Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Вечного полёта
https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/165848682_1603317643190234_2541761428674886314_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=YnsNZuEEc2YAX-MPb1q&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=b014566b9fa1b7624a0b9aca0d90b464&oe=6086BD8B
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2021-03-27 17:32 | 247697
Вот и не несите, ежели не знаете.
Есть международные правила полетов в международном воздушном пространстве и установленные интервалы между воздушными судами.
И проявлять истребительную лихость надо было не на камеру, а при сокращении этого интервала менее допустимого.
А #судвадцатьсемь любят покрасоваться на миру, сделать красивые фоточки, но прохлопать прикрываемый объект.
Антон Голубенко | 2019-08-16 10:08 | 241709
Константин Катаросов, не несите чушь. Там международное воздушное пространство - они должны были "всё что летает" в радиусе 50 км от борта отгонять?
Вадим Савицкий | 2019-08-15 21:29 | 241707
Не “катите бочку” безосновательно! Если надо было, то они не подпустили бы и на дистанцию пуска ракеты! И не сомневайтесь в их профессионализме!
Они сделали так, как НАДО было сделать! :):):)
Вадим Савицкий | 21:29 Не “катите бочку” безосновательно! Если надо было, то они не подпустили бы и на дистанцию пуска ракеты! И не сомневайтесь в их профессионализме!
Они сделали так, как НАДО было сделать! :):):)
Вихревыми они названы в конструкторской документации самолета. А Вы готовы давать имя Крюгера всему, что выпускается из крыла по аналогии: все копировальные аппараты-"Ксероксы". И кто по Вашему авторитетному мнению, автор снимка? Даже интересно стало!
Вадим Савицкий | 2019-02-11 06:33 | 238240
Это вихревые щитки. Выпускаются на посадке и пилотировании на малых скоростях для придания большей подъемной силы крылу. Были опробованы на МиГ-29К и показали свою эффективность.
Вадим Савицкий | 15:07 Вихревыми они названы в конструкторской документации самолета. А Вы готовы давать имя Крюгера всему, что выпускается из крыла по аналогии: все копировальные аппараты-"Ксероксы". И кто по Вашему авторитетному мнению, автор снимка? Даже интересно стало!
Вадим Савицкий | 06:33 Это вихревые щитки. Выпускаются на посадке и пилотировании на малых скоростях для придания большей подъемной силы крылу. Были опробованы на МиГ-29К и показали свою эффективность.
Алексей, Вадим, спасибо! Постарались передать вам всю красоту того дня!:))
Жаль лишь то, что он у меня далеко не каждый день "утпшит" над головой. Это вообще была моя первая съемка данных машин. Но, безусловно, она запомнится на всю жизнь.
