Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Сокращённые серийники в 80-90-х печатались, или наносились кистью, на люках Су-17, Су-27(-33), но в конце 90-х требования к маркировке люков по агрегатным цехам КнААПО упростили, на Су-30 и -35 печатные обозначения номеров (по люкам) уже были редкими, зачастую номера для прослеживания (и исключения перепута) наносились карандашом, что впрочем часто пресекалось из-за вредных последствий..
И кстати - где овал с конусом? - нормальный вид на ВЗУ и криволинейные воздушные каналы.
Вадим874 | 2014-07-19 17:45 | 138441
Таки нашёл номерок :))) 07-14
http://f-picture.net/lfp/i021.radikal.ru/1407/06/f695c1a8ac90.jpg/htm
Следовательно, серийный 0715314. Осталось определиться с модификацией:)
Думаю (уверен), что у Су-27, проданных в США, так варварски не выдирали. Хотя, они, наверно, не в России были проданы. А, вообще, тема интересная. Думаю, что только частные владельцы смогут достойно сохранить наши самолеты... к сожалению..
Александр Данилин | 2013-03-19 19:32 | 109855
Только понятие "демилитаризация" у нас имеет совсем другое значение.
