Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
У нас не очень большой список причин отклонения фотографий. И они явно ориентированы на цифровые фотографии. К плёнке многие из них не применимы. Поэтому возможны накладки.
Конкретно этой фотографии, на мой взгляд, не место в ЛК, у неё высокая историческая ценность. Вернул её в общий архив.
sss | 2024-10-09 17:28 | 266141
удалите это фото
Если скринеры не понимают, что в 96 году была плёнка (и зачастую негативная), и пишут про "высокое ISO и ... грязь на матрице", то объяснять что-либо таким "специалистам" нет никакого желания
sss | 17:28 удалите это фото
Если скринеры не понимают, что в 96 году была плёнка (и зачастую негативная), и пишут про "высокое ISO и ... грязь на матрице", то объяснять что-либо таким "специалистам" нет никакого желания
@ sss (2024-07-23 19:14) > 35-летие полка было в 1990 > есть уверенность, что это фото именно 1985 г, а не позже (или раньше)?
Нет, т.к. 85 год приблизителен , данный борт эксплуатировался в Энгельсе с 84-89год, 1января 1990года данная эск перешла на тип ИЛ 78
в 90-91 году были только перегоночные полеты по музеям
sss | 2024-07-23 19:14 | 264604
35-летие полка было в 1990
есть уверенность, что это фото именно 1985 г, а не позже (или раньше)?
что забавно, здесь синяя полоса в фирменных "яковлевских" цветах, более темных, чем аэрофлотовский синий.
А вот серийные Як-42 отличались от остальных лайнеров АФЛ как раз наоборот, более светлыми, голубыми полосами
sss | 08:39 что забавно, здесь синяя полоса в фирменных "яковлевских" цветах, более темных, чем аэрофлотовский синий.
А вот серийные Як-42 отличались от остальных лайнеров АФЛ как раз наоборот, более светлыми, голубыми полосами
Если верить данным из книги Виктора Марковского "Ракетоносец Ту-16 триумф советского авиапрома" всего с оборудованием для приема топлива в воздухе был выпущен 571 самолет советских ВВС и МА.
Чэнь Сянюй | 2024-04-12 18:57 | 262949
Меня всегда интересовало, все ли Ту-16 могут иметь дозаправку законцовок крыла?
sss | 2024-04-12 13:34 | 262946
Юрий, а снято на негативную плёнку или на слайд?
насколько помню (возможно, забыл что-то) из трёх крымских МРАПов два (Весёлое и Октябрьское) были полностью перевооружены на 22М, а один ещё оставался на Ту-16. Верно?
sss | 13:34 Юрий, а снято на негативную плёнку или на слайд?
насколько помню (возможно, забыл что-то) из трёх крымских МРАПов два (Весёлое и Октябрьское) были полностью перевооружены на 22М, а один ещё оставался на Ту-16. Верно?
ээээ... я разумеется, умею нажать на название аэродрома и отсортировать по дате
Имелось в виду фото самолетов 1 гв. апиб. Ну, или любых других машин советских ВВС.
Неужели с Су-17 единственный кадр?
sss | 2023-12-02 12:06 | 261341
замечательное фото, спасибо
а ещё с того дня и вообще с Кунмадараша сохранились какие-то фото?
sss | 01:17 ээээ... я разумеется, умею нажать на название аэродрома и отсортировать по дате
Имелось в виду фото самолетов 1 гв. апиб. Ну, или любых других машин советских ВВС.
Неужели с Су-17 единственный кадр?
sss | 12:06 замечательное фото, спасибо
а ещё с того дня и вообще с Кунмадараша сохранились какие-то фото?
> буквально на днях поимел журнал АиВ с материалом по Ту-104 (5/2017) и нашёл ЭТО > ЖЕ фото, но с НЕОБРЕЗАННЫМ носом и заметно менее обрезанным килем.
https://dzen.ru/a/ZC6pCWa25mw2H-Eg
2-е сверху
sss | 2021-11-05 13:23 | 252538
@ Вадим874 (2021-10-23 17:54) > Фотограф, применяющий в 1970г. цветную плёнку, не мог снять самолёт без носа и > хвоста. Исключено. Возможно, у фотографии пришли в негодность края и её так > скадровали?
буквально на днях поимел журнал АиВ с материалом по Ту-104 (5/2017) и нашёл ЭТО ЖЕ фото, но с НЕОБРЕЗАННЫМ носом и заметно менее обрезанным килем. Правда, Ч/Б (хотя подозреваю, в оригинале было цветное, как и это). И, как понятно, фото предоставил для статьи совсем другой человек (это к вопросу о правах, кстати!). То фото не просто "похожее" или следующий кадр, а именно это же -- я сравнивал наложением одного на другое, совпадают мельчайшие детали, и даже люди в движении...
> это фактический фрикция > проект самолёта Ан-70 имеет проблемы в судовых инстанциях > Ан-77 быть как полноценной машине, со стандартным двигателем > вроде как пока никто не хочет этим заниматься из-за непростой задачи
