Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
== Андрей, Вы с Приморья? ==
Служил там. Про музей авиации ничего сказать не могу.
Старик из бани | 2017-12-04 20:49 | 135151
Вот вроде он же уже на новом месте https://russianplanes.net/id159278
и на старом https://russianplanes.net/id121637 -т.е уже в 2013 планировался в Примринг. Добрался туда к 2015-му
И еще https://russianplanes.net/id118703
ИМХО.
Надо или иметь два поля: "регистрация" (RF, RA и т.д.) и "тактический номер" (25, 23 красный и т.д.). Или сделать возможным иметь несколько записей регистрации. Второй вариант, думаю, предпочтительнее, так как требует меньших переделок и проще логически.
Сейчас часто невозможно найти самолет, так как они упорядочены по RF, а RF может быть неизвестен - маленький он, не всегда различим.
И, согласен с Алексеем Коваль, очень неплохо было бы иметь какой-то идентификатор для одного и того же самолета. Для самолетов, включенным в реестр фактически он есть. Было бы очень неплохо и для остальных это сделать. Может, тоже сделать что-то наподобие реестра только без данных по самолету. А можно и с данными.)
И уж тогда до кучи. Неудобно, что часто нет точного обозначения самолета. Есть, например, Ми-8МТВ-3, а он, хоть ты тресни, идет как Ми-8МТ(Ми-8МТВ, Ми-171...)
bender | 2013-11-05 10:33 | 132519
Регистрация RF - вещь тоже забавная. Например, вот http://russianplanes.net/regs/RF-91315
Тимур Султан-Заде | 10:50 ИМХО.
Надо или иметь два поля: "регистрация" (RF, RA и т.д.) и "тактический номер" (25, 23 красный и т.д.). Или сделать возможным иметь несколько записей регистрации. Второй вариант, думаю, предпочтительнее, так как требует меньших переделок и проще логически.
Сейчас часто невозможно найти самолет, так как они упорядочены по RF, а RF может быть неизвестен - маленький он, не всегда различим.
И, согласен с Алексеем Коваль, очень неплохо было бы иметь какой-то идентификатор для одного и того же самолета. Для самолетов, включенным в реестр фактически он есть. Было бы очень неплохо и для остальных это сделать. Может, тоже сделать что-то наподобие реестра только без данных по самолету. А можно и с данными.)
И уж тогда до кучи. Неудобно, что часто нет точного обозначения самолета. Есть, например, Ми-8МТВ-3, а он, хоть ты тресни, идет как Ми-8МТ(Ми-8МТВ, Ми-171...)
"Настоящий МиГ-31 смотрит на надувного собрата. А на настоящего МиГа смотрит симпатичная девушка. А на симпатичную девушку смотрят настоящие пилоты. Кого не хватает? :D" - надувной девушки и надувных пилотов? }-))
