72370 | Radleigh | 2012-04-04 19:17:00 | 72370
Used to love going up here! |
| Владимир Сушков | 2012-04-04 19:50:00 | 74100
Is it B727 first? |
| Chris | 2012-04-04 19:33:00 | 74099
Yes the old Queens Building spectators deck on Terminal 1 and 2. | ...и ещё 43 комментария
|
|
|
72359 | Chris | 2012-04-04 18:07:00 | 72359
s/n 92A 906...my book is wrong | |
|
|
72318 | Chris | 2012-04-04 01:40:00 | 72318
s/n 4520424410016 | |
|
|
72171 | Андрей Кисельников | 2016-10-12 09:27:00 | 72171
Что там за борт на фоне? Омскавиа? Какой бортовой? | |
|
|
71884 | Proxima | 2012-10-31 15:42:00 | 71884
Дополнение к карточке:
28 июля 1985 г. при взлете самолета Ту-134А CCCP-65085 Второго Минского ОАО, через секунду после отрыва произошел отказ правого двигателя, его разрушение и повреждение конструкции самолета.
Экипаж экстренно выключил правый двигатель и, правильно оценив воздушную обстановку, продолжая полет с одним работающим двигателем, выполнил заход по кратчайшему маршруту и через 6 минут после взлета произвел посадку в аэропорту вылета.
По заключению ГосНИИ ГА причиной отказа двигателя явилось разрушение рабочих лопаток второй ступени турбины вследствие ее конструктивно-производственного недостатка. | |
|
|
71823 | Chris | 2012-03-30 21:25:00 | 71823
Air Baltic (formerly BIA) |
| APKAH | 2012-04-05 13:19:00 | 73459
2 июля 1993 года был принят закон о продаже двух Ту-134Б-3 для пополнения казны Латвийской Республики. Согласно закону две машины перешли в собственность Американской компании Baltic international за 1 200 000 лат. Рег. номера YL-LBK un YL-LBM. Но обойдя закон, Baltic international не заплатили. Фактически эти 134-е были бесплатно отданы этой компании. | |
|
|
71801 | Кирилл Василенко | 2012-07-23 23:23:00 | 71801
Выкатился за пределы ВВП http://www.airliners.net/photo/Active-Air/Tupolev-Tu-154M/0492655/L/&sid=57e29b65aca906adc3219b7eb5be0025 | |
|
|
71587 | Chris | 2012-03-28 22:26:00 | 71587
Callsign FNH9951 | |
|
|
71576 | Петровский Сергей | 2012-03-29 09:19:00 | 71576
Cris а Вы случайно пятизначные бортовые с СССР на эти два Як-42 LY-AAW LY-AAS незнаете? | |
|
|
71342 | Proxima | 2012-03-29 03:51:00 | 71342
это НЕ армянский самолет. Это самолет ныне не существующей авиакомпании "Армянские Авиалинии" (не путать с "Армавиа"). Разницу чувствуете?
Дальше с Вами разговаривать не о чем. |
| Рауль Кязымов | 2012-03-29 06:33:00 | 72622
Прочитал комменты и вспомнил анекдот....
У памятника: - Ай, какой красивый армянин! Совсем молодой умер!
- Ну что вы, это же Пушкин, русский поэт!
- Какой Пушкин, какой русский!? Не видишь - надпись: ГАЗОН ЗАСЕЯН. |
| Юрий Скрипцов | 2012-03-29 04:13:00 | 72621
ey ya ne govoryu chto ono prinadlejit Armavii, est i aviokompaniya shirak, ne daxodit tebe, ti chyo dumaesh ya suma sxoju kogda tebe pishu, naplevat. |
| Юрий Скрипцов | 2012-03-29 03:47:00 | 72619
в стране Армении ест мейдународни аеропорт Ширак, в планета земля заходи на карту в Ленинакане ест аеропорт ширак и ти етот борт увидеш там |
| Юрий Скрипцов | 2012-03-29 03:41:00 | 72618
Proxima ето Армянский самолёт, он летал из города гюмри, в Ереване ето авиокопания Армавя, а етот ил 86 бил в Ленинакане, по твоему ето Российский самолёт, и на нём написано Армянские авиалини, и,ЕК 86117. должно било бит РА, а не ЕК | ...и ещё 10 комментариев
|
|
|
