Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Помню как 20 с лишним лет назад мы в кружке "Юный техник" с Анатолием Петровичем делали нелетающий макет "У-2" в масштабе 1:10. Всегда приятно вспомнить то время. Символично что сейчас он уже пилотирует полноразмерную копию.
Евгений Лебедев | 2016-07-23 10:12 | 205582
В любом случае, это отличный экземпляр легендарного По-2. Самолета, долгие годы бывшего рабочей лошадкой нашей авиации. Фактически, это кусочек живой истории авиации СССР и России.
Анатолий Шляхно | 2016-07-22 12:25 | 205581
Еще оригинальный винт 1945 года выпуска. А дерево и перкаль просто столько лет не проживут как не храни.
@ Анатолий Шляхно (2012-11-05 18:59) > Задрало его обилие снега на крыле.Весной он снова встал на ногу. У него сняты > два двигателя, поэтому самолет легкий. Фотография действительно в 2008 году. В > 1987 лично наблюдал его посадку на аэродром авиационного завода. Не знаю почему, > он сел с четвертого захода.
Я тоже помню, как он делал несколько проходов. Причем как с убранными шасси, так и с выпущенными.
Алексей Крайчек | 2014-01-26 23:37 | 96906
Наблюдал насколько его проходов над заводским аэродромом, с выпушенными и убранными шасси. Вот фото 1992 года :
http://russianplanes.net/id128922
http://russianplanes.net/id128923
Анатолий Шляхно | 2012-11-06 18:38 | 96903
Фотографий того времени к сожалению не сохранилось. Насчет фотографии со стороны хвоста, постараюсь в ближайшее время отснять и выложить.
Анатолий Шляхно | 2012-11-05 18:59 | 96897
Задрало его обилие снега на крыле.Весной он снова встал на ногу. У него сняты два двигателя, поэтому самолет легкий. Фотография действительно в 2008 году. В 1987 лично наблюдал его посадку на аэродром авиационного завода. Не знаю почему, он сел с четвертого захода.
Анатолий Шляхно | 18:38 Фотографий того времени к сожалению не сохранилось. Насчет фотографии со стороны хвоста, постараюсь в ближайшее время отснять и выложить.
Анатолий Шляхно | 18:59 Задрало его обилие снега на крыле.Весной он снова встал на ногу. У него сняты два двигателя, поэтому самолет легкий. Фотография действительно в 2008 году. В 1987 лично наблюдал его посадку на аэродром авиационного завода. Не знаю почему, он сел с четвертого захода.
