Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Шитов Тимофей
Фото
4
Показов
13 024
Лайков
48
На сайте
Фев 2009
Шитов Тимофей
Фото
4
Показов
13 024
Благодарностей
48
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Андрей Цымбал | 2018-04-10 20:57:04
Буксировщики мишеней - и во второй половине 80-ых были в строю.
ezhik | 2018-04-10 20:53:43
в дополнение к статье - в Москве в ее честь названа не только площадь, но еще и улица и переулок - в районе м. Белорусская.
LeopardPhotoavia | 2018-04-10 20:53:43
)))
Антон Удинский | 2018-04-10 20:42:47
жаль качесвто не ахти.. , а так фотка была бы класс! но всё равно спасибо!
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:37:09
да дело не в мыльнице..мыльницы разные бывают...
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:37:09
Ну сейчас бы, конечно, я бы довёл до ума эту фотку :)
Алексанр Новиков | 2018-04-10 20:36:19
Солидарен с Евгением,
2Navigo: кресла родные и не надо спорить.
Navigo | 2018-04-10 20:36:19
А кто спорит?
Navigo | 2018-04-10 20:35:57
Евгений Сологубов - нужно говорить: не знаете, не говорите, я (вообще-то)с Вами телят не пас.
Navigo | 2018-04-10 20:35:56
Незнаю, незнаю!
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:35:56
не знаешь, не говори;)
Navigo | 2018-04-10 20:35:55
А кресла - не с Ту-154 часом?
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:35:55
кресла родные.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:23
Виталий Ковтун
Сигнал. Учите физику!)))
Vit A | 2018-04-10 20:35:23
Понятное дело -сигнал... Без умника лома мне было никак не обойтись...
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:23
А что вам надо ответить то было, частоту сигнала назвать?..вы сначала правильный вопрос то задайте!
Вообще вся информация передается импульсными сигналами на той или иной частоте, или с помощью кабеля!
Vit A | 2018-04-10 20:35:23
Частота сигнала мне дилетанту ни к чему, да и дословная передаваемая там информация тоже... А, вот в общих чертах, зачем ретранслятор в небе, когда в городе президент -любопытно. Но вы не настроены мне подсказать... А, препираться с вами (под этой замечательной фотографией) -пустое занятие..!
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:23
Ваша любопытность может очень заинтересовать ФСО! А потом у вас отпадет желание задавать такие вопросы под такой замечательной фотографией!
Vit A | 2018-04-10 20:35:23
http://russianplanes.net/ID60553
Serge-UWGG | 2018-04-10 20:35:22
Спасибо за мнение, Серёг! :)
Освещение — дикий микс из света от мачт, фар, маяков и предрассветного неба. :)
Vit A | 2018-04-10 20:35:22
Объясните доходчиво... А, что делает(ретранслирует) этот борт?
sss | 2018-04-10 20:35:12
фантастическое фото! и освещение волшебное! Спасибо!
Матрос Лом | 2018-04-10 20:34:13
А ща , там так же хорошо?
Виктор | 2018-04-10 20:34:13
Не знаю, не был.
Виктор | 2018-04-10 20:34:12
А вот справа лежит-пяточками к нам! Зум туда надо было наводить! ;-)))
JetRanger | 2018-04-10 20:33:36
Окошки маленькие, думаю не много было в них видно.
Михаил Громов | 2018-04-10 20:33:36
в конкорде еще меньше.
Airhitcher | 2018-04-10 20:33:10
UP-I6207 и UP-I6209 на хранении в Шымкенте
Кирилл Науменко | 2018-04-10 20:33:03
где примерно стоит этот самолёт?) Ну или стоял)
Kirin | 2018-04-10 20:33:03
http://maps.yandex.ru/-/CBQ7FQ-T
Kirin | 2018-04-10 20:33:03
троллейбус 77 от новогиреева
Андрей Т | 2018-04-10 20:32:56
Ребята это самый первый опытный, звался Ту-124А. Было построено две штуки (рег.СССР-45075 и 45076). 76 разбился. В серию пошли уже как Ту-134 с регистрацией 65---. Именно этот борт стоял на ВДНХ.
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:32:31
Михаил Громов - советский лётчик и военачальник, Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации. На протяжении длительного времени был лётчиком-испытателем, установил несколько мировых рекордов по протяжённости и продолжительности полётов на самолёте АНТ-25. Участник ВОВ - возглавля 3-ий, а затем 1-ый полк воздушной армии. 19 августа 1944 — генерал-полковник авиации. После войны назначен заместителем командующего Дальней авиацией, на этой должности пробыл до 1949 года, после чего стал начальн
MegaSkybox | 2018-04-10 20:32:25
Сейчас круги нарезает вокруг Брянска.
Ромик | 2018-04-10 20:32:25
Что хоть он над Брянском так долго кружит уже??? %-/ или это глюк флайтрадара?
MegaSkybox | 2018-04-10 20:32:25
Ромик:Это не глюк радара,просто ВВП ещё в Брянске,а борт как известно ретранслятор.Следите за эфиром))
MegaSkybox | 2018-04-10 20:32:25
Борт покидает свой пост после продолжительного дежурства,несколько ранее отбыл ВВП на RA-85686.
MegaSkybox | 2018-04-10 20:32:25
Ещё один борт отбыл из Брянска RA-85843

Nexus | 2018-04-10 20:31:57
Континет вроде как начал полеты к нам в Норильск из Внучки?
Basil | 2018-04-10 20:31:55
Сейчас уже передвинули