Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Один из моих последних полетов в Гражданской авиации. 23.04.2016 Пермь-Ухта-Усинск-Уфа.
Оставались еще 24.06 Уфа-Усинск-Уфа и 28.06 Красноярск-Игарка-Красноярск. И все. с 29.06 я больше не пилот гражданской авиации. Хотя пилот.
А в тот рейс что на фото мы в Перми покрутились, бо сильно мощная гроза была. А заход в Усинске я еще не скоро забуду, как и весь экипаж. Дембельский аккорд так сказать- но справились с честью.
С ув RR
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-05-11 21:18 | 201031
Кирилл, вот послушай меня, ты писал это с таким подколом в адрес автора, а по сути дела в чём он виноват? Он любитель. Смотри, подписи всем мешают, формат фото мешает. Что за люди, куда мы катимся? Откуда на ровных местах какая-то ненависть? Я не понимаю. В правилах это не прописано, всё это говорится устно модераторами. Да формат фотографии такой лучше применим к пейзажному фото или к панорамным, но, что с того, что фото с самолётом в таком формате выложено здесь? По моему мнению, если человек увлекается этим не всерьёз, у него всё настроено, как ему выгодно, под его монитор и ему незачем лишний раз что-то менять - это моё мнение. Вернёмся к тушкам. Как минимум "оправдывать" для кого? Ты прекрасно знаешь, что у нас среди так называемых споттеров, есть люди, кто снимая на Никоны кропы типа Д3100 или Кэноны аналоги типа 550Д или там 60Д могут показать такой результат, который у владельцев 1Дх или пятёрок не имеется. Есть любители, а есть асы своего дела, и никто не обязан перед кем-то оправдывать свои силы и технику. Это могу я сделать или те, кто снимает такие снимки, те, кто делает это профессионально, качественно и красиво, как тот же Аблогин, Аникеев, Мишин, Алексей (другой) или ещё кто с действительно хорошими фото независимо от тушки, остальные любители. Просто есть любители, кто вникает в дело и становится профи, а есть те, кто покупает тушку топовую и снимает, как на мыльницу в авто режиме. Без обид, но на данный момент я не понимаю твоих слов. Ничего личного.
Это информация к обсуждению выше - о надежности таких переделок. Конечно данная авария возможно никак не связана с переделками.
Алексей (другой) | 2017-09-05 12:32 | 178715
Да, этот. Е1 просто схватили первую попавшуюся фотку. Меня просто еще удивило что вы написали комментарий к фотографии его еще с другим мотором.
Руслан ЕжикЪ Юрьич | 2015-06-10 21:28 | 178705
Антон Петров, в поиске типа данного ВС тоже наткнулся на этот сайт. Но администраторы посчитали, что это все же Ан-2.
Руслан ЕжикЪ Юрьич | 2015-06-07 13:11 | 178702
При загрузке фото "автозаполнение" по номеру результатов не дало. Бортовой номер в форму вписал, но после загрузки фото он не отобразился. Б/н RA-40462.
Если подскажете, где была ошибка с моей стороны - буду признателен.
Руслан ЕжикЪ Юрьич | 21:28 Антон Петров, в поиске типа данного ВС тоже наткнулся на этот сайт. Но администраторы посчитали, что это все же Ан-2.
Руслан ЕжикЪ Юрьич | 13:11 При загрузке фото "автозаполнение" по номеру результатов не дало. Бортовой номер в форму вписал, но после загрузки фото он не отобразился. Б/н RA-40462.
Если подскажете, где была ошибка с моей стороны - буду признателен.
