Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенного ПС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами ЖД на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список операторов, эксплуатирующих ПС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами ЖД на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ЖД.

      МПС - Министерство путей сообщения СССР и РФ.

      На этой странице собрана история и структура МПС.

      Некоторая ЖД-техника после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные ЖД-памятники по всему миру!

      Подробная информация обо всех ЖД-музеях и коллекциях, где представлен отечественный ПС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам ЖД-транспорта.

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные
  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о ЖД-технике, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   175
  •   3
  •   7

1 / 874

png png png png png png png png png png png png png
  •   175
  •   3
  •   7
Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Абхазия
  • Сухум
  • Дата: 16 августа 2025
  •  
  • Камера: Canon EOS M200
  • Объектив: EF-M15-45mm f/3.5-6.3 IS STM
  • Режим: f=45 мм, F7.1, 1/250 с, ISO125
  •  
  • Примечания: Пассажирский вагон модели 61-181 (ЦМВО-66). Построен в 1973 году.

Комментарий автора
Пассажирский вагон модели 61-181 (ЦМВО-66). Построен в 1973 году.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Ярослав Тихонов (фото) | 2025-08-19 21:04 | #

Исправьте пожалуйста подпись (в чёрной рамке) на самом изображении

-
0
+
Ярослав Тихонов | 2025-08-19 21:04

Исправьте пожалуйста подпись (в чёрной рамке) на самом изображении

-
1
+
Андрей Цымбал (фото) | 2025-08-20 07:50 | # (A) | (R) |

Построен в Калинине?

-
1
+
Андрей Цымбал | 2025-08-20 07:50

Построен в Калинине?

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2025-08-20 13:00 | # (A) | (R) |

В инфополосе под фото, где копирайт, указан ПС из предыдущего фото (id357362) - 2TE116U 2ТЭ116У-0233.
Поправьте кто может.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2025-08-20 13:00

В инфополосе под фото, где копирайт, указан ПС из предыдущего фото (id357362) - 2TE116U 2ТЭ116У-0233.
Поправьте кто может.

-
0
+
Ярослав Тихонов (фото) | 2025-08-20 13:48 | #

@ Андрей Цымбал (2025-08-20 13:00)
> В инфополосе под фото, где копирайт, указан ПС из предыдущего фото (id357362) -

Из-за вчерашнего сбоя на сайте вместо одного загрузилось сразу пять одинаковых фото тепловоза, а поскольку возможности удалить изображение нет (не увидел такой кнопки) то я решил просто переписать кадры и описание к ним на соответствующие моделям новых фото.

-
0
+
Ярослав Тихонов | 2025-08-20 13:48

@ Андрей Цымбал (2025-08-20 13:00)
> В инфополосе под фото, где копирайт, указан ПС из предыдущего фото (id357362) -

Из-за вчерашнего сбоя на сайте вместо одного загрузилось сразу пять одинаковых фото тепловоза, а поскольку возможности удалить изображение нет (не увидел такой кнопки) то я решил просто переписать кадры и описание к ним на соответствующие моделям новых фото.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2025-08-20 13:09 | # (A) | (R) |

Завод?

-
0
+
Андрей Цымбал | 2025-08-20 13:09

Завод?

-
0
+
Ярослав Тихонов (фото) | 2025-08-20 13:44 | #

@ Андрей Цымбал (2025-08-20 13:09)
> Завод?
По классике - Калининский. На базе этого вагона в 75-ом году стали производить модель: 61-425, собственно поздние ЦМВО-66 отличаются только отсутствием трёшки (подвагонная магистраль на 3 кВ), наличием окна в котельном отделении и двумя следующими мелкими окнами напротив служебного купе и купе проводника (в следующих моделях напротив купе проводника одно большое окно).

-
0
+
Ярослав Тихонов | 2025-08-20 13:44

@ Андрей Цымбал (2025-08-20 13:09)
> Завод?
По классике - Калининский. На базе этого вагона в 75-ом году стали производить модель: 61-425, собственно поздние ЦМВО-66 отличаются только отсутствием трёшки (подвагонная магистраль на 3 кВ), наличием окна в котельном отделении и двумя следующими мелкими окнами напротив служебного купе и купе проводника (в следующих моделях напротив купе проводника одно большое окно).

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2025-08-21 09:35 | # (A) | (R) |

@ Ярослав Тихонов (2025-08-20 13:48)
> поскольку возможности удалить изображение нет
> то я решил просто переписать кадры и описание к ним на соответствующие
> моделям новых фото.
Стандартная процедура. Раньше не обращал внимания на инфополосу.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2025-08-21 09:35

@ Ярослав Тихонов (2025-08-20 13:48)
> поскольку возможности удалить изображение нет
> то я решил просто переписать кадры и описание к ним на соответствующие
> моделям новых фото.
Стандартная процедура. Раньше не обращал внимания на инфополосу.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02