34968 | kiba | 2011-01-11 21:46:00 | 34968
> но во первых в Европу на Туполе уже не полетиш
другие летают. У ЮТэйра много чартеров до Германии, Атлант, Газпром, КМВ, Алроса, Белавиа, Татары - все летают, даже Континент новорожденный.
то, что ГТК про...ла возможность летать на Ту5 в Европу - это косяк самой ГТК, даже с самолётом не связанный. Легко смогли бы изменить ситуацию, было бы желание. |
| UR74009 | 2011-01-12 01:10:00 | 27563
Да то что антена Грозы весит и прочее. Не по хозяйски всеж так утилизиовать. Всеж драг металы а их сдавать нужно по федерал закону. Вот "контролерам" фото доказ. И вперд за "добавкой" к жалованию "контролера" . К каждону приборчеку или разьему есть додаток .Сколь там драгов и что сдавать нужно державе. Любой ревизор Гл.буха уж спросит а где "проводка" и комисия по драгам. Да и сама списоцная комисия по борту 85204. Без хозность нашей жизни. Похоронить и то по заканам земным и людским не могут нормально. |
| atc_aleks | 2011-01-11 21:59:00 | 27562
Салон точно потрашили, на этой фотографии http://russianplanes.net/ID34171 видны ряды кресел, обшивка. А на счёт приборов не знаю, говорят на Юноне можно найти штурвалы и приборы с этих туполей. |
| Олег Пластинин | 2011-01-11 21:04:00 | 27560
Алексей,а вы не в курсе из кабины демонтировали приборы? Или так вместе с ними пилили? |
| Васильев Александр | 2011-01-11 20:17:00 | 27559
Очень жаль, просто нет слов, в 2008-м году у нас резали болгарками 4 -76 Ила,а мы снимали с них все оборудование вплодь до электропроводки и клемных колодок,плафонов и лампочек, а тут даже антена болтается. Варвары. | ...и ещё 41 комментарий
|
|
atc_aleks
