Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
2 Kirin, сегодня всё-таки взлетел, можно менять статус
Алексей | 2019-09-20 16:56 | 242554
Алексей, "ОБЫВАТЕЛЬ, -я, м. 1. Городской житель (купец, мещанин, ремесленник), а также вообще житель, относящийся к податным сословиям. Городской о. Сельский о." (С) толковый словарь Ожегова. В данном случае имелось ввиду, что не стоит знать больше, чем положено. Есть комиссия, которая выдаст своё заключение, где, скорее всего, назовёт причины
Звиададзе Олег Сергеевич | 2019-09-18 23:49 | 242539
17е то борта с Коломыи, 25е то борта из той же Коломыи, Василькова и Днепропетровска. Илы те ех.ВВСовские, выведенные в их же компанию ЮКА. Один (УР-ЮКА) был звездой Авиасвита 2006.
Airhitcher | 2019-03-12 19:38 | 238822
Точнее там Су-17М4
https://russianplanes.net/id229521
Звиададзе Олег Сергеевич | 2019-03-10 21:08 | 238815
см выше: "А в реестре-всего-то 4 строчки..... Но заглядывать в реестр-рушить свою картину мира!
"
Jonathan | 2020-04-22 01:00 | 231887
Столько прогнозов выше намалевали... ну вот и 2020й год и где эти А-40 в строю???? :-) Где ПД-14???? :-))) Думаю что и в 2028 их не будет.
Звиададзе Олег Сергеевич | 2018-05-23 00:59 | 231866
т.е. для Ил-76 ПС-90А смысл есть а для А-40 смысла нет?
старинные для кого? ПД-14 еще доводить будут сколько лет? а ПС-90 уже готовый доведенный двигатель, испытанный. у военных нет привычки считать сколько стоит перевозка одного пассажира
Звиададзе Олег Сергеевич | 2018-05-21 21:27 | 231858
ПД-14 логична но за 2 года успеют ли? не логичнее ПС-90?
Звиададзе Олег Сергеевич | 00:59 т.е. для Ил-76 ПС-90А смысл есть а для А-40 смысла нет?
старинные для кого? ПД-14 еще доводить будут сколько лет? а ПС-90 уже готовый доведенный двигатель, испытанный. у военных нет привычки считать сколько стоит перевозка одного пассажира
Звиададзе Олег Сергеевич | 21:27 ПД-14 логична но за 2 года успеют ли? не логичнее ПС-90?
