340101 | Евгений Лебедев | 2024-08-20 16:10:55 | 340101
Надпись на табличке. ЕЭВС Самолет SP-52 "Омич"2009г. Восстановил ИП А.Логвинский. Фирменная табличка производителя на киле удалена. Номер на ложном шасси 899515 | |
|
|
339351 | Fencer | 2024-08-11 08:31:14 | 339351
Что за ритуал? |
| sss | 2024-08-20 12:07:37 | 264957
Ан-2, но не В
увы |
| Евгений Лебедев | 2024-08-11 22:32:55 | 264900
Прилет на ледовый аэродром. | |
|
|
339863 | Аскер Аскеров | 2024-08-17 15:03:19 | 339863
Модификация указана неверно, это Ми-24К |
| Micro | 2024-08-18 23:28:59 | 264945
А бортовой номер какого цвета? |
| Евгений Лебедев | 2024-08-17 16:03:24 | 264937
Спасибо большое. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
292233 | Евгений Лебедев | 2024-08-18 21:58:17 | 292233
Статус так и не поправлен. |
| Евгений Лебедев | 2021-09-15 15:58:00 | 251633
Борт активно летает. Администраторы, поправьте пожалуйста статус на "эксплуатируется". | |
|
|
313505 | Константин Катаросов | 2024-08-16 19:28:55 | 313505
@ Марат (2023-03-02 22:37)
> панель УВВ такая же как на Су-24М2
> https://www.avsimrus.com/forum/uploads/monthly_...
Да, прям - копия.
У Яка два ряда кнопок снизу, у Су-24 - три.
И назначения кнопок разное. У Яка цифры с буквами, у Су-24 какие-то управляющие клавиши слева. |
| Марат | 2023-03-09 20:21:58 | 257331
В VK бурно обсуждали
https://vk.com/military_avia?w=wall-173678697_315418
https://sun9-56.userapi.com/impg/XaiZ58F5xMat4wa7faQQuu-kejAsjkRuk7gMbQ/zt_16K59xLk.jpg?size=1080x731&quality=95&sign=f822f7f670c5d0b1d1fc397bdd42ffe2&type=album
Олег Мутовин
SHUT COCK в авиационной (да и автомобильной кстати) терминологии - это отсечный (перекрывной) клапан (кран). Здесь это написано именно в этом смысле (это крышка системы пожаротушения), а не то, что вы там себе придумали |
| Евгений Лебедев | 2023-03-09 18:23:56 | 257330
@ dexter (2023-03-09 01:28)
> "Shut cock", "windows failure"... Ох уж этот гуглопереводчик
Ведь язык Английский тоже красивый, но пилоты даже думают матом.... | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
339661 | Евгений Лебедев | 2024-08-12 18:21:04 | 339661
Жаль нельзя было под движки зарулить) | |
|
|
338926 | Алексей Морозов | 2024-08-04 14:50:00 | 338926
Такое чувство, что машина потихоньку умирает...уж очень долго он там стоит..( |
| Евгений Лебедев | 2024-08-04 21:27:47 | 264810
Один вроде разбирают, остальные чего то ждут... |
| Антон Удинский | 2024-08-04 17:16:31 | 264808
там же кажется 42451 и еще два боррта стоят, интересно с ними что происходит? | |
|
|
337933 | Старик из бани | 2024-08-03 12:45:40 | 337933
Согласно сайту "Сделано у нас" ( В 2011Г !!!) https://sdelanounas.ru/blogs/4179/ "конкурентов у самолета GM-17 нет. Полезная нагрузка, ... в два раза выше, чем у ближайших конкурентов... стоимость перевозки груза или пассажиров из расчета килограммо-километр в два раза ниже."
"В Швейцарии на аэродроме «Пайян» вскоре начнется строительство сборочного авиационного завода. Но, что самое интересное, технологическая простота изготовления и высокие летно-технические характеристики GM-17.. "
"..Для запутавшихся где чего сделанно:
Автомобиль НИССАН — придуманый не у нас, все детали сделанны не у нас, а отвёрткой скрутили у нас — чей?
