! russiantrains.info ! наши поезда

В.В.

Фото
1

Показов
1 459

Лайков
19

На сайте
Мар 2015

В.В.

Фото
1

Показов
1 459

Благодарностей
19

Регистрация
Мар 2015

Лента новостей:

2018-04-10

	В.В. \| 2018-04-10 20:57:05 кто такие "хлопуны"?

	Proxima \| 2018-04-10 20:57:05 Если быть такими пессимистами, то 178 вообще не сделовало бы делать даже в чертежах.

	Сергей Александров \| 2018-04-10 20:57:05 Деформации в обшивке от перегрузок. На фото можно немного "скелет" по ним рассмотреть

	RA-85621 \| 2018-04-10 20:57:05 Это, как раз таки, реализм.

	Виталий Несенюк \| 2018-04-10 20:57:05 МС-21 ждем с МАКСА 2007 года, в деревянную кабину на Бурже 2013 так и не пустили, сказали укропам нельзя)))

	Илья Миронов \| 2018-04-10 20:57:05 А я в этот лайнер влюбился с первого взгляда, как когда-то и в Ан-70, и даже больше. (я, собственно, много кого люблю))) Но он же, черт возьми, изысканно красив! Так что я бы присоединился к пожеланиям. Пусть ему повезет больше, чем старшему брату.

	В.В. \| 2018-04-10 20:57:05 только надо чуток со створкой ниши основных опор какой-то тюнинг сделать, совсем вид не товарный.

	RA-85621 \| 2018-04-10 20:57:05 "много заказчиков новому типу!" - интересное пожелание, ни разу подобного не слышал. Видимо, оно вызвано прекрасным пониманием обратного. Ан-70, часть вторая. К сожалению.

	Илья Соловей \| 2018-04-10 20:57:05 О, его помыли всё-таки.

	Александр Иванов \| 2018-04-10 20:57:03 Товарищи, после ночной смены спешил поделиться вчерашним снимком, поэтому обработал на скорую руку. Голова не работает, чтобы заметить какие-то косяки в обработке. Поэтому поделитесь своим мнением, требуется ли что-то изменить в обработке, либо, может быть, выложить другие ракурсы взлета. Самолет у нас редкий, а по хорошему солнцу тем более) ______ С уважением

	Николай Енин \| 2018-04-10 20:57:03 Обработка на мой взгляд нормальная. Только винты не крутятся.

	Skylex \| 2018-04-10 20:57:03 это МТ вроде

	В.В. \| 2018-04-10 20:57:03 самый старый антоха

	Фёдор Кабанов \| 2018-04-10 20:57:03 Большая удача. Тебе здорово повезло. От ОМОНа отвертелся. И смог снять .молодец..

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:57:03 Такой ракурс теперь в истории (

	В.В. \| 2018-04-10 20:57:02 и дюша ми-ТЁЛКИН

	Александр FILINVIDEO \| 2018-04-10 20:57:01 Серёга ЖжошЬ!!!!!

	Сергей Копцев \| 2018-04-10 20:57:01 Случайно подловил его)

	Илья Савиных \| 2018-04-10 20:56:57 «Включены двигатели корабля К полету готов! До свиданья, Земля! Тысячи песен о небе поют Тысячу раз героям салют!»

	СашаШмель \| 2018-04-10 20:56:52 А что за белое окаймление?

	Игорь Двуреков \| 2018-04-10 20:56:52 Год исправьте пожалуйста на 2015.

	Андрей Цымбал \| 2018-04-10 20:56:48 По бокам памятника - два винта самолёта Ли-2, АВ-7Н-161. На левом (который на фото) - мемориальная табличка: Отважным защитникам Советского неба - авиаторам Борисоглебского ВАУЛ им. В. П. Чкалова, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины. У правого винта была табличка с именами создателей памятника. Форумчане, у кого-нибудь есть старые фото этих винтов (первоначальный вид) ? Инфу можно посмотреть здесь: https://n.maps.yandex.ru/-/CVSM4WIO ht

	Андрей Цымбал \| 2018-04-10 20:56:48 Автор памятника - Руцкой А. В. https://n.maps.yandex.ru/-/CVSM4-nO

	Aleksei Grichkov \| 2018-04-10 20:56:48 Фотографий ранних у меня нет, а вот на видео в последнего звонка в 2003 году, винт мог попасть..

	Андрей Цымбал \| 2018-04-10 20:56:48 Aleksei Grichkov, сравните пожалуйста ваше видео с теми фото, которые есть на сайте музея БВВАУЛ (ссылка в посте 2015-04-03 19:36). Если увидите новую информацию - поделитесь пожалуйста. Спасибо !

	В.В. \| 2018-04-10 20:56:47 Алексей винта раньше точно не было.

	Михаил Кох \| 2018-04-10 20:56:46 Да, размах и рука автора памятника чувствовалась даже в те его молодые годы...

	Aleksei Grichkov \| 2018-04-10 20:56:46 Что-то никак не могу вспомнить, был ди раньше винт на камне. Просто до этого, данный памятник видел более 11 лет назад...

	Вадим \| 2018-04-10 20:56:38 И всетаки Г.Томин что-то курит....

	Kotov \| 2018-04-10 20:56:37 Марат не во всех. Есть просто 78,а есть 78м

	Марат \| 2018-04-10 20:56:37 Kirill M Инструктор предусмотрен для оттачивания практических навыков оператора?

	Kirill M \| 2018-04-10 20:56:37 Вот уж не знаю-не знаю. Не думаю, что такое практикуется, хотя все может быть. Но вообще, на мой взгляд, работа оператора заправки не сильно сложная.

	RA-85621 \| 2018-04-10 20:56:37 Про "сложность" работы "продавца топлива" с 1:10. http://www.youtube.com/watch?v=9kOBlGiVEOk

	Kirill M \| 2018-04-10 20:56:37 Ну все-таки одним выпуском шлангов его работа все равно не ограничивается :) Кстати, в вашем видео как раз тот же оператор заправки, с которым я летал и который на этом фото!!! Только почему-то его фамилию изменили. Вот интервью с ним из Перми: http://www.youtube.com/watch?v=LMv7vo3FlJo

	Kotov \| 2018-04-10 20:56:37 Предлагаю Томину ввести премодерацию..

	Георгий Томин \| 2018-04-10 20:56:37 Kotov, фраза "розетка "ПЫЛЕСОС" не является ругательной.

	Юрий \| 2018-04-10 20:56:37 http://www.youtube.com/watch?v=LMv7vo3FlJo- в этом видео заправщик назвали Ил-76. Вообще все интервью с военными в фильмах и передачах похожи на заготовленные стишки: самолет надежный; я рад, что я рад; самолет надежный... Можно же рассказать какую-нибудь историю интересную (разумеется без раскрытия секретных секретов), как первый раз вылетел.., как учился в военном училище и тд.

	Марат \| 2018-04-10 20:56:37 Вопрос возник, в полёте, перемещение из грузового отсека(герметичного) в кабину борт-стрелка, либо оператора возможен, туда -обратно?

	Kirill M \| 2018-04-10 20:56:37 Юрий, согласен, репортаж содержит некоторые неточности. В частности и фамилию летчика МиГ-31 неправильно написали и произнесли, Седенков у него фамилия, даже на шлеме это видно. Довелось разок пообщаться с ним на одном из посещений авиабазы.

	Kirill M \| 2018-04-10 20:56:37 Продолжение: http://russianplanes.net/id158487

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.