Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
@ Ляпучка (2021-02-28 04:05) > Скажите, а цвет колёсных дисков - жёлтый или зелёный, что-нибудь значит? Или > просто что было, тем и покрасили?
Касательно Ту-95/Ту-142 информация из первых рук (то есть от меня) следующая:
Зеленой краской на основе оксида хрома красились диски для колес размером 1500*500, с барабанными тормозами. Такие колеса стояли на Ту-142М и на Ту-95МС. В бежевый цвет красились диски для колес размером 1450*450 с дисковыми тормозами. Такие колеса стояли на Ту-142МК, Ту-142МК-З и на Ил-62 (может еще на каких самолетах).
Леонид Мельников | 2021-03-10 18:41 | 249388
@ Олег Подкладов (2021-03-10 18:09) > Насколько я знаю, диски колес красят термостойкой краской. В старые, добрые > времена такая краска производилась зеленого цвета (как и радиопрозрачная только > трех цветов: зеленого, серого и 3-й не помню). Наступили времена всеобщего > "благоденствия" и появилась желтая. Скорее всего она стала более термостойкая, > т.к. диски колес (тормозных) у современных аэропланов греются сильнее чем > раньше.
3-й цвет радиопрозрачной краски - белый.
Мне неприятны все эти выяснения. Я учился в КИИГА. Фотографировал на учебном аэродроме КИИГА, У меня краснай диплом. Из-за каких-то подлецов вычеркнут целый период данного учебного заведения. Мы все остались выпускниками неизвестно чего. Киевский институт инженеров гражданской авиации... Что в Украине нет гражданской авиации? Что мы должны сейчас выяснить? Почему в Украине стало позорным это название?. Выпускники КИИГА что-ли опорочили его? Не мы Украину и Россию поссорили. Нам нечего делить. Выгнать бы всех властвующих подлецов... Как я хочу пройти по территории института, вспомнить преподавателей, как работали на субботниках при строительстве корпусов... Выпускники КИИГА были во всех Управлениях Гражданской авиации. И мы гордились СВОИМ ВУЗом.
Сергей Попсуевич | 2021-07-29 21:04 | 238228
@ viktorija33 (2019-05-06 23:26) > А сам Ту-124 куда подевался?
Туда же, куда Ту-16 и даже Ту-110:(
Леонид Мельников | 2019-02-25 19:48 | 238223
История:
1919, 24 мая — Школа авиационных техников-механиков, г. Киев.
1919, 20 сентября Школа авиационных техников-механиков прибыла в г. Москву.
1921, 19 мая - г. Петроград.
...
1960, РИИ ГВФ.
Леонид Мельников | 2019-02-20 20:22 | 238212
Юрий Дорошенко прав, в 1960 г. Рижское Краснознамённое высшее инженерно-авиационное военное училище им. Ленинское комсомола (ранее до 1958г. - РКВИАУ им. К.Е.Ворошилова) было расформировано и преобразовано в РИИ ГВФ им. Ленинское комсомола. В 1967 году решением Президиума Верховного Совета СССР за институтом был сохранён орден Красного Знамени училища, институт получил наименование Рижский Краснознамённый институт инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомола.
В Риге было ещё и среднее авиационное военное училище, которое где-то в 1967 году было преобразовано в Рижское высшее инженерно-авиационное училище имени Алксниса.
Леонид Мельников | 19:48 История:
1919, 24 мая — Школа авиационных техников-механиков, г. Киев.
1919, 20 сентября Школа авиационных техников-механиков прибыла в г. Москву.
1921, 19 мая - г. Петроград.
...
1960, РИИ ГВФ.
Леонид Мельников | 20:22 Юрий Дорошенко прав, в 1960 г. Рижское Краснознамённое высшее инженерно-авиационное военное училище им. Ленинское комсомола (ранее до 1958г. - РКВИАУ им. К.Е.Ворошилова) было расформировано и преобразовано в РИИ ГВФ им. Ленинское комсомола. В 1967 году решением Президиума Верховного Совета СССР за институтом был сохранён орден Красного Знамени училища, институт получил наименование Рижский Краснознамённый институт инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомола.
В Риге было ещё и среднее авиационное военное училище, которое где-то в 1967 году было преобразовано в Рижское высшее инженерно-авиационное училище имени Алксниса.
Для viktorija33
Там, на верхнем патрубке, установлена передающая антенна разведоборудования. Характерный "горб"- радиопрозрачный обтекатель этой антенны.
Леонид Мельников | 19:26 Для viktorija33
Там, на верхнем патрубке, установлена передающая антенна разведоборудования. Характерный "горб"- радиопрозрачный обтекатель этой антенны.
Леонид Мельников | 19:32 Никогда не слышал, чтобы Су-24 называли стеклорезом. Чемоданом, крокодилом Геной - да. Стеклорезами у нас в гарнизоне называли мопеды.
да, похоже обе от Гефеста, но одна точно по оси, другая - сбоку. дырки сверлят где хотят.
оба варианта http://uploads.ru/XdGyQ.jpg
VVN | 2016-06-30 15:51 | 204226
вот посередине http://russianplanes.net/id187588
вот сбоку http://russianplanes.net/id190340
---------------------------------------------
Георгий и там и там сбоку, оба ГЕФЕСТ
