Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
...забыл. 5) Объяснить, что и как передавалось из(в) ИВВАИУ я толком не смогу (я сильно не интересовался и не пытался запомнить). МО... знало, что и где... Припоминаю, МиГ-25 попал в часть ВВ.., МиГ-23 в Политех.., вертолёты Ми-8 ... туда-сюда... катали. Этот МиГ - мог вернуться в Училище ИВВАИУ, когда он перестал быть необходимым на военной кафедре ИАТУ ГА. А, на УА ИВВАИУ - его планер могли использовать для кафедры "Восстановления АТ". Примерно, как этот борт... https://russianplanes.net/id126249 https://russianplanes.net/id96534
Виталий Ковтун | 2025-05-05 23:54 | 268892
@ Старик из бани (2025-05-04 21:10) > Из серии "глумление продолжается"... > Гагарин Ю.А. куда-то "поехал" под Андреевским флагом и "сердюковским" > опознавательным знаком нынешних ВКС РФ!! Лучше бы туалеты расписывали! Уровень > тот же! Чесслово.. Не удивлюсь, что кто-нибудь начнет втирать детям что "на этом > самолете летал САМ Гагарин"! И с замазанным фонарем! > =============== > В карточке тот же бред как был, так и сохраняется: объясните ЗАЧЕМ ИВВАИУ > получать МиГ-23 из ИАТУГА в 1992г!!!? В каком году все однодвигательные > истребители сняли с вооружения? В 92м или 93м? > Тем более, что году в 86-87 получили Су-27 и Миг-29 и Миг-23, Су-17 как-то > отошли на задний план!
1) Кто и зачем придумал такую "ливрею" - я не знаю. 2) Готовили, красили и устанавливали этот борт специалисты авиазавода (ИАПО). 3) Фонарь, видимо повреждён с (этой) одной стороны. Противоположная сторона - целая, не покрашенная. 4) В школе есть музей (я в нём пока не был). https://mbou21.gosuslugi.ru/?ysclid=mabjg2ansu12846024 Над входом в школу - изображён космонавт Гагарин. Во дворе школы стоит стелла с барельефом, посвящённая первой Учительнице Юрия Алексеевича в городе Гжатске, Кондратенковой Н.В. Позже, с 1970 по 1980.й годы, Нина Васильевна была директором этой Иркутской 21.й школы...
Виталий Ковтун | 00:11 ...забыл. 5) Объяснить, что и как передавалось из(в) ИВВАИУ я толком не смогу (я сильно не интересовался и не пытался запомнить). МО... знало, что и где... Припоминаю, МиГ-25 попал в часть ВВ.., МиГ-23 в Политех.., вертолёты Ми-8 ... туда-сюда... катали. Этот МиГ - мог вернуться в Училище ИВВАИУ, когда он перестал быть необходимым на военной кафедре ИАТУ ГА. А, на УА ИВВАИУ - его планер могли использовать для кафедры "Восстановления АТ". Примерно, как этот борт... https://russianplanes.net/id126249 https://russianplanes.net/id96534
Виталий Ковтун | 23:54 1) Кто и зачем придумал такую "ливрею" - я не знаю. 2) Готовили, красили и устанавливали этот борт специалисты авиазавода (ИАПО). 3) Фонарь, видимо повреждён с (этой) одной стороны. Противоположная сторона - целая, не покрашенная. 4) В школе есть музей (я в нём пока не был). https://mbou21.gosuslugi.ru/?ysclid=mabjg2ansu12846024 Над входом в школу - изображён космонавт Гагарин. Во дворе школы стоит стелла с барельефом, посвящённая первой Учительнице Юрия Алексеевича в городе Гжатске, Кондратенковой Н.В. Позже, с 1970 по 1980.й годы, Нина Васильевна была директором этой Иркутской 21.й школы...
