Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Кирилл, старую окраску придумали сами пилотажники. Новую ваяло начальство взяв за основу ливрею Thunderbirds. Я помню, как народ в Кубинке был шокирован новой ливреей. Но признаю, она прижилась.
Kirill M | 2016-04-30 23:12 | 200541
Старая окраска, безусловно, была красивой, но и текущий вариант ни чуть не хуже, на мой взгляд. По мне так сложно придумать что-то более тематическое. Силуэт стрижа и образуемый цветами триколор - ну просто ничего лишнего!
Владимир К. | 2016-04-30 22:54 | 200539
Действительно красота. Благодарность за такое фото.
Vladimir Karlov
Интересно, найдётся ли на сайте человек с более обширной географией снимков?
--------------------------------------------------------
Такая статистика на сайте вполне доступна, если немного покопаться. Вот безусловная тройка лидеров:
1. Сергей Рябцев 2. Игорь Колоколов 3. Игорь Двуреков
Игорь Двуреков | 2016-04-26 20:26 | 200087
Владимир, спасибо! :) В Калининграде к сожалению не бывал. В мыслях всё есть туда съездить, но пока не довелось. А так думаю у Сергея Рябцева пошире география. Хотя у него больше в мировом масштабе.
Владимир К. | 2016-04-22 22:51 | 200084
Без этих бликов дождливый терминал был не вполне дождливым, так что они здесь полностью в тему.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-04-12 01:35 | 199488
Главное иметь вкус, многие не имеют вкуса, вот и лепят ужасные шрифты)
Владимир К. | 2016-04-11 22:52 | 199487
Если бы совсем не нравилось - был бы минус, а не плюс для фото. Это очевидно.
Ну а иронию конечно не каждому понять дано. Комментарий скорее поддерживает вотермарк уложенный подобным образом, в отличие от безвкусного расположения на соседних снимках. Здесь он хоть виден, но не светится как новогодняя ёлка.
Владимир К. | 2016-04-11 21:07 | 199484
Сходу нашёл вотермарк наверху. Разочарован - бывает и посложнее...
Владимир К. | 22:52 Если бы совсем не нравилось - был бы минус, а не плюс для фото. Это очевидно.
Ну а иронию конечно не каждому понять дано. Комментарий скорее поддерживает вотермарк уложенный подобным образом, в отличие от безвкусного расположения на соседних снимках. Здесь он хоть виден, но не светится как новогодняя ёлка.
Владимир К. | 21:07 Сходу нашёл вотермарк наверху. Разочарован - бывает и посложнее...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-04-09 23:33 | 199380
Лишний раз доказывает то, что мой ватермарк не режет никому глаза. Просто люди хотят ругаться, а некоторые вроде пугачёва почему-то начинают оскорблять на ровном месте.
Алексей (другой) | 2016-04-09 22:32 | 199379
Не, ты не один.
Владимир К. | 2016-04-09 19:31 | 199377
Такой вариант вотермарка - на фоновых конструкциях, а не самолёте - гораздо лучше.
Всё равно не соглашусь. Силуэт Ту-шки в верхней трети кадра вызывает визуальный эффект тяжеловесности, который здесь не очень подходит. Выигрышней его передислокация ближе к нижней трети, тогда смотрится более хищно и эмоционально.
Иван Иванович | 2016-03-18 08:34 | 198221
по факту для Ту-22М3 кол-во выигрышных ракурсов крайне ограничено, подобный кроп наверное лучший из худших, еще бы дефекты в виде аберрации с шасси убрать, но за креатив +
Владимир К. | 2016-03-17 23:14 | 198217
Кадрирование конечно... Лучше было полосу урезать, чем киль.
Владимир К. | 22:42 Всё равно не соглашусь. Силуэт Ту-шки в верхней трети кадра вызывает визуальный эффект тяжеловесности, который здесь не очень подходит. Выигрышней его передислокация ближе к нижней трети, тогда смотрится более хищно и эмоционально.
Владимир К. | 23:14 Кадрирование конечно... Лучше было полосу урезать, чем киль.
Ещё немного фоток с того представления здесь https://fotki.yandex.ru/users/zaslon-12/album/489848/
А это июнь 2005 https://fotki.yandex.ru/users/zaslon-12/album/489524/
К сожалению всё плохого качества
Илья Миронов | 2015-11-18 18:32 | 190857
то было снизу, с реки, а это сверху:
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/1/2/5699218.jpg
Владимир К. | 2015-11-17 21:01 | 190850
Вот интересно, почему плёночное зерно субъективно выглядит несравнимо приятнее, чем умеренный шум с цифры?
Владимир Б, а почему бы не посмотреть другие фотографии этого борта (и других SSJ) в базе и не увидеть что имя написано с двух сторон, с одной кириллицей, а с другой латиницей?
Владимир Б | 2015-11-08 22:55 | 190412
А почему на российском самолете имя арктического летчика М. Водопьянов написано латиницей?
Владимир К. | 23:03 Владимир Б, а почему бы не посмотреть другие фотографии этого борта (и других SSJ) в базе и не увидеть что имя написано с двух сторон, с одной кириллицей, а с другой латиницей?
