162855 | Taras Bazhanskiy | 2015-05-13 20:52:00 | 162855
Ого!Серый Ми-2!Неплохо смотрится. |
| Taras Bazhanskiy | 2015-05-13 21:01:00 | 176732
Ох,ё!Точно! |
| Pkk | 2015-05-13 20:54:00 | 176731
Так он ещё и без дырочек! :) | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
159092 | kabuki | 2015-03-25 19:37:00 | 159092
Странно, зачем-то поставили древнюю обзорную станцию с 2 дырками вместо обычной. | |
|
|
158586 | СашаШмель | 2015-03-20 00:29:00 | 158586
Похоже, что этот сегодня в зону летал. Я уже их по модуляции отличаю от Ми-8. | |
|
|
157912 | Михаил Медведев | 2015-03-11 18:17:00 | 157912
Просьба к администрации поправить бортовой номер. 511 черный. До этого летал без б/н | |
|
|
156442 | Александр Невский | 2015-02-21 07:46:00 | 156442
Что-то с Жуковского крайнее время фото Т-50 только борт "052", где остальные? |
| Георгий Томин | 2015-02-21 16:07:00 | 169681
Алекс, Вы задали этот вопрос - Вам и отдуваться!
ничего необычного, но если сравнить с фото двухгодичной давности (крупным планом) http://russianplanes.net/images/to153000/152538.jpg , то видно:
- бортовой номер нанесён на съёмную панель (пусть не под ЗУСы, а винты) и на легкозаменяемый цельноповоротный киль,
- в наличие флюгер ДУА,
- в наличие стеклянный шарик системы обзора в ЗПС за кабиной.
в позавчерашнем (2015.2.18)варианте "052" http://russianplanes.net/images/to157000/156317.jpg с одинаковым ракурсом съёмки видно, что:
- панель с номером выкрашена в тот же цвет, но уровень залапанности-потёртости лючка и остальной поверхности различен,
- флюгера ДУА нет,
- сапфирового шарика нет.
дурят нашего брата... |
| Евгений Лебедев | 2015-02-21 09:43:00 | 169680
Кто на это даст ответ... Тот получит 10 лет.(с) | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
156262 | Максим Станкевич | 2015-02-18 19:34:00 | 156262
Взлет? |
| Максим Станкевич | 2015-02-18 20:28:00 | 169452
Сегодня был? Летали.. |
| Михаил Медведев | 2015-02-18 19:42:00 | 169451
Взлет... И это все что удалось поймать в тот день в Кубинке | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
155882 | kabuki | 2015-02-14 11:28:00 | 155882
В карточке борта поправил. |
| Юрий Мацегор | 2015-02-13 10:48:00 | 169034
Заводской номер 171Р00643137360U, изготовлен как Ми-171 в соответствии с СТ330,затем переведен в Ми-8АМТ. К Прогрессу накакого отношения не имеет, принадлежит ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" | |
|
|