"Иркутский аэропорт украсили ко Дню Победы." https://www.irk.ru/news/20250505/airport/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F21d567fc-c01a-5f74-a85c-cbaae68ae7c2
Виталий Ковтун | 2015-09-23 06:48 | 87873
Новости http://iktport.ru/novosti/
"Крылья дальних маршрутов" в аэропорту Иркутска
Tuesday, 22 September 2015 09:32
Фотографии, сделанные во время полёта, представят в иркутском аэропорту. Выставка под названием «Крылья дальних маршрутов» откроется на 2-м этаже терминала внутренних воздушных линий 23 сентября в 14.00.
Экспозицию представит автор – лётчик дальней авиации, подполковник Вадим Белослюдцев. Он командир эскадрильи Ту-22М3 на авиабазе «Белая». Этим военным бомбардировщикам и посвящена основная часть экспозиции. Зрители увидят фотографии, сделанные во время дальних перелётов с высоты более десяти тысяч метров, моменты взлётов и посадок военных самолётов. Также на снимках отражены рабочие моменты, понаблюдать за которыми у обычных людей возможности нет: например, дозаправка судов в воздухе.
Выставка «Крылья дальних маршрутов» является знаковой для иркутского аэропорта. Она символизирует крепкие рабочие отношения, которые сложились между воздушной гаванью областного центра и авиабазой «Белая». Также экспозиция закрывает серию мероприятий, посвящённых 70-летию Великой Победы.
Виталий Ковтун | 23:19 "Иркутский аэропорт украсили ко Дню Победы." https://www.irk.ru/news/20250505/airport/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F21d567fc-c01a-5f74-a85c-cbaae68ae7c2
На втором плане фотографии (за Су-17М, на момент съёмки) стоял МиГ-23УБ. Бортовой 96 (красный) https://russianplanes.net/id82580
Позже его заменили на планер Су-27. Бортовой 02 (красный) https://russianplanes.net/id82572
Виталий Ковтун | 21:36 На втором плане фотографии (за Су-17М, на момент съёмки) стоял МиГ-23УБ. Бортовой 96 (красный) https://russianplanes.net/id82580
Позже его заменили на планер Су-27. Бортовой 02 (красный) https://russianplanes.net/id82572
1) Старик, я уже точно не помню сколько, было в нашем Училище МиГ-23. Некоторые из них(старенькие) передавались в учебные заведения Иркутска, например, в Политех. Один, вроде, был в ГВФ... Потом-возвращались... В общем, чёткого ответа я не дам. Не интересовался я деталями этих движений ЛА.
2) Про это фото, я сразу написал:"Иркутск. Стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ). Аэродромная практика. Занятия с курсантами по эвакуации ЛА с места его "вынужденной посадки". Могу только добавить: "Занятие это было в тот день "ОТКРЫТЫМ, ПОКАЗАТЕЛЬНЫМ". Поэтому кроме строя курсантов стоит группа преподавателей и учителей с разных Училищных кафедр. Никаких тут происшествий - нет! Ничего - не упало! И никого наказывать - нет необходимости. https://russianplanes.net/id096532 Непосредственно этот самолет на таких занятиях никуда не перекатывали... Курсанты - занимались пневмоподъёмниками. Развернули. Правильно уложили(разместили) их под "упавший самолёт". Затем накачали воздухом из воздушных баллонов. Самолет - подняли. Выпустили стойку ручным насосом... Зафиксировали... ...Итог. Пневмоподъёмники- убрали. Самолёт - стоит ровно на всех своих стойках шасси. "Полёт-завершился..." Всё хорошо.
P.S.: Никаких гофров и деформаций на самолёте(планере) не было потому, что самолёт (при подготовке к занятию) аккуратно гидроподъёмниками опускали(не роняли) крылом на землю(на автопокрышки). Стойку шасси заблаговременно складывали ручным насосом... (В общем, там всё было продумано до мелочей)...
Старик из бани | 2024-12-08 20:35 | 267467
VVN , обиделся что ли? Зря!
Я ничего такого- этакого не хотел! Если не прав, или обидел- приношу извинения!!
