Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
комментарии к фотографиямкомментарии к фотографиям
страница 1
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-07-02 18:08 | 221009
Мне кажется дело не только в админах, а в том, что самолёт загорожен мачтами освещения. Я не буду принимать чью-либо сторону, сайт действительно специфический. Но думаю здесь всё же из-за того что самолёт перекрыт. Я вообще такие вещи если снимаю не выкладываю, а если и выкладываю, вижу, что кадр хороший, но что-то мешает - убираю это.
https://img-fotki.yandex.ru/get/165720/8237848.c/0_104db8_940188c0_orig
Коржик | 2017-07-02 17:09 | 221008
Михаил, тут принимаются файлы исключительно по принципу нравится или нет кирину. По этому нет правил как на том же аннете. Раньше когда был Сергей Рябцев было более культурно всё.
Михаил Степанов | 2017-07-02 17:03 | 221007
Коржик, я несколько снимков делал пока катились к предварительному,через кривой фонарь 15-летнего самолета и в ливень,потом в фш вытягивал чтобы было приемлемо. а им видите ли не подошло. ноги моей больше не будет в этой пародии на airliners
Михаил Степанов | 17:03 Коржик, я несколько снимков делал пока катились к предварительному,через кривой фонарь 15-летнего самолета и в ливень,потом в фш вытягивал чтобы было приемлемо. а им видите ли не подошло. ноги моей больше не будет в этой пародии на airliners
Павел,раз на раз не приходится.нужно очень много опыта и некоторый талант,чтобы всегда и в любых условиях мягко сажать. а по западной философии посадка должна быть в формате "мягкий плюх",дабы сами вышли спойлеры и сработали автотормоза
Иван Морозенко | 2014-03-20 15:55 | 143859
10 м/с? )))
Михаил Степанов | 2014-03-20 10:15 | 143857
вот его притирать поди несложно было,с такими стойками)
Михаил Степанов | 19:52 Павел,раз на раз не приходится.нужно очень много опыта и некоторый талант,чтобы всегда и в любых условиях мягко сажать. а по западной философии посадка должна быть в формате "мягкий плюх",дабы сами вышли спойлеры и сработали автотормоза
Михаил Степанов | 10:15 вот его притирать поди несложно было,с такими стойками)
меня порадовала в свое время попытка гражданского САБа в Перми задержать нас на военной территории.
Алексей Коваль | 2013-06-01 14:21 | 116970
В Липецке на кого попадёшь, там есть хорошие люди, мне как-то обещали даже встречу с ветераном аэропорта устроить ;). А про размер аэропорта и реакцию на съёмку полностью согласен. Я так в Васьково в Архангельске пытался поснимать, совершенно бесполезно. Да и просто в таких аэропортах скучно САБу, а тут на! — работа сама к тебе идёт...
Михаил Степанов | 2013-06-01 12:39 | 116968
я когда-то в один момент понял:чем меньше аэропорт (полтора самолета в сутки)- тем долбанутей персонал,особенно саб)
хотя в тюмени мне на кпп часто спрашивают: а что у вас в сумке?? -фотоаппарат. -а вы знаете что на территории снимать нельзя?? -нет,блин,первый год работаю))
Михаил Степанов | 12:39 я когда-то в один момент понял:чем меньше аэропорт (полтора самолета в сутки)- тем долбанутей персонал,особенно саб)
хотя в тюмени мне на кпп часто спрашивают: а что у вас в сумке?? -фотоаппарат. -а вы знаете что на территории снимать нельзя?? -нет,блин,первый год работаю))
Михаил Степанов | 19:03 Вячеслав, они и не видели,снимал из самолета
Эх, если все замены винтовой авиатехники будут турбореактивными, скучно в нашем небе будет и на земле тоже)))))
Сергей-УВГГ | 2013-07-28 22:32 | 112562
***Ан-26, этим самолетам замены нет и не будет ещё долго///
Было бы желание. А денег в стране много. Если не воровать.
Ан-72/-74 вполне себе замена Ан-26-му. То, что они тяжелее Ан-26-го — нормальный ход истории; перевозимые объекты тоже потяжелели/укрупнились. Прожорливее? Да, но и скоростнее и тяговооружённее.
Михаил Степанов | 2013-04-13 16:56 | 112552
не обязательно нулевые.есть такое понятие как точка росы,при ней начинает образовываться влага и иней
Михаил Степанов | 2013-04-13 12:59 | 112550
а вообще это обычное явление
Михаил Степанов | 2013-04-13 12:57 | 112549
может просто топливо охладилось на эшелоне и на снижении из-за разницы температур образовался иней на крыле?
Мне кажется зря вы так на Алексея наезжаете. Если человек влюблён в небо и фотографию, ему надо помочь. Алексей, а ты почитай тут же, на рп, советы по обработке фотогрфий, прислушивайся к советам в комментариях, и главное - не отчаивайся. :-)
Михаил Степанов | 2013-04-11 11:25 | 112156
вот например http://prophotos.ru/lessons/5465-hdr-izobrazheniya
