Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Виталий Чернышов........ВЛАД уже ответил Вам. Правильно, у нас экипажи не рвались летать без штурмана. Поэтому в основном эти машины шли на экспорт..Со временем многие из них стали так называемой ВОЗВРАЩЕНКОЙ-то есть после эксплуатации за рубежом машины возвращались в СССР и Россию.Со временем самолеты модернизировали-появилась модификация ТУ-134Б-тоже без места щтурмана.Первый прототип ТУ-134Б , борт СССР-65146. ТУ-134Бпоявился на трассах АЭРОФЛОТА в мае 1980г. Самолеты получили Рижский и Бакинский авиаотряды.
Сергей Брусинский | 2013-01-26 23:51 | 104251
В этой ливрее просто взяли и испортили морду. Но главное в этом самолете это звук.
Алексанр Новиков | 2013-01-26 15:36 | 104238
Надо ж, как новый смотрится, видимо свежевыкрашенный был в то время... Да, самолет уже стар, смотрится все так же красиво.
Мне лично тоже чисто внешне наша тушка нравится. Хотя, как говорится, на вкус и цвет товарища нет. Однако по топливной эффективности Ту-154М на 20% лучше, если верить http://airliner.narod.ru/1statistics.htm. При суммарной тяге почти на 50% большей. К тому же салон у 727-го на 30 см уже. Он и на тушке-то не сильно просторный, так что на Б727 полным людям, наверно, приходилось несладко:)
Александр Дошин | 2014-01-01 20:24 | 74148
В РЛЭ Ту-154, Ту-154Б, Б-1,Б-2 есть глава "Эксплуатация с грунтовых аэродромов". Она, канечно, для особых условий эксплуатации, стихийных бедствий и т. п. Но существование этой главы говорит однозначно о возможности посадки и взлета с подготовленных грунтовых полос.
Алексанр Новиков | 2012-04-06 13:01 | 74129
2Владимир: красавец тут только Тушкан, не говорю что Тушка самый самый в мире самолет, отлетал уже свое, понятно, но сравнивать его в этим убожеством, это как конфетку с го*ном)
Алексанр Новиков | 2012-04-06 12:59 | 74128
727 постарше Ту5 будет, хлам хламом, попадало их горы...
Алексанр Новиков | 13:01 2Владимир: красавец тут только Тушкан, не говорю что Тушка самый самый в мире самолет, отлетал уже свое, понятно, но сравнивать его в этим убожеством, это как конфетку с го*ном)
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-07 16:18 | 74073
Думаю, уже порезан при переезде 407 АРЗ на новое место в нац аэропорт.
Алексанр Новиков | 2012-04-09 10:52 | 74072
Я что - то не врубился, он порезан или нет? В карточке указано что еще в 08ом порезали, тут на фото видим, что на дворе 12ый год...
Алексанр Новиков | 10:52 Я что - то не врубился, он порезан или нет? В карточке указано что еще в 08ом порезали, тут на фото видим, что на дворе 12ый год...
ну вообще С-37 это проект однодвигательного пепелаца середины 80-х годов. Наш ответ Грипену и Ф-16. В книге Бедретдинова "Штурмовик Су-25 и его модификации" про него есть упоминание и фотка макета. А вот почему это обозначение, С-37, перекочевало на другую машину - отдельный вопрос. Может на зло шпиёнам мутили или ещё что...
Алексей Дунаев | 2013-08-28 16:08 | 71458
Да нет, у него именно складывающиеся консоли. Сам видел в ангаре, собственными глазами.