Виталий Ковтун | 11:54 1) Старик, я уже точно не помню сколько, было в нашем Училище МиГ-23. Некоторые из них(старенькие) передавались в учебные заведения Иркутска, например, в Политех. Один, вроде, был в ГВФ... Потом-возвращались... В общем, чёткого ответа я не дам. Не интересовался я деталями этих движений ЛА.
2) Про это фото, я сразу написал:"Иркутск. Стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ). Аэродромная практика. Занятия с курсантами по эвакуации ЛА с места его "вынужденной посадки". Могу только добавить: "Занятие это было в тот день "ОТКРЫТЫМ, ПОКАЗАТЕЛЬНЫМ". Поэтому кроме строя курсантов стоит группа преподавателей и учителей с разных Училищных кафедр. Никаких тут происшествий - нет! Ничего - не упало! И никого наказывать - нет необходимости. https://russianplanes.net/id096532 Непосредственно этот самолет на таких занятиях никуда не перекатывали... Курсанты - занимались пневмоподъёмниками. Развернули. Правильно уложили(разместили) их под "упавший самолёт". Затем накачали воздухом из воздушных баллонов. Самолет - подняли. Выпустили стойку ручным насосом... Зафиксировали... ...Итог. Пневмоподъёмники- убрали. Самолёт - стоит ровно на всех своих стойках шасси. "Полёт-завершился..." Всё хорошо.
P.S.: Никаких гофров и деформаций на самолёте(планере) не было потому, что самолёт (при подготовке к занятию) аккуратно гидроподъёмниками опускали(не роняли) крылом на землю(на автопокрышки). Стойку шасси заблаговременно складывали ручным насосом... (В общем, там всё было продумано до мелочей)...
Что же будут делать с тушкой и 76 после окончания строительства ЖК? Очень интересно куда пристроят.
Виталий Ковтун | 2024-10-18 19:48 | 266349
@ Старик из бани (2024-10-17 23:17) > Это тыльная сторона? Передняя тут https://russianplanes.net/id111050 ? Чтобы > сориентироваться
https://russianplanes.net/id344240
Виталий Ковтун | 2024-10-18 19:32 | 266347
@ Старик из бани (2024-10-17 23:17) > Это тыльная сторона? Передняя тут https://russianplanes.net/id111050 ? Чтобы > сориентироваться
С передней части ТЭЧ (Ангар-Лаборатории ИВВАИУ) изначально были высажены (выращены) огромные ели... Они и сейчас стоят еще целые. https://russianplanes.net/id344239
Виталий Ковтун | 2024-10-18 17:09 | 266345
@ Старик из бани (2024-10-17 23:17) > Это тыльная сторона? Передняя тут https://russianplanes.net/id111050 ? Чтобы > сориентироваться
Да, всё верно, это тыльная сторона ТЭЧ. Сначала снесли кирпичные части здания. Потом взялись за демонтаж металлоконструкций и ЖБИ... На фото хорошо видны вдали сильно выросшие (огромные) ели. Эти деревья росли непосредственно перед ангаром (справа и слева от створок ворот). Деревья пока , вроде целы...
Виталий Ковтун | 2024-10-13 18:43 | 266270
Изображенное на фото здание ТЭЧ (в ИВВАИУ оно называлось Ангар-Лаборатория) - теперь отсутствует на своём прежнем месте. https://russianplanes.net/id98488#rem266268 Кирпичная его часть с 3.х сторон, в 1-2 этажа была снесена. А, вот всё остальное, разбирали аккуратно. Железо бетонные плиты, столбы - отдельно. Металлические конструкции перекрытий ангара, створки ворОт - отдельно... Разобранные элементы - вывезены. По непроверенной информации, из этих "запчастей"- где то построят(построили?) новый ангар. (ДОСААФ ? Оёк ?)
