Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Андрей Хомич (2020-06-05 14:32) > Ну как, установили в виде памятника?)))
Его передали в музей реактивной авиации (аэродром Орешково, Калужская область).
Андрей Хомич | 2020-06-05 14:32 | 158255
Ну как, установили в виде памятника?)))
Джонни | 2014-09-16 10:29 | 158250
А где будет памятник в Жуковском? В городе или на территории ЛИИ?
побился при посадке
https://uploads.disquscdn.com/images/df8bb11e3257eb839a3914d595e590f9e828c2de9bc15a00c14d7b62d0f0eb88.jpg
https://uploads.disquscdn.com/images/d06556c61af5b1aa66f986f69d0ec216d764855816181c04ca28fbc92cbc1f17.jpg
https://uploads.disquscdn.com/images/df8bb11e3257eb839a3914d595e590f9e828c2de9bc15a00c14d7b62d0f0eb88.jpg
в Малакале, Судан. получил ранение местный житель от удара лопасти в живот.
Борис Ветров | 2014-03-18 19:34 | 143750
Для Евгения. Не могли бы мне дать свой адрес эл.почты.Я переслал бы вам снимок Ми-8 МТ(снятый в то время) для определения бортового номера.Мой адрес breeze-mik@mail.ru
Джонни | 2014-03-18 09:57 | 143749
старая добрая Джуба, разметку на переднем плане ещё в 2006 наши наносили, в первую ротацию Российской Авиагруппы
Это регулярка, только под флагом "Аэрофлота" и в ШРМ, а не в ДМД-описка.
Джонни | 2013-01-11 12:43 | 102826
несколько раз летом 1999 видел как Ил-62 (то ли Дальавиа, то ли Мавиал) увозил пассажиров из Жуковского, с аэродрома ЛИИ. Пассажиров завозили на территорию на синих автобусах. Это регулярка была или какие-то чартеры ??
Джонни | 12:43 несколько раз летом 1999 видел как Ил-62 (то ли Дальавиа, то ли Мавиал) увозил пассажиров из Жуковского, с аэродрома ЛИИ. Пассажиров завозили на территорию на синих автобусах. Это регулярка была или какие-то чартеры ??
может быть заводской, чтобы точно узнать - посмотрите фото Сергея Аблогина, он их в этом году в Торжке снял, может он подскажет заводские номера
Джонни | 2010-12-09 12:30 | 26073
UNO 580 - RF 06057; UNO 581 - RF 06058; UNO 582 - RF 06059; UNO 583 - RF 06060; эти бортовые получили после перлёта в Судан, по прилёту в Энтеббе (Уганда) из Чкаловского на одном был номер RA-94098
Джонни | 2010-12-09 12:18 | 26072
попробую выяснить, когда в Энтеббе нас привезли был префикс RA-, когда своим ходом из Энтеббе в Джубу (Судан) перелетели поменяли на RF-, так что надо посмотреть
Джонни | 18:47 может быть заводской, чтобы точно узнать - посмотрите фото Сергея Аблогина, он их в этом году в Торжке снял, может он подскажет заводские номера
Джонни | 12:30 UNO 580 - RF 06057; UNO 581 - RF 06058; UNO 582 - RF 06059; UNO 583 - RF 06060; эти бортовые получили после перлёта в Судан, по прилёту в Энтеббе (Уганда) из Чкаловского на одном был номер RA-94098
Джонни | 12:18 попробую выяснить, когда в Энтеббе нас привезли был префикс RA-, когда своим ходом из Энтеббе в Джубу (Судан) перелетели поменяли на RF-, так что надо посмотреть
