Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Например, когда действующий офицер российской армии, служащий где-то в Ставрополе (судя по адресу) пишет комментарии подобного содержания, в будущем приходится иногда отключать комментарии. Вот, не унимается, на письма перешел. https://www.dropbox.com/s/dx9ky9lliib9f09/scr.jpg?dl=0
Извините...
Sierra | 2016-02-13 22:15 | 196236
Kotov надо знать врага в лицо - кто пацан, а кто калоприемник
Владимир Александрович | 2016-02-13 21:51 | 196234
Kirill М - наверно чтоб политический срач не разводили. Везде ведь найдётся кадр который вброс сделает
Владимир Александрович
SSJ (ЫЫО) разработчик ГСС Сухого, к ОКБ Сухого отношения не имеет
Любовь O. | 2015-12-09 18:51 | 192017
Добрый вечер!
Да, я уже поняла - немного не вникла в начале в замечание к этому кадру.
Просто изначально несколько была дезинформирована + в спешке прочитала правила. Впредь буду бдительнее!
Владимир Александрович | 2015-12-09 18:37 | 192016
Pkk: пардон, не разобрался немного
Владимир Александрович | 2015-12-09 18:25 | 192014
Pkk: Стесняюсь спросить - с какой даты ССЖ считается иностранным типом? хотя разработка КБ Сухого вроде как хоть и с иностранной начинкой
Владимир Александрович | 18:37 Pkk: пардон, не разобрался немного
Владимир Александрович | 18:25 Pkk: Стесняюсь спросить - с какой даты ССЖ считается иностранным типом? хотя разработка КБ Сухого вроде как хоть и с иностранной начинкой
VLK spotter | 2014-02-03 20:37 | 139145
Михаил Кох: Ну кто то же тут подсказал повторную закачку применить вот и кинул что под руку подвернулось. Точное место и дата: 28 июля 2013 года, аэродром Мочище
Михаил Кох | 2014-02-03 20:04 | 139144
Прикольный оборот :) Комменты читаются уже веселее :)
Владимир Александрович | 2014-01-25 18:23 | 139115
Тормоза.
Не тормозимся.
ТОРМОЗА.
Не тормозимся, юз.
Переложить реверс.
Хвост оторвёт.
ВЫПОЛНЯТЬ!!!
Это аэропорт Уктус (Екатеринбург). Ан-2 RA-33349, s/n 1G226-08 (судя по этому фото http://www.airliners.net/photo/Antonov-(PZL-Mielec)-An-2/0431266/L/&sid=b31d68fe60faa0fdbcc68304642ae724 )
В ноябре 2012г. продан ООО АЭРОУРАЛ http://www.meta-invest.ru/public/public-offers/lots/view/360/
Владимир Александрович | 2013-03-10 06:22 | 108768
Вадим874: Я вообще эту фотку случайно обнаружил-ни аэропорта не помню, ни номера
Раньше были экскурсии по понедельникам , бывают организованные от соседнего санатория, надо заранее узнать у офицера на КПП который этим занимается, и вас просто подсадят в уже организованную экскурсию.
Владимир Александрович | 2013-02-08 15:25 | 105593
Сергей Копцев: Нет. Это 344й учебный центр по переподготовке военных лётных кадров и там экскурсии только группами по пред-заявке командиру части
Владимир Александрович | 15:25 Сергей Копцев: Нет. Это 344й учебный центр по переподготовке военных лётных кадров и там экскурсии только группами по пред-заявке командиру части