Виталий Ковтун | 19:48 https://russianplanes.net/id344240
Виталий Ковтун | 19:32 С передней части ТЭЧ (Ангар-Лаборатории ИВВАИУ) изначально были высажены (выращены) огромные ели... Они и сейчас стоят еще целые. https://russianplanes.net/id344239
Виталий Ковтун | 17:09 Да, всё верно, это тыльная сторона ТЭЧ. Сначала снесли кирпичные части здания. Потом взялись за демонтаж металлоконструкций и ЖБИ... На фото хорошо видны вдали сильно выросшие (огромные) ели. Эти деревья росли непосредственно перед ангаром (справа и слева от створок ворот). Деревья пока , вроде целы...
Виталий Ковтун | 18:43 Изображенное на фото здание ТЭЧ (в ИВВАИУ оно называлось Ангар-Лаборатория) - теперь отсутствует на своём прежнем месте. https://russianplanes.net/id98488#rem266268 Кирпичная его часть с 3.х сторон, в 1-2 этажа была снесена. А, вот всё остальное, разбирали аккуратно. Железо бетонные плиты, столбы - отдельно. Металлические конструкции перекрытий ангара, створки ворОт - отдельно... Разобранные элементы - вывезены. По непроверенной информации, из этих "запчастей"- где то построят(построили?) новый ангар. (ДОСААФ ? Оёк ?)
Изображенное на фото здание ТЭЧ (в ИВВАИУ оно называлось Ангар-Лаборатория) - теперь отсутствует на своём прежнем месте. Кирпичная его часть с 3.х сторон, в 1-2 этажа была снесена. А, вот всё остальное, разбирали аккуратно. Железо бетонные плиты, столбы - отдельно. Металлические конструкции перекрытий ангара, створки ворт - отдельно... Разобранные элементы - вывезены. По непроверенной информации, из этих "запчастей"- где то построят(построили?) новый ангар. (ДОСААФ ? Оёк ?)
Виталий Ковтун | 18:41 https://russianplanes.net/id344000
Виталий Ковтун | 18:25 Изображенное на фото здание ТЭЧ (в ИВВАИУ оно называлось Ангар-Лаборатория) - теперь отсутствует на своём прежнем месте. Кирпичная его часть с 3.х сторон, в 1-2 этажа была снесена. А, вот всё остальное, разбирали аккуратно. Железо бетонные плиты, столбы - отдельно. Металлические конструкции перекрытий ангара, створки ворт - отдельно... Разобранные элементы - вывезены. По непроверенной информации, из этих "запчастей"- где то построят(построили?) новый ангар. (ДОСААФ ? Оёк ?)
@ Fencer (2025-01-19 04:14) > Очень жаль конечно, но по большому счету он не имеет музейной ценности, так как > спецоборудование у него наверняка давно уже демонтировано - только внешний вид > единственного Ил-76ПП...
Спецоборудование было демонтировано ещё до передачи в ИВВАИУ, внутри оставались только стойки для него. Для обучения курсантов опытная аппаратура не годилась, да и сама тема, вероятно, оставалась частично засекреченной даже для использования в учебном процессе пусть и имеющим соответствующие допуски личным составом. До музейного экспоната это оборудование так и не дошло, причём даже у самого разработчика, как понимаю.
Fencer | 2025-01-19 04:14 | 267830
@ Анастасия Юшкевич (2025-01-18 21:01) > Уже порезан, на текущий день, в труху. Останки пока что находятся на территории бывшего УА.
Очень жаль конечно, но по большому счету он не имеет музейной ценности, так как спецоборудование у него наверняка давно уже демонтировано - только внешний вид единственного Ил-76ПП...
Виталий Ковтун | 2024-10-13 18:20 | 266267
Изображенное на фото здание ТЭЧ (в ИВВАИУ оно называлось Ангар-Лаборатория) - теперь отсутствует на своём прежнем месте. Кирпичная его часть с 3.х сторон, в 1-2 этажа была снесена. А, вот всё остальное, разбирали аккуратно. Железо бетонные плиты, столбы - отдельно. Металлические конструкции перекрытий ангара, створки ворт - отдельно... Разобранные элементы - вывезены. По непроверенной информации, из этих "запчастей"- где то построят(построили?) новый ангар. (ДОСААФ ? Оёк ?)
