Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
"Гремящие", ещё одна традиция завода. Первый 7-го проекта, водил на севере конвои, получил гвардейский флаг, который затем был передан 956-му проекту. Интересно, будет ли наследником 20385-ый?))
Андрей Егоров | 2017-08-24 00:51 | 222796
На этом же предприятии, больше 100 лет назад был спущен первый спасатель подводных лодок "Волхов", который и сейчас, вроде, еще служит на ЧФ, переименован в "Коммуну".
atc_aleks | 2017-08-23 17:54 | 222795
С 20 июня по 20 июля 1969 года кораблем произведен подъем подводной лодки С-80, погибшей со всем экипажем в Баренцевом море в 1961 г. Судоподъемная операция была выполнена впервые в истории морского судоподъема с глубины 190 метров.
atc_aleks | 2017-08-23 17:50 | 222794
Основным назначением корабля является спасение экипажей и подъем аварийных подводных лодок, включая полностью затопленные, подъемной массой до 800 т. с глубины до 300 м.
atc_aleks | 17:54 С 20 июня по 20 июля 1969 года кораблем произведен подъем подводной лодки С-80, погибшей со всем экипажем в Баренцевом море в 1961 г. Судоподъемная операция была выполнена впервые в истории морского судоподъема с глубины 190 метров.
atc_aleks | 17:50 Основным назначением корабля является спасение экипажей и подъем аварийных подводных лодок, включая полностью затопленные, подъемной массой до 800 т. с глубины до 300 м.
