264564 | AndreyIKT | 2020-03-30 11:00:00 | 264564
Игорь, а где ты берёшь их заводские номера? |
| AndreyIKT | 2020-03-30 17:18:00 | 245484
Ого, спасибо! |
| Игорь Ширяев | 2020-03-30 17:02:00 | 245483
Андрей
Трамвай https://transphoto.org/city/94
Локомотивы https://trainpix.org/
Вагоны https://vagon1520.ru/ | |
|
|
264554 | Игорь Ширяев | 2020-04-06 17:03:00 | 264554
Пострадал в столкновении с 157 08.11.2012
http://www.irk.ru/news/20121108/tram/ | |
|
|
262205 | Сергей Попсуевич | 2020-02-01 18:47:00 | 262205
Если точно, то это вооружение ЗРВ, а не авиации. Хотелось бы тоже грузить аналогичные фото. И услышать разъяснение командиров сайта, куда именно - в ракетную технику или всё таки авиавооружение? |
| Сергей Попсуевич | 2020-02-02 10:42:00 | 244943
Ракета В-759 (5Я23) | |
|
|
261791 | Игорь Ширяев | 2020-01-17 11:36:00 | 261791
Все работы по разборке ВС прекращены с Июля 2019 года...
https://russianplanes.net/id253876
|
| Игорь Ширяев | 2020-01-17 21:27:00 | 244825
Андрей, Ту-22А на территории бывшего учебного аэродрома нет.
Разобран и вывезен https://russianplanes.net/reginfo/65861 |
| Андрей Хомич | 2020-01-17 16:38:00 | 244824
А что с Ту-22А? Тоже так и стоит полуразобранный? | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
261777 | Игорь Ширяев | 2020-01-17 06:42:00 | 261777
Статус борта нужно поменять. |
| Андрей Батурин | 2020-01-19 12:48:00 | 244822
"На закате жизни" |
| Сергей Лойко | 2020-01-17 16:23:00 | 244821
Больше подходит "На закате". | |
|
|
261390 | Алексей Коваль | 2020-01-06 02:22:00 | 261390
Пардон, это «Челленджер» и есть )). А я смотрю, короткий, и даже короче «сотки»... но всё равно сравнимо. |
| Игорь Ширяев | 2020-01-07 11:27:00 | 244682
Пожалуйста Алексей! Рад что понравилось.
Это действительно Bombardier CL-600-2В16 Challenger 604, Правительства Татарстана.
Хотя внешний вид и вес имеют некоторые сходства, все же это очень разные и далекие друг от друга по задачам ВС. |
| Алексей Коваль | 2020-01-06 02:30:00 | 244681
А можно и немного наоборот сравнить — Як-40 как бизнес-джет, как раз этот борт имеет нестандартную (хоть и не «бизнес») компоновку на 28 мест, посмотреть салон и схему сидений можно тут: http://school-int23.ucoz.org/news/24_janvarja_vospitanniki_3a_5a_o_3d_7g_klassov_s_vospitateljami_leppert_t_v_larchenko_n_a_besedinoj_i_n_chernykh_l_v/2018-01-25-365. |
| Алексей Коваль | 2020-01-06 02:18:00 | 244679
Класс. Спасибо, можно сравнить рядом поколения, хоть и из разных школ разработки — но сравнение всё равно возможно, и интересно, чтобы понять различия. Да ещё и ливрея очень похожа, и даже флаг прямоугольный :). Очень нравятся такие находки.
В своё время так удалось запечатлеть Ил-86 и DC-10, оба в ливрее Аэрофлота: https://russianplanes.net/id75051.
Про CRJ не все знают, что он стал самым массовым реактивным региональным лайнером в мире (выпущено уже почти 2000), а разработан на базе тоже популярного бизнес-джета «Челленджер». Впрочем, и Як-40, исключительно из-за экономики СССР, безусловно, но факт, было построено 1011. |
| Basil | 2020-01-05 16:17:00 | 244678
Интересный у Яка носовой | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
Игорь Ширяев
