Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
@ Антон (2023-12-14 14:15) > Самолёт будет выполнять информационно-техническую, просветительскую задачу. На > его примере гости парка получат возможность ознакомиться с конструктивными > особенностями современных боевых самолётов. > Раньше он не имел таких прозрачных вставок вместо штатной обшивки.
Теперь понятно. Хороший замысел.
Антон | 2023-12-14 14:15 | 261445
Самолёт будет выполнять информационно-техническую, просветительскую задачу. На его примере гости парка получат возможность ознакомиться с конструктивными особенностями современных боевых самолётов.
Раньше он не имел таких прозрачных вставок вместо штатной обшивки.
Дмитрий | 2023-12-13 22:16 | 261437
На момент прибытия в НН. https://karopka.ru/community/user/13426/?MODEL=291221
Окрас похож на родной
1. При таком мареве разрешение 1350 максимум.
2. На оригинале, вероятно, самолет в кадре целиком вместе с крылом, я бы не стал кропать до крупного плана. Но если очень хочется, то может быть стоит пририсовать немного травы под бетоном.
3. Ореол вокруг киля - следствие пересвета. Если базовой коррекции недостаточно, то берем штамп/частотное разложение, делаем маску и закрашиваем.
4. Шумов особо не вижу. Фото довольно мыльноватое, можно добавить резкости (не целиком, а зонально).
Егор Бурков | 2020-06-30 13:04 | 246438
Я не администрация, но
- сильный пересвет
- слишком мало пространства под колёсами
- марево (не то, которое от двигателей)
- шумно
- справа пыль на матрице или муха
Дмитрий | 14:02 1. При таком мареве разрешение 1350 максимум.
2. На оригинале, вероятно, самолет в кадре целиком вместе с крылом, я бы не стал кропать до крупного плана. Но если очень хочется, то может быть стоит пририсовать немного травы под бетоном.
3. Ореол вокруг киля - следствие пересвета. Если базовой коррекции недостаточно, то берем штамп/частотное разложение, делаем маску и закрашиваем.
4. Шумов особо не вижу. Фото довольно мыльноватое, можно добавить резкости (не целиком, а зонально).
Борт 65570 сейчас проходит техобслуживание после хранения,и возможно,этим летом улетит к владельцу.
Дмитрий | 2020-06-17 22:17 | 239281
А 65570 еще жив?
Дмитрий | 2020-06-17 14:56 | 239279
Вероятно информация в первом комменте соответствует действительности, просто автор некорректно выразился.
От себя могу добавить, что стригинские консервированные Тушки потихоньку утилизируются и запросто может оказаться, что 65737а так же 65906 на данный момент лежат разрезанные по кусочкам
Дмитрий | 2020-06-17 11:58 | 239277
https://russianplanes.net/id242981 Летом 2018 г. он не мог быть списан, т.к. в октябре того же года все еще летал
Дмитрий | 14:56 Вероятно информация в первом комменте соответствует действительности, просто автор некорректно выразился.
От себя могу добавить, что стригинские консервированные Тушки потихоньку утилизируются и запросто может оказаться, что 65737а так же 65906 на данный момент лежат разрезанные по кусочкам
Дмитрий | 11:58 https://russianplanes.net/id242981 Летом 2018 г. он не мог быть списан, т.к. в октябре того же года все еще летал