Данный самолёт придуман у нас, первая партия в 30 самолётов будет собрана в Смоленске, потом комплекты будут поставлятся в Швейцарию и там отвёрткой скручиватся.
Швейцарцы открывают отвёрточное производство нашей высокотехнологичной продукции.
( самолёт как-нибудь сложнее Ниссана и стоит под 1 млн $)...
..Если конструкция самолёта придуманна у нас, детали изготовленны на нашем оборудовании,
а скрутили и наклеили этикетку GM -17. То я думаю, это гораздо больший повод гордится."
================
Так чего там? Смоленский АЗ переделал 3 планера РА-31 в GM-17 Viper, планов было громадье а на выхлопе ... А швейцары- лохи! ГОРДОСТЬ?? |
| Старик из бани | 2024-11-04 21:53:36 | 266835
@ Евгений Лебедев (2024-08-03 22:58)
> А при чем тут ваш комментарий? Это наша история.
Мой комментарий -к тому, что сайтам вроде "сделано у нас" и подобным веры нет НИКАКОЙ! (теперь уже)... |
| Евгений Лебедев | 2024-08-03 22:58:06 | 264802
@ Старик из бани (2024-08-03 12:45)
> Согласно сайту "Сделано у нас" ( В 2011Г !!!) https://sdelanounas.ru/blogs/4179/
> "конкурентов у самолета GM-17 нет. Полезная нагрузка, ... в два раза выше, чем у
> ближайших конкурентов... стоимость перевозки груза или пассажиров из расчета
> килограммо-километр в два раза ниже."
> "В Швейцарии на аэродроме «Пайян» вскоре начнется строительство сборочного
> авиационного завода. Но, что самое интересное, технологическая простота
> изготовления и высокие летно-технические характеристики GM-17.. "
> "..Для запутавшихся где чего сделанно:
> Автомобиль НИССАН — придуманый не у нас, все детали сделанны не у нас, а
> отвёрткой скрутили у нас — чей?
> Данный самолёт придуман у нас, первая партия в 30 самолётов будет собрана в
> Смоленске, потом комплекты будут поставлятся в Швейцарию и там отвёрткой
> скручиватся.
> Швейцарцы открывают отвёрточное производство нашей высокотехнологичной
> продукции.
> ( самолёт как-нибудь сложнее Ниссана и стоит под 1 млн $)...
> ..Если конструкция самолёта придуманна у нас, детали изготовленны на нашем
> оборудовании,
> а скрутили и наклеили этикетку GM -17. То я думаю, это гораздо больший повод
> гордится."
> ================
> Так чего там? Смоленский АЗ переделал 3 планера РА-31 в GM-17 Viper, планов было
> громадье а на выхлопе ... А швейцары- лохи! ГОРДОСТЬ??
А при чем тут ваш комментарий? Это наша история. |
| Евгений Лебедев | 2024-07-22 00:01:26 | 264569
Intracom GM-17 Viper. Проект Швейцарской компании Интраком и КБ Техноавиа. Заводской номер 001. Выпущен в 2003 году на базе Piper PA-31 с заводским номером 31-1022. Более подробно про этот проект: https://igor113.livejournal.com/1762236.html | |
|
|
338913 | Август | 2024-08-02 01:52:14 | 338913
Стоит столько времени и никому не мешает? Удивительно, что столько простоял. |
| Евгений Лебедев | 2024-08-02 07:03:13 | 264781
Собственник платит за стоянку и вопросов нет. | |
|
|
337936 | Micro | 2024-07-24 13:23:19 | 337936
Третий, RA-1673G, случайно нет там? |
| slackl | 2024-11-06 20:00:49 | 266897
На самом деле это серийный номер 003.
Он же 1673G.
Сейчас восстанавливаем.
Серийный номер 002 знаю где лежит.
Некомплектен, при вывозе из Смоленска местами поболгарен.
Изначально заводом доделан не был, фактически скорлупа. Целесообразность восстановления оценивается |
| Евгений Лебедев | 2024-07-24 15:51:45 | 264624
Скорее всего еще в Смоленске. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
