Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
овец (баранов), одетых в штатное обмундирование, использовали при испытаниях поражающих факторов стрелкового оружия, ядерного взрыва и пр.
чем поражающий фактор полёта на ПМВ хуже?
Pkk | 2015-12-17 01:01 | 191879
Овцы очень крепкие животные.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6/7218371.e/0_8e7e7_9fa0bb3a_XXL.jpg
Станислав | 2015-12-10 19:50 | 191862
Когда смотрю на Т-50 невольно возникает вопрос: почему половина двигателей, включая сопла, не покрыта радиопоглощающим покрытием?
Как же это так получилась? Что за режим?? Очень низко!
Илья Савиных | 2014-04-25 11:41 | 146161
Мне качественные фотографии с номерами и заклепками тоже очень нравятся, художественных просто мало, поэтому я их отмечаю, например http://russianplanes.net/id133655 или http://russianplanes.net/id131455 Но, действительно у каждого может быть свое мнение, у меня такое только из-за художественной профессии.
>>>Там в отражении видна ещё одна девочка))
Конечно! Надо же было кому-то кнопочку нажимать, штатив таскать. Хотя в -20 то еще удовольствие, особенно ночами.
>>> Самолёт находится ещё в Жулянах или уже улетел?
В 11.30 местного 25 января улетел
---Да, посадка не менее важна--- По статистике очень.Важнее всех этапов полета вместе взятых(у граждан 58 проц).!!!
По военной авиации ВМФ- на взлёте 11%, в наборе высоты 8%, в полёте (на маршруте, в зоне пилотирования, на полигоне, при поиске ) - 45% , в процессе захода на посадку 20%, непосредственно на посадке 16%. Сравнение по авариями коммерческих самолётов по данным за 37 лет (1959-1995), приведенными в "Еженедельнике авиации и космической технологии" (февраль 1997), как это ни покажется странным, показывают почти полную сходимость. По этапам полёта аварийность (в процентах) коммерческих самолётов представляется этим источником в следующем виде: на взлёте — 13; в наборе высоты - 13,4; в крейсерском полёте - 11,6; при заходе на посадку - 27, в процессе посадки - 31 (недостающие до ста шесть процентов связаны с этапами посадки, высадки пассажиров и рулением).
Роман Трегубов | 2014-01-04 23:35 | 137412
Да, посадка не менее важна!)
Станислав | 2014-01-04 20:51 | 137405
По положению закрылков можно сделать вывод, что это взлёт.
Точнее сказать – крутой взлёт!!!
