166030 | Kirill M | 2015-06-19 22:19:00 | 166030
Как нельзя лучше подмечено про МиГ :)) http://russianplanes.net/id156502 |
| Евгений Чичканов | 2015-06-21 12:16:00 | 179825
Наш красивее, даже в стандартизированной форме с расположением двигателей на крыле в машине прослеживается изящество, присущее КБ Туполева! |
| Михаил Ефремов | 2015-06-20 14:01:00 | 179824
На Туполе естественно :) | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
165789 | Алексей Коваль | 2015-06-16 22:06:00 | 165789
Крутяк ракурс! Супер-морда! ))
... и шасси в стабилизатор вросло. |
| Алексей Коваль | 2015-06-16 22:27:00 | 179563
Ха, прекрасно! |
| Kirill M | 2015-06-16 22:14:00 | 179562
Вспомнилась куда более ужасающая фотка японского самолета)) http://www.airliners.net/photo/Japan-Air/Kawasaki-EC-1/2234164/L/ | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
165786 | viktorija33 | 2015-06-16 22:50:00 | 165786
Что за модификация -Ту-134К ? |
| Андрей Триллер | 2015-08-30 07:52:00 | 179555
В 90е чартерными рейсами возили на нем "газовиков" на юг по маршруту "Пермь-Ейск-Ижевск-Ейск-Пермь", "Пермь-Анапа". Самолет поднимал столько - сколько грузили. |
| Антон Петров | 2015-06-17 12:50:00 | 179554
Тоже самое, что и Ту-134АК, но на базе безлитерного Ту-134 - короткий фюзеляж и двигатели Д-30 первой серии. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
165785 | Proxima | 2016-07-07 18:05:00 | 165785
когда? | |
|
|
165783 | Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2015-06-16 21:10:00 | 165783
прекрасно!!!) скажи пожалуйста, при каких значениях выдержки и диафрагмы снято?) |
| Kirill M | 2015-06-16 21:26:00 | 179547
Спасибо!! :)
Ставил приоритет выдержки (TV), выдержку 1/100 установил. ISO осталось 200, хотя по-хорошему можно было и до 100 прибрать, диафрагму при этом фотоаппарат подобрал F20.
ФР 200 мм. | |
|
|
164601 | Илья Савиных | 2015-06-03 21:26:00 | 164601
Нашёл! Классный Мишка!!! |
| Евгений Чичканов | 2015-06-04 02:10:00 | 178451
вот это воображение) |
| Юрий | 2015-06-03 21:43:00 | 178450
Супер! | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
Kirill M
