Единственный раз летал я ИЛ-96 именно этим бортом из Москвы в Красноярск! очень обидно, что они видимо уже не полетят в пассажирский рейс. Вообще я последний год летал только АФЛом. Но после последнего случая, произошедшего 27 марта 2014 года, полечу им последний раз 24.04, так как билеты уже куплены! Так вот был куплен билет Москва-Красноярск-Москва. Поднявшись на борт, мне стало плохо, с рейса я снялся, написал объяснительную полиции, и решив сдать билеты и полететь на следующий день, узнал, что билеты аннулированы в обе стороны!!! Это как? почему обратный то аннулировали? Даже когда я не успел на рейс Ютейра, мне вернули пусть и с потерями деньги за билеты в оба конца! АФЛ говорит, а у нас такие правила и нам все равно! Ни одна компания себе такого не позволяет! Это худшая компания России! Буду подавать в суд! просто беспредел! Ну а то что они вместо 96х покупают Бобики 777-300ER, летал я таким АФЛовским, ИЛ-96 по ощущения намного, комфортнее, удобнее и место для ног есть!!

Все так думают, пока сюда не переедут. Просто те кто работает в области не знают в каком темпе надо работать здесь.

Видно ведь, что да

> Какой НОВЫЙ самолет Российского (Украинского) производства, можно предложить взамен 154-го?

где же Ту-204/214, который должен был заменить 154-й еще аж в конце 80-х?

to tu144supersonic
Я что-то не готов к серьёзной дискусии, да и малоинтересна мне эта тема. Я бы вам советовал, задать подобные вопросы на авиафоруме, там достаточно светлых и опытных голов которые и расскажут, и покажут и цифры приведут.

Поздравляю!))

1Г183-28

Ещё фото с места события: http://kantemir74.livejournal.com/27373.html

Под стабилизатором серийные номера есть, посмотрите на досуге.

Господа не спорьте тут всё написано -- > http://www.ruwings.ru/safety/173