34632 | Андрей Шаповалов | 2011-01-09 16:22:00 | 34632
Добавте регистрацию. Это - RA-46468 | |
|
|
33287 | Андрей Шаповалов | 2010-12-09 14:05:00 | 33287
17-ый Ту-154 в моей коллекции :) | |
|
|
32057 | Андрей Шаповалов | 2010-11-20 16:41:00 | 32057
летает :) а чё куда возит не понятно :))) | |
|
|
31997 | Алеут | 2011-10-11 00:16:00 | 31997
Прошу прощения, а почему в голландской базе эта машина имеет заводской 98101336 ?
http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=21973 |
| Алеут | 2011-10-11 01:13:00 | 24690
Приветствую Даниил. Всё ясно спасибо, только вот файлик пояснений не нашёл.
Кстати у "них" же нарыл информацию о систершипе - CCCP-24681 (зав.№ 9815741), его в реестре нет. Вот здесь: http://www.scramble.nl/mag/scramble332-images.pdf 63-ая страница. Надеюсь у вас такой информации нет. :) |
| Даниил Кирин | 2011-10-11 00:57:00 | 24689
Как они пишут в своём файлике пояснений, в 81м году (когда 6-значная система поменялась на 7-значную), старые и новые номера применялись одновременно на одной и той же машине. Т.е. в одних местах заводской по старой системе написан, в других - по новой. И оба правильные. | ...и ещё 8 комментариев
|
|
|
31996 | Андрей Шаповалов | 2010-11-16 04:26:00 | 31996
Чрезвычайно редкий гость на Сахалине...не всякая птица долетает до середины моря :D | |
|
|
31992 | Андрей Шаповалов | 2010-11-16 04:25:00 | 31992
У Газпромавиа все борта в ВИП компановке? или я ошибаюсь | |
|
|
29584 | Андрей Шаповалов | 2010-10-11 13:46:00 | 29584
у нас есть буксиры. Просто все 10 рейсов в день улетают в одно время, поэтому ВС выталкивают чем придётся :))) |
| Кирилл Кириллов | 2010-10-11 15:04:00 | 23156
Забыл поставить знак ?. |
| Кирилл Кириллов | 2010-10-11 15:03:00 | 23155
То есть, сей АПА (на шасси Урала) допущен к буксировке ВС с взлётной массой свыше 100 тонн. |
| Андрей Шаповалов | 2010-10-11 13:39:00 | 23153
вы про наши аэропортовские машины? :) |
| Эрнес Туварчиев | 2010-10-11 13:36:00 | 23152
да у них машины универсальны))) | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
Андрей Шаповалов
