164448 | Павел Тоденков | 2015-06-02 01:29:00 | 164448
Также там лежат останки 32354 (насчет четверки в конце на 100% не уверен) http://album.foto.ru/photos/or/285881/4034060.jpg |
| Вадим874 | 2015-06-07 11:45:00 | 178314
Останки там лежат 32351 |
| Вадим874 | 2015-06-07 11:42:00 | 178313
Павел, спасибо за опровержение! Кто бы мог подумать, что самолёт сохранился:)
Серийный номер не смотрели? Есть у меня небольшие сомнения по поводу него... И ещё вопрос - не просматривается ли на исходнике регистрация RA? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
164104 | Павел Тоденков | 2015-05-29 16:14:00 | 164104
И парочка дополнений из терминала про плакаты и вывески:
http://album.foto.ru/photos/or/285881/4029005.jpg
http://album.foto.ru/photos/or/285881/4029006.jpg |
| Антон Петров | 2015-05-29 18:42:00 | 177940
Не очень фантастически) Пассажир мог приобрести билет Котлас-Алма-Ата с пересадкой в Домодедово. Поэтому должен был знать какой вес багажа он может провезти на Ту-144.
Другое дело, что в инструкции указан Ил-86. Т.е. текст инструкции написан после 1979 года, когда Ту-144 уже несколько лет не эксплуатировались на пассажирских рейсах Аэрофлота. Тоже самое касается Ми-4 и, возможно, Ил-14. Так же не припоминаю пассажирские варианты Ан-30 в Советские времена. |
| Дмитрий Мюллер | 2015-05-29 16:44:00 | 177939
особенно про Ту-144 фантастически смотрится. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
164017 | asp | 2015-07-14 22:18:00 | 164017
Был в 203 эскадрильи(в/ч 55115,аэродром "Планктон",Семипалатинск-21),потом с эскадрильей перебазирован в Громово.
В 1994 году перекрасили под ООН,планировали проводить некоторые работы за границей,но не вышло.
До 1994 года имел стандартную для ВТА серую раскраску и бортовой № 05, т.к. в Семипалатинске было четыре Ан-26 № 01,02,03,04,и Ми-8 № 06,07,08,09; в 1994г в Громово пришли только Ан-30,Ан-26(03), Ми-8(06,08,09), остальные достались Казахстану. | |
|
|
164013 | Павел Тоденков | 2015-05-28 00:44:00 | 164013
Номер 50 стал белым | |
|
|
164012 | Павел Тоденков | 2015-05-28 00:39:00 | 164012
В реестре стоило бы исправить - на хранении в Махачкале |
| Павел Тоденков | 2015-09-09 01:25:00 | 177880
RA-65579 устанавливают на постамент на Каспийской трассе.
Фото https://vk.com/m.kala?w=wall-24098940_867875
Информация http://informburo.kz/novosti/samolyot-pamyatnik-na-federalnoy-trasse-shokiroval-voditeley-dagestana-11743.html | |
|
|
163814 | andre | 2018-07-22 23:33:00 | 163814
Hi Pavel, everything ok with you? Did you have ramp access at this airport. Very interesting storage area! |
| Павел Тоденков | 2018-09-04 13:32:00 | 177737
Hi, Andre. I'm fine. It's a really interesting place. But it was difficult to get there access ramp | |
|
|
163642 | Proxima | 2015-05-23 21:48:00 | 163642
Странно, опять номер старый вернули | |
|
|
163428 | Forsberg | 2015-05-20 18:33:00 | 163428
Ну, портреты конечно крутые... | |
|
|
163413 | RA-85621 | 2015-05-23 00:02:00 | 163413
Only Alrosa. Gazpromavia using them mostly for charter flights. But one somehow can get on it, though. |
| andre | 2015-05-22 23:44:00 | 177265
So, only Gazpromavia and Alrosa are flying scheduled services in Russia today ? Almost the end of an era. |
| RA-85621 | 2015-05-22 23:37:00 | 177264
The only flying Kosmos Tu-154 is 85712 and it's a VIP one. | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
Павел Тоденков
