Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Андрей Т
Фото
4
Показов
16 995
Лайков
100
На сайте
Фев 2009
Андрей Т
Фото
4
Показов
16 995
Благодарностей
100
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

MAILS | 2018-04-10 21:00:33
061 в другой стороне стоит, он в фильме Торможение в небесах даже мелькал в эпизоде.
Андрей Т | 2018-04-10 21:00:33
На передней створке 85470?
Максим | 2018-04-10 21:00:33
да и на воздухозаборнике 2-ой СУ тоже......?
Игорь Ширяев | 2018-04-10 20:59:00
прибыл в Иркутск... надолго
-------------------------------------------------------------------
Это его не крайний рейс в Иркутск.
Судя по кадрам на РП:
это он прибыл рейсом Анапа-Барнаул-Иркутск.
Потом был замечен:
28 июня Внуково,
2 июля Внуково,
17 июля Благовещенск,
26 июля Норильск.
С августа в Иркутске и скорее всего не на долго, а на всегда http://russianplanes.net/id170615.
viktorija33 | 2018-04-10 20:52:55
Это АРТЕМ а не Кневичи
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:52:29
Фото (с) Ивчик Андрей
взято с авиапамятников
Андрей Т | 2018-04-10 20:40:02
85145 используется пожарными для тренировок
Кирилл Василенко | 2018-04-10 20:39:19
Что за "тушка" на 0:50 на заднем плане?
Евгений Рудаков | 2018-04-10 20:39:19
исправьте, пожалуйста, на 85627
Андрей Т | 2018-04-10 20:34:22
Летел 85038 в 20-тых числах апреля 1986г. в Питер, в те времена ещё Ленинград, рейсом Иркутск-Свердловск-Ленинград. Везли служить срочную в СА.
Андрей Т | 2018-04-10 20:33:32
Стоит арестованный в Иркутске!
Антон Удинский | 2018-04-10 20:33:12
2Николай Попов: 85031 и 85038 очень походят на своего невинно убиенного ВДНХ-ашного собрата, хвостовым оперением по крайней мере
2Агарков Геннадий: а на какие самолёты теперь АФЛу наносить старую ГВФ-скую ливрею?? На иномарки лепить, на мой взгляд, нелепо
BELAVIA | 2018-04-10 20:33:08
КОГДА это???
alpan | 2018-04-10 20:33:08
там же написано - 14.06.2011 )))
alpan | 2018-04-10 20:33:08
на фото - прошлое и настоящее Аэрофлота
Сергей Родин | 2018-04-10 20:33:08
Точно, прошлое и настоящее))) С Красноярска прилетел? =)
alpan | 2018-04-10 20:33:08
Да, из Красноярска и помчал Барнаул - Иркутск
Виталик | 2018-04-10 20:33:08
как же у нас грамотно замазывают логотипы предыдущих владельцев...
даже не приятно летать на таком облезлом самолёте
BELAVIA | 2018-04-10 20:33:08
13.06 с опозданием больше суток улетел в Екатеринбург http://russianplanes.net/ID46092
alpan | 2018-04-10 20:33:07
Первый рейс Континента в Анапу
Кирилл Науменко | 2018-04-10 20:33:03
где примерно стоит этот самолёт?) Ну или стоял)
Kirin | 2018-04-10 20:33:03
http://maps.yandex.ru/-/CBQ7FQ-T
Kirin | 2018-04-10 20:33:03
троллейбус 77 от новогиреева
Сергей Макаров | 2018-04-10 20:32:56
Этот борт был снят в одном из эпизодов в фильме режиссера Александра Митты "Экипаж".
Андрей Т | 2018-04-10 20:32:56
Ребята это самый первый опытный, звался Ту-124А. Было построено две штуки (рег.СССР-45075 и 45076). 76 разбился. В серию пошли уже как Ту-134 с регистрацией 65---. Именно этот борт стоял на ВДНХ.
Андрей Т | 2018-04-10 20:32:56
Летал им 21.07.2010 и 10.08.2010 Иркутск-Москва, Москва-Иркутск, вышло так, что туда и обратно одним и тем-же бортом!
Александр Сизов | 2018-04-10 20:32:56
Классно! Завидую вам, так как сам, к сожалению на ТУ-154 вообще не летал...
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:56
Короче, рАссейско-типично-банально-несчастная судьба памятника-самолёта!!!
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:32:56
Да, при этом, как обычно, почему-то некоторых там смущает надпись СССР... грустно... как обычно...
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:32:56
Грустно...
Андрей Т | 2018-04-10 20:32:38
Ребята, что-то не так! На фото 104Б, это видно по трём иллюминаторам в раионе центроплана. У 104 и 104А они на потолке!
Andrey Shkurin | 2018-04-10 20:32:38
Это Хабаровск-Новый (международный)
Михаил Лисовский | 2018-04-10 20:32:38
Наверное в каждой модификации были доработки и переходные модели, так же и здесь, если номер определён правильно, то реестр не обманешь, хотя конечно если сравнивать с опубликованными чертежами, то "Б". А вот на этой фото на самолёте и номер виден и название модификации, но не "Б" а "А" и иллюминаторы в раионе центроплана такие же. http://russianplanes.net/ID37095
| 2018-04-10 20:32:25
Добавлю, что такое же здание аэропорта в Пензе, ныне зашитое нарядной скорлупой крашеного профлиста и отливающего зеркальным блеском алюминиевых стеклопакетов.

А ну, кто следующий добавит?
Nexus | 2018-04-10 20:32:15
Здание аэропорта - точная копия Алыкеля.
Сергей_В | 2018-04-10 20:32:15
А так же Петропавловска-Камчатского,Южно-Сахалинска, Сыктывкара, Архангельска, Благовещенска,Кемерово, Ашхабада, ну и еще чего-нибудь.
Andrey Shkurin | 2018-04-10 20:32:15
Пока я искал и сканировал кадры, Павел меня опередил.
Вот теперь 100% мое детство. Да, таким был гражданский сектор авиабазы Кневичи в 1961-76 гг. Вот так же впритык к заборчику стояли Ту-104 и Ил-18, на которых я в детстве летал из Риги, Ленинграда и Москвы во Владивосток к прародителям. В памяти так и остался этот всегда идеально побеленный белый узорчатый забор, стоя у которого в ожидании встречи или отлета, я наблюдал за серебристыми стальными птицами.
Да, это типовой проект
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:31:04
А я в толк немогу взять, что такое апа-45?
kiba | 2018-04-10 20:31:04
аэродромный пусковой агрегат
стартёр, если совсем просто
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:31:04
Понятно!