97138 | Proxima | 2015-11-16 12:47:00 | 97138
Пропуски в первой серии воронежцев, если считать серии полными по 10 штук.
1400102 1400105 1400107 1400108 1400109 1400110 - 1я серия
1400202 1400204 1400207 1400208 1400209 14002010 -2я серия.
Всего как раз 12 бортов. Может, эти потеряшки и есть те, которые ушли на экспорт со сменой заводских.
Напоминает детектив про 10 негритят :) |
| Kirin | 2015-11-16 13:02:00 | 105976
если пошукать, думаю, и остальные найду
> известно, что экспортные машины поставлялись (в то время) именно с 64 завода
Известно, и номера их известны, машины 62-63 годов.
Про выпуск Ан-12 в Воронеже на экспорт в 1959-60 годах - ? |
| Kirin | 2015-11-16 12:58:00 | 105975
1400202 известен, наш |
| sss | 2015-11-16 12:29:00 | 105973
Наталь, тогда все в порядке, я так и понял после твоего более позднего поста, что ты просто стараешься выяснить систему
> Могли ли какие-то части для сборки перевезти из Иркутска в Воронеж
перевозить имело хоть какой-то смысл только ХЧФ и оперение
при том, что остальные 80% (а то и 90) делались в Воронеже, с чего было присваивать из-за привезенной ХЧФ ее номер оставшемуся самолету?
Kirin, доводы интересные, но не безукоризненные
известно, что экспортные машины поставлялись (в то время) именно с 64 завода, и 40 в середине с большой степенью вероятности указывает именно на это
можно предположить, что 02 -- не номер серии, а что-то иное -- тогда становится более объяснимой и сквозная нумерация |
| Proxima | 2015-11-16 12:19:00 | 105972
Могли ли вообще задел 15-17 серий перевезти в Воронеж? | ...и ещё 51 комментарий
|
|
sss
