Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
МиГ-23БН, экспортная модификация. Внешне сразу бросается в глаза регулируемый клин воздухозаборника с перфорированной передней панелью. Такой же как на всех модификациях МиГ-23 (С, М, МЛ, МЛД). Кроме того если присмотреться видно пушку ГШ-23Л
LeopardPhotoavia | 2020-02-02 20:09 | 244962
Обычная БН-ка. Бронеплиты на МиГ-23БН тоже устанавливали.
Владимир Иванчин | 2020-02-02 19:33 | 244961
А это разве 23БН? Разве у 23БН были бронелисты по бокам кабины и задние точки подвески? В районе нижнего, дополнительного киля?
Владимир Иванчин | 19:33 А это разве 23БН? Разве у 23БН были бронелисты по бокам кабины и задние точки подвески? В районе нижнего, дополнительного киля?
Cainao, это логистический оператор Али-Экспресс. Надо понимать что по контракту между Ату и Калинао, сделали очередной бренд-самолет. Кстати, у АТу, получается, теперь все Ту-204 летают в брендированном виде :)
Владимир Иванчин | 10:40 Cainao, это логистический оператор Али-Экспресс. Надо понимать что по контракту между Ату и Калинао, сделали очередной бренд-самолет. Кстати, у АТу, получается, теперь все Ту-204 летают в брендированном виде :)
В видео этот чел говорит что двигатели кто то заказал эти и они их будут аккуратно снимать и отправлять. Интересно кто? ????
Airhitcher | 2023-11-03 11:30 | 260991
@ Демон - AviaPressHata (2019-10-03 15:19) > Мужики!!! Ну не дело великому Русскому самолету гибнуть на чужеродной земле!
Действительно, самолет попросил ввести войска и спасти его из металлолома, гойда тварисчи!
Владимир Иванчин | 2019-10-27 15:07 | 242955
На фото годовой давности за ним стоял L-1011, а с правого борта стоял Ил-76. А теперь позади него стоит, как я понимаю, Ил-62.
Владимир Иванчин | 15:07 На фото годовой давности за ним стоял L-1011, а с правого борта стоял Ил-76. А теперь позади него стоит, как я понимаю, Ил-62.
Владимир Иванчин | 04:25 Ляпучка. Абсолютно верно. Если полностью фразу читать. Экономическая выгода от использования Ту-154 в качестве резервного борта.
О проекте https://www.l-39.aero/index.php/proekty#o-proekte
Фотоархив https://www.l-39.aero/index.php/proekty#fotoarkhiv-4
Евгений Лебедев | 2019-06-03 09:41 | 240519
Владимир, вдвойне интересно.
Владимир Иванчин | 2019-06-02 19:10 | 240518
Нам до сих пор должны.
Владимир Иванчин | 2019-05-31 22:28 | 240509
И для Деда Панаса, "Бурановский корпус", несколько дальше.
Владимир Иванчин | 2019-05-31 22:27 | 240508
Не знаю. Я их просто не видел. Но, кроме нас ещё работала "воровайка" ЦПК, может она привозила. Но повторюсь, судя по фото, у себя на компьютере, я верхние капоты не видел.
Владимир Иванчин | 2019-05-31 22:06 | 240506
Евгений, я Вас обманул, пересмотрел фото, верхнии капоты мы точно не перевозили, а вот нижнии, вроде были.
Владимир Иванчин | 22:28 И для Деда Панаса, "Бурановский корпус", несколько дальше.
Владимир Иванчин | 22:27 Не знаю. Я их просто не видел. Но, кроме нас ещё работала "воровайка" ЦПК, может она привозила. Но повторюсь, судя по фото, у себя на компьютере, я верхние капоты не видел.
Владимир Иванчин | 22:06 Евгений, я Вас обманул, пересмотрел фото, верхнии капоты мы точно не перевозили, а вот нижнии, вроде были.
