@ Леонид Фролов (2023-09-26 16:02)
> У этих "гадов" и так почти вся нужная им информация есть, вы забыли про
> спутники!
> Скрывать особо нечего...
> Может бортовые и не знают?
> В 21 веке живём...
> И да хотелось бы что-бы наши дети дожили до 22 века!
Есть закон и приказы спецслужб по публикациям техники, там много интересного написано. Ну и ради смеха, попробуйте на украинский споттерский портал зайти с русскими данными.

супер фото!

@ Андрей Шаповалов (2023-07-27 12:53)
> Разбился сегодня на Алтае
Очень печально. :(
Не иначе, сглазили.

Жаль, интересный экспонат.

Да. Не профильный тип, не наш оператор.

В Монино бы музей подобным образом благоустроить

https://youtu.be/6MrdwlqPQo4?si=3RRFKElSP-1pb1Vy

Тоже повезло, но всего один раз на Ту-204 слетать. Из Домодедово в Краснодар, именно на нём,- RA-64043. Год точно не припомню, но совсем не задолго до того, как их стали активно выводить из эксплуатации. Приложили его тогда хорошо об пашковскую бетонку... Тоже есть что вспомнить)

@ Юлия Бессарабова (2022-11-29 21:15)
> Это позволяет захватить большой угол. Хотя пропорции да, при этом искажаются. Но
> автор делает это сознательно.
Понятно, спасибо.

@ Юлия Бессарабова (2022-10-15 12:53)> Здорово, что наконец избавили самолётик от прежней попугайской "хохломы" и > вернули ему исторический облик и регистрацию!


Кривые линии, уже облезающая краска, ПОС, накрашенная краской, перевернутый вверх ногами БН под крылом, отсутствие надписи "Аэрофлот" и выставочного номера 349 - вот скажите, где здесь "исторический облик"?
И ладно отсутствие "Аэрофлота" можно объяснить - использование логотипов, все дела, но как объяснить остальное, м? Например, ПОС, покрашенную темно-серой краской? Даже на предыдущей "попугайской "хохломе"" до такого игнорирования матчасти не опускались
Ну и поставить вместо двигателей газовые комфорки с плиты - это тоже надо додуматься. В конце концов, почему бы для подсветки каких-то деталей не использовать нейтральный цвет, почему обязательно надо делать что-то _такое_?..

Очень даже годный макет

@ sss (2022-01-18 15:06)
> что характерно, Сергей так и не объявился

@ Алексей Коваль (2022-01-20 23:32)
> Главное, чтобы был здоров, тьфу-тьфу, типун мне на язык :D. Вообще он есть в FB,
> можно там его переспросить / уточнить, наверное.
> Да, Игорь, спасибо! вполне вероятно — с оценкой искажений расстояний от телевика
> я поскромничал )), действительно, растительность может быть аж за полосой, а не
> справа от перрона (при виде от вокзала; к тому же, там и сооружения какие-то
> есть, или появились, или были, да забыл по просмотренным когда-то — в
> Мурманске-то не был пока в отличие от других названных).

Жив и здоров, в ВК сейчас вроде как достаточно активно обитает) Написал, спросил!

Сергею Григорьеву написал на FB.

@ Август (2021-12-16 07:42)
> а кто за это возьмется?практически никто
Вот об этом я и написал.

@ Юлия Бессарабова (2021-12-15 21:24)
> Лучше бы его вообще без киля оставили. Это всё равно как Венере Милосской
> приделали бы руки гориллы. Ну а чего, тоже ведь руки...
вообще-то так и было раньше. Но потом кто-то шипко умный договорился с Авиастаром, видимо; благо, он практически через дорогу находится.

@ BKSX (2022-05-30 09:29)
> @ Олег Подкладов (2022-05-29 23:35)
> > @ BKSX (2022-05-29 13:47)
> > > @ Олег Подкладов (2021-12-15 12:28)
> > > > Режимом висения (или парения) называется такой режим полета,...
> > > Это было первое висение. Первый полет ожидался в мае, но похоже не успеют
> > Удивительно, что при Вашей осведомленности Вы не знаете что он уже полмесяца
> > летает...
> Летает? Наземные гонки - да, выполняет, но еще не совершил первый полет. Вы бы
> поаккуратнее с наездами
Виноват, исправлюсь)).

@ Олег Подкладов (2022-05-29 23:35)
> @ BKSX (2022-05-29 13:47)
> > @ Олег Подкладов (2021-12-15 12:28)
> > > Режимом висения (или парения) называется такой режим полета,...
> > Это было первое висение. Первый полет ожидался в мае, но похоже не успеют
> Удивительно, что при Вашей осведомленности Вы не знаете что он уже полмесяца
> летает...
Летает? Наземные гонки - да, выполняет, но еще не совершил первый полет. Вы бы поаккуратнее с наездами

@ Micro (2021-11-13 20:17)
> Наконец-то сам Paul Seymour появилися здесь. -:)
Жаль что сразу же и пропал...

@ Юлия Бессарабова (2021-11-13 21:15)
> Пол завалит наш ресурс своими ценнейшими кадрами. Очень здорово, что он теперь с
> нами! Welcome Paul!
Похоже он забил на все это

Это да :)
Всегда вокруг него кружочек делаю, когда в аэропорт приезжаем :)

С Новым годом!

Георгий, спасибо за уточнения.

тут под МСН подразумевают аппаратуру полёта строем, столь необходимую для ВТА, т.е. для МД-М, а это из состава РЛО.
аппаратура МСН - межсамолётной навигации всегда была на 78-х, как и на всех дозаправляемых типах и входила в состав РСБН - "Встреча".
на 78-х отрабатывалась встреча с приёмниками топлива с использованием спутниковой навигации и обменом координат по УКВ модему. взаимное положение выводилось на те же директорные курсовые стрелки, что и в режиме "Встреча".

Я так понимаю, чтобы не раздувать штат. Посадочную площадку можно обслуживать втроём-вчетвером.
А на аэропорт нужно уже несколько десятков сотрудников.

В Приморье они все п/п, кроме Кневичей - https://plastun-avia.ru/index.php/o-predpriyatii/filialy