Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Зря такой шедевр в ЛК отправили, зря! Верните пожалуйста!
Александр Шацкий | 2012-08-23 13:05 | 88190
Окей ;D
Александр Шацкий | 2012-08-22 21:09 | 88185
Данное фото как раз-таки было в категории Авиационный Пейзаж, просто *банные жирные скринеры РП не уважают такого рода фотографии, а со мной у них отношения натянутые. Решили унизить мое фото и добавили его в категорию Воздушные Судна и вписали регистрационный этого самолета, чтобы все думали, что изначально фото было закинуто именно в эту категорию.
Если скринеры это читают, я очень рад. Пользуясь случаем-передаю привет админу сайта РП Proxim'е привет!
Александр Шацкий | 21:09 Данное фото как раз-таки было в категории Авиационный Пейзаж, просто *банные жирные скринеры РП не уважают такого рода фотографии, а со мной у них отношения натянутые. Решили унизить мое фото и добавили его в категорию Воздушные Судна и вписали регистрационный этого самолета, чтобы все думали, что изначально фото было закинуто именно в эту категорию.
Если скринеры это читают, я очень рад. Пользуясь случаем-передаю привет админу сайта РП Proxim'е привет!
Александр Шацкий | 20:14 24100 как раз таки тоже там снимал
http://russianplanes.net/id81454
Александр Шацкий | 19:57 Давно я его там не видел..
Александр Шацкий | 18:46 Ясно, спасибо, кроме прогулочного Ми-8П Балтиййских Авиалиний ничего на долго на этой площадке обычно не задерживается к сожалению.
Александр Шацкий | 10:23 А зачем залетал,случайно не знаете?
Ми-8 расходует 800-900 (в зависимости от вида работ) в час, но не килограмм, а литров, что соответственно 640-720 кг.
Сергей-УВГГ | 2012-07-19 21:31 | 84438
При тренировочных полётах (самых затратных что с т.з. ресурса, что с т.з. ГСМ) Ми-8 сжигает 800...1000кг/ч. 1 тонна топлива стоит ~25тыс.руб. Сам лётный час Ми-8 стоит порядка 20...30тыс.руб./час.
Александр Шацкий | 2012-07-19 12:52 | 84436
Спасибо, теперь понятно!
А насчет стоимости - на мой взгляд катают не больше 10 минут, хоть и написано 15..так что считаю это достаточно дорогим удовольствием.
Александр Шацкий | 2012-07-18 23:12 | 84427
Сейчас чаще всего RA-25775 прилетает.. Интересно,с чем это связано
Александр Шацкий | 19:58 К нам СЛО зачастили. Каждый день буквально летают.
Александр Шацкий | 2012-04-22 23:40 | 76605
Круто! Никогда бы об этом и не догадался)
Для меня всегда информация о названии впп была загадкой, спасибо что объяснили =)
atc_aleks | 2012-04-22 23:34 | 76604
Ну Вы даёте: "не совсем понял понятия "рабочий курс""
Рабочий курс - это магнитный курс посадки. От него идёт название ВПП. В ПЛК два курса посадки: 097 и 277. Название ВПП округляется до близжайшего десятка и в обозначении используется первые две цифры. Соответственно 097 имеет название 10, а так как их две параллельные то делим на 10Л и 10П. И для 277 имеем 28П и 28Л.