Виталий Ковтун | 18:20 Изображенное на фото здание ТЭЧ (в ИВВАИУ оно называлось Ангар-Лаборатория) - теперь отсутствует на своём прежнем месте. Кирпичная его часть с 3.х сторон, в 1-2 этажа была снесена. А, вот всё остальное, разбирали аккуратно. Железо бетонные плиты, столбы - отдельно. Металлические конструкции перекрытий ангара, створки ворт - отдельно... Разобранные элементы - вывезены. По непроверенной информации, из этих "запчастей"- где то построят(построили?) новый ангар. (ДОСААФ ? Оёк ?)
"...Бомбардировщик Ту-22А №4040041, оснащённый опытными двигателями РД-7М2. Первый полёт на самолёте был выполнен 5 июля 1961 года экипажем во главе с лётчиком-испытателем ЛИИ Ю.А.Гарнаевым..."
(Ту-22. Стратегический бомбардировщик, ракетоносец, разведчик /В.Марковский И.Приходченко.- Москва : Яуза : Эксмо, 2016, стр61)
@ Fencer (2024-09-14 04:44) > Печально, что авиамузей в Иркутске так и не создали...
Согласен с Вами, на все 100 процентов!!! Поставили на улице Ленина скромную стелу Заслуженным конструкторам вертолетов СССР (мирового уровня)..! Установили, я бы сказал так: "Для галочки..." Эх, позорники... Благо, хоть работники ИАТУ ГА (МОЛОДЦЫ!) - Ми.8 увековечили на пьедестале..!
Fencer | 2024-09-14 04:44 | 265346
Печально, что авиамузей в Иркутске так и не создали...
Виталий Ковтун | 14:14 Согласен с Вами, на все 100 процентов!!! Поставили на улице Ленина скромную стелу Заслуженным конструкторам вертолетов СССР (мирового уровня)..! Установили, я бы сказал так: "Для галочки..." Эх, позорники... Благо, хоть работники ИАТУ ГА (МОЛОДЦЫ!) - Ми.8 увековечили на пьедестале..!
Слева, на втором плане, стоит МиГ-21бис (тип-75) https://russianplanes.net/id238840 Ранее этот борт стоял в качестве самолёта-памятика на территории "ИВВАИУ(ВИ)". https://russianplanes.net/id127333 https://russianplanes.net/id80082 https://russianplanes.net/id229958 Позже, при создании Суворовского Училища (ИрСВУ), самолет передали в "ИГЦ Патриот". Там ему сделали камуфлирующую окраску. https://russianplanes.net/id293848
Виталий Ковтун | 12:44 Слева, на втором плане, стоит МиГ-21бис (тип-75) https://russianplanes.net/id238840 Ранее этот борт стоял в качестве самолёта-памятика на территории "ИВВАИУ(ВИ)". https://russianplanes.net/id127333 https://russianplanes.net/id80082 https://russianplanes.net/id229958 Позже, при создании Суворовского Училища (ИрСВУ), самолет передали в "ИГЦ Патриот". Там ему сделали камуфлирующую окраску. https://russianplanes.net/id293848
В 2023.м году для этого самолёта взамен утраченного правого стабилизатора (из подручных материалов) был изготовлен его полноразмерный макет. https://russianplanes.net/id222273 На этих 2.х фотографиях сейчас хорошо видны изменения в облике борта. Фамилия мастера столярных дел, энтузиаста, изготовившего это оперение мне пока неизвестна...
Виталий Ковтун | 10:20 В 2023.м году для этого самолёта взамен утраченного правого стабилизатора (из подручных материалов) был изготовлен его полноразмерный макет. https://russianplanes.net/id222273 На этих 2.х фотографиях сейчас хорошо видны изменения в облике борта. Фамилия мастера столярных дел, энтузиаста, изготовившего это оперение мне пока неизвестна...
