снега с отбрасыванием на обе стороны пути.
Снегоочистительное устройство имеет форму клина с шириной захвата 3,2 м без крыльев, и 4,5 м с крыльями.
Вес - 21,6 т
Длина с буферами - 11,314 м
Высота - 4,255 м
При рабочей скорости в 40 км/час высота очищаемого снега может доходить до 1 м.
В конце 1950-х гг. машина оказалась на территории ЧГРЭС, где использовалась для очистки от снега и для уборки просыпавшегося мимо вагонов угля. При переходе электростанции на газ снегоочиститель стал невостребованным. Железная дорога приобрела его для музея у ОАО "Фортум" в 2017 году."
* ЧГРЭС - Челябинская государственная районная электростанция.
"Снегоочиститель железнодорожных путей ОС-1 системы ЦУМЗ.
Снегоочиститель железнодорожных путей построен в 1945 году. Деревянные однопутные снегоочистители изготавливал Тульский машиностроительный завод по чертежам и Техническим Условиям проектного бюро ЦУМЗ-МПС.
Плужный снегоочиститель предназначен для очистки путей от снега с отбрасыванием на обе стороны пути.
Снегоочистительное устройство имеет форму клина с шириной захвата 3,2 м без крыльев, и 4,5 м с крыльями.
Вес - 21,6 т
Длина с буферами - 11,314 м
Высота - 4,255 м
При рабочей скорости в 40 км/час высота очищаемого снега может доходить до 1 м.
В конце 1950-х гг. машина оказалась на территории ЧГРЭС, где использовалась для очистки от снега и для уборки просыпавшегося мимо вагонов угля. При переходе электростанции на газ снегоочиститель стал невостребованным. Железная дорога приобрела его для музея у ОАО "Фортум" в 2017 году."
* ЧГРЭС - Челябинская государственная районная электростанция.
Снегоочиститель для очистки однопутных (одноколейных) линий железных дорог отбрасывает снег в обе стороны, так как рядом нет второй колеи. Оснащён клиновидным отвалом. Машина для очисти двухпутных линий ж.д. отбрасывает снег только направо по ходу движения. Оснащена прямым отвалом, повёрнутым вправо.
С началом производства снегоуборочных поездов СМ-2 выпуск машин ЦУМЗ был прекращён.
Снегоочиститель для очистки однопутных (одноколейных) линий железных дорог отбрасывает снег в обе стороны, так как рядом нет второй колеи. Оснащён клиновидным отвалом. Машина для очисти двухпутных линий ж.д. отбрасывает снег только направо по ходу движения. Оснащена прямым отвалом, повёрнутым вправо.
С началом производства снегоуборочных поездов СМ-2 выпуск машин ЦУМЗ был прекращён.