Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Ivan
Фото
72
Показов
226 412
Лайков
2 667
На сайте
Сен 2011
Ivan
Фото
72
Показов
226 412
Благодарностей
2 667
Регистрация
Сен 2011


Лента новостей:

2019-08-31

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-08-31 12:24:43
Ан-72 никогда не красились в серебристый, а вот в серый со звёздами - да.
Сергей Попсуевич | 2019-08-31 09:27:13
Кстати. Сейчас обратил внимание на крыло Ан-72(серебристый, со звездами, без бортового). Они прилетели вместе.
Сергей Попсуевич | 2019-08-31 09:22:39
На Ходынке в августе 1989 была огромная выставка авиации. Она открылась после парада в Тушино. Мне с коллегой удалось пробрать до открытия для зрителей - предложили помощь туполевцам тащить какой то стенд:)Работала выставка с 20 августа, вроде 5 дней. Я был 20-22. Где то на третий день прилетел этот Ан-28 (есть ч/б фото). И не берусь утверждать, но я ничего не слышал, что бы на Ходынке что то демонстрировали до июля 1991, когда начали создавать музей.
С наибольшей вероятностью это фото сделано 22-24 августа 1989 г.

В первый день ещё вся техника была без вооружения, хотя увидеть и фотать живые Су-24, 25 и особенно Ка-29 о котором даже не слышал - было грандиозно. Да и всё остальное. Но на второй день, был просто шок!За ночь подвесили ракеты, блоки и бомбы. "Хозяева" самолетов сказали что вечером позвонил Горбачёв и приказал подвесить всё оружие. В последующие дни варианты подвески меняли. Вот такая история.
2019-04-05

Георгий Томин | 2019-04-05 18:08:42
первый Ил-78М
Москвитин Михаил | 2019-04-05 04:42:33
ссср 76701 просматривается
APKAH | 2019-04-05 00:03:18
Человек накрывающий брезентом кабину Су-27 на фотографии вышел на связь и уточнил, что фотография была сделана в промежутке 17-20 августа 1990 года :)
"Фотография была сделана в августе 1990 г. Самолет перегоняли в Липецкий аэропорт, он там стоял на праздновании Дня Воздушного Флота СССР. Перелетел он в пятницу, стоял зачехленным до воскресенья. В воскресенье была наземная экспозиция, в понедельник самолет перегнали обратно на Липецк-2."
2018-05-10

APKAH | 2018-05-10 12:57:14
В кадр попал редкий борт Су-27 №14 (36911014513), судьба которого до сих пор не известна. Судя по советским регистрационным номерам и наличию Як-42 в Липецке, съёмка сделана в промежутке август 1991 г. - август 1993 г.
2018-04-10

Александр Я | 2018-04-10 21:03:33
самый мелкий, что за борт?
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:03:33
Ми-34
Илья Соловей | 2018-04-10 21:03:33
Ми-34
Станислав Гончаров | 2018-04-10 21:03:33
Александр, это МИ-34
Антон Удинский | 2018-04-10 20:59:59
Артем Старовойтов: Ви таки хочИте сказать шо 77106 прилетал с Монино на МосАэроШоу??))))
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:59:54
Алексей Коваль, БЛАГОДАРЮ!!!
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:59:54
Для ценителей он же в хорошем качестве (фотограф Paul Seimour): https://farm8.staticflickr.com/7103/7239795524_db997470aa_b.jpg.
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:59:53
Вероятно я ЕГО видел и залазил внутрь в июле 2002 года, будучи на Авиакоре. Он находился на стоянке, без двигателей, снятые винты лежали перед ним на старых авиашинах.
Артем Старовойтов | 2018-04-10 20:59:22
Антон, 77106
ezhik | 2018-04-10 20:58:04
а сегодня - уже 27 лет.
СашаШмель | 2018-04-10 20:57:18
А кто сейчас летает с таким позывным? Каждый день Лесопатрульным МЧС представляется. Ищет лесные пожары в Подмосковье.
Pkk | 2018-04-10 20:57:18
Цессна какая-нибудь. У них номера на 6 начинаются.
viktorija33 | 2018-04-10 20:57:18
Какой же тут 1995-й? С регистрацией СССР ? Может 1985 й ?
Proxima | 2018-04-10 20:55:18
вероятно, год до 1995
ezhik | 2018-04-10 20:54:52
сегодня 26 лет первому полету Ил-96 )
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:19
мда-а... щаб увидеть такое это был бы самый настоящий Я-А-А-А-А-З-З-Ь!!!!!
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:11
Спасибо большое за редкое фото! Но всё-таки надо бы его привести в надлежащий вид, ведь оно, как говорится в рекламе, этого достойно!
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:11
слева какой борт 77115?
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:09
ох, ты ж ёперный театр!!! только сейчас обнаружил это фото!! вот спасибо, товарищ!!!
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:09
крайний справа какой бортовой??
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:09
77113
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:09
2Юрий: спасибо! это их с 77105 порубили где-то в 95-ом??
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:09
в 2001 77113
в 1995 77105
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:09
помню на видео от TV Data были кадры где 77113 с отпиленным конусом стоит: http://www.tvdata.ru/rus/military/supersonic_tu_144 где-то в этой подборке, но лично у меня на компе почему-то не получается видео сейчас посмотреть(((
tu144supersonic | 2018-04-10 20:43:09
> Антон http://www.tu144sst.com/fleet/pictures/cccp-77113f0.jpg
Владимир Воробьев | 2018-04-10 20:42:39
Август 1993 года.
Владимир Воробьев | 2018-04-10 20:42:39
Август 1993 года.
Владимир Воробьев | 2018-04-10 20:42:39
Август 1993 года.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:42:19
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Defense.gov_News_Photo_101117-F-3431H-095_-_Tech._Sgt._Zachariah_Pock_climbs_a_ladder_to_conduct_post-flight_checks_on_a_C-17_Globemaster_III_engine_during_the_mobility_air_forces_exercise_at.jpg/399px-thumbnail.jpg
Арсений Малкин | 2018-04-10 20:42:19
Георгий, при чом тут С-17 и ил-96? два разных типа двигателей на этих самолетах стоят!
Георгий Томин | 2018-04-10 20:42:19
"...the PW2000 series engines also power the C-17 Globemaster III military transport;...The PW2000 also powered the abortive Ilyushin Il-96M"
Арсений Малкин | 2018-04-10 20:42:19
с-17 PW2040, ил-96 PW2337
Арсений Малкин | 2018-04-10 20:42:19
в В самом левом нижнем углу этой фотографии, подскажите, что за аппарат стоит?