Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Влад Лунёв
Фото
6
Показов
9 515
Лайков
123
На сайте
Фев 2009
Влад Лунёв
Фото
6
Показов
9 515
Благодарностей
123
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Fencer | 2018-04-10 21:03:01
Перекрашен https://aviaforum.ru/threads/reestr-an-30.4110/page-11
Имян Фамильнов | 2018-04-10 20:57:53
https://www.youtube.com/watch?v=E8da4z0W_UY
Владимир Юнеман | 2018-04-10 20:55:29
Это действительно был борт облетывающий систему посадки в Стрежевском аэропорту. Уже давно не летал к нам. Теперь трудится Ан-26
Влад Лунёв | 2018-04-10 20:55:23
Неделю как гоняют движки готовят к перелёта,куда не знаю,взлетать будет по снегу,закатали грунтовку.
Влад Лунёв | 2018-04-10 20:55:23
Печально но в 2011 прорезан((((
VLK spotter | 2018-04-10 20:55:23
Влад Лунёв: А штатная полоса?
Влад Лунёв | 2018-04-10 20:55:23
Там же блоки для драгрейсинга,да и закрыта она а с грунтовки взлетать мона)))
Влад Лунёв | 2018-04-10 20:55:23
Так же в 2011 порезан((((
Влад Лунёв | 2018-04-10 20:55:23
Насчёт этой и машины RA-46252,админы смените статусы на порезаны,пожалуйста)))
Коржик | 2018-04-10 20:55:23
а по точнее дату не можете уточнить?
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:55:23
Блоков нет на бетонке. А грунтовка вся в кустах заросшая.
Влад Лунёв | 2018-04-10 20:55:23
Точнее не помню,вроде в июле 2011
Egor | 2018-04-10 20:54:41
Однозначно возил RA-30049 пассажиров-в 2001,2002 годах.На разборе помню зачитывали карту-наряд на переоборудование её в пассажирский или грузовой варианты.Работали они с аэродрома НАПО им.Чкалова(т.е "Ельцовки")-возили грузы по "северному"завозу.Как пассажирский скорее всего и на регулярке он был-надо у ветеранов поспрашивать
Egor | 2018-04-10 20:54:41
В 2001 году он ещё на крыле был...Не уберегли...
Евгений Воробьев | 2018-04-10 20:54:25
Однако...кто б деньги вложил...в Новосибирске есть неплохой задел для музея ГА :)
Этот 124, 104 в Бердске, 154 уже установлен в Толмачево))
Может, когда-то и воплотится это в жизнь?
Евгений | 2018-04-10 20:54:00
Из Новосибирска.
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:53:40
Евгений, а откуда он прилетел?
Ештокин Алексей | 2018-04-10 20:52:26
Есть непроверенная инфа, что 30004 пойдет в Дальнереченск Авиа
Alexey_VVO | 2018-04-10 20:52:26
По моим уточненным данным (из самого АТСК) борт уйдет в Тихоокеанский АТСК
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:45:02
А что такое СХ? В чём отличия от обычного 134?
Вадим874 | 2018-04-10 20:45:02
http://www.airwar.ru/enc/la/tu134skh.html
Вадим874 | 2018-04-10 20:45:02
http://aviaros.narod.ru/tu-134cx.htm
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:45:02
А был грузовой Ту-134С? Я в Кубинке на аэродроме, точнее за пределами его встретил чела, который запускал на аэродром вертолёт игрушечный с камерой. Я у него спросил, что ты хочешь там увидеть, он ответил - есть информация что на аэродроме хранится единственный планер грузового Ту-134С ... и он его хочет сфоткать для какого то сайта авиационного ... я спорить тогда не стал, но мне кажется грузового 134 не существует?
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:45:00
Сергей, а известна ли дата вылета?
Alexey_VVO | 2018-04-10 20:45:00
Сергей, не можете уточнить под чей флаг уйдет 30004? А то он выплыл в реестре федерального имущества как закрепленный за кем-то в Приморском крае: http://esugi.rosim.ru/Viewer/Index/e781e447-e143-4f2f-a8e0-dacb7a4182f6?IdRegisterCard=f3c93308-2c19-4db4-bf77-ba74ee9e43eb
Сергей | 2018-04-10 20:45:00
В Дальневосточный АТСК, так вроде называется эта организация...
Сергей | 2018-04-10 20:44:59
Как говорится, если нельзя, но сильно хочется, то можно... Есть такое понятие как "спец. полет", который выполняется экмпажем летчиков-испытателей. С момента исключения аэродрома "Северный" из реестра оттуда таким образом вылетело 4 самолета - два в 2011 году (46646 и 30063), один в 2012 году - 30007 и в 2013 году 46659. В этом году оттуда должен уйти последний "живой" Ан-30, б/н 30004.
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:44:59
С 2011 года его точно не было в Северном.
Сергей | 2018-04-10 20:44:59
Думаю, что не стоит утверждать того, чего вы не знаете... Этот самолет в 2011 году был поставлен на хранение в ангар АТБ, где и находился до конца 2013 года...
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:44:59
Сергей, правильно ли я понимаю, что по вашей информации он в конце 2013 года взлетел из Северного?! Но с 2011 года там не летают самолеты и насколько я знаю это вообще запрещено.
Влад Лунёв | 2018-04-10 20:44:49
а чёто надписи "RED WINGS" закрашенны??????
| 2018-04-10 20:44:21
Если будет возможность - просьба уточнить авиакомпанию!А вот еще что интересно, вроде же Новосибирск-Северный закрылся с 2011 года для самолетов???
Александр Бондаренко | 2018-04-10 20:44:21
To Даниил: собственник - ООО "Авиаглобал", эксплуатанта пока нет. Возможно самолет находился именно в порту Новосибирск-Северный со времен своей продажи. Поэтому и перелетал оттуда.
| 2018-04-10 20:44:21
Александр, спасибо за инфу!:))Интересно будет куда дальше пойдет с формы!
Сергей | 2018-04-10 20:44:20
Дату исправьте на фото, самолет перелетел в Новокузнецк вечером, 26 декабря 2013, следовательно этот снимок сделан не раньше, чем 27 декабря 2013 г.
Александр Бондаренко | 2018-04-10 20:44:20
To Сергей: съемка была 5 января. Обе крайние фото датированы 5 декабря. Странно. Исправлю.
Сергей | 2018-04-10 20:44:20
Я так и подумал) А самолет действительно пришел в Аэрокузбасс на форму.
Александр Бондаренко | 2018-04-10 20:44:19
To Даниил: под чьим флагом пришел, сказать не могу. прилетел, как я понял, на форму.
Влад Лунёв | 2018-04-10 20:44:19
Ого увидел аж прослезился сколько на земле стоял он(((((
| 2018-04-10 20:44:18
А под чьим флагом и с какой целью перелетел в Новокузнецк?:)))