Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Андрей, еще вопрос позволите? В нише расположения датчика СПО-15 внутренние стенки видимо покрыты каким то синтетическим материалом? Отчего имеют темный цвет.
Александр Данилин | 2025-02-28 15:51 | 268238
@ Андрей Хомич (2025-02-28 13:36) > Я с противоположной стороны снимал обтекатель для ремонта, датчик виден на этих > фото:
Спасибо!
Георгий Томин | 2025-02-28 09:28 | 268230
у СПО-15 нет датчиков. есть антенны 101, 102, 103 https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS7BlsTpltmyUw7b-v1cOLnYTJiwjEJ1Ue7InjBmnw&s=0
Георгий Томин | 09:28 у СПО-15 нет датчиков. есть антенны 101, 102, 103 https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS7BlsTpltmyUw7b-v1cOLnYTJiwjEJ1Ue7InjBmnw&s=0
@ Георгий Томин (2025-01-10 10:43) > комментарий на модерации
А-60 разве уже списали, что в музей его...
Георгий Томин | 2025-01-10 10:43 | 267745
@ Август (2025-01-09 21:48) > Из интересного была аппаратура. Большая часть конструкции от серийного 76.
весьма интересны "щёки" с дополнительными ВСУ АИ-24. такие только ещё у А-60, который сейчас в зоне поражения. раздолбают Таганрог-Южный и ничего для музея и не останется...
Георгий Томин | 10:43 весьма интересны "щёки" с дополнительными ВСУ АИ-24. такие только ещё у А-60, который сейчас в зоне поражения. раздолбают Таганрог-Южный и ничего для музея и не останется...
@ Георгий Томин (2024-11-04 14:36) > о сборке кабины из того, что попалось под руку.
Такие тренажеры выпускались серийно под шифром "Изделие 150". Монинский имеет серийный номер 05-04.
Георгий Томин | 2024-11-04 14:36 | 266814
модераторы никак не отмодерируют коментарии к фото правого борта этой кабины с "невозможным" сочетанием "искры" и "лазури". хотя, наличие там ещё и ЦД, говорит о сборке кабины из того, что попалось под руку.
https://russianplanes.net/id344391
Георгий Томин | 14:36 модераторы никак не отмодерируют коментарии к фото правого борта этой кабины с "невозможным" сочетанием "искры" и "лазури". хотя, наличие там ещё и ЦД, говорит о сборке кабины из того, что попалось под руку.
https://russianplanes.net/id344391
...установки "АНТЕННЫ" РЛС!
приёмник и передатчики вверху (через дырку видно, что их нету тоже), индикаторы и ПУ в кабине у штурмана и оператора, основная масса блоков ПН-А - под кабиной.
Георгий Томин | 08:35 ...установки "АНТЕННЫ" РЛС!
приёмник и передатчики вверху (через дырку видно, что их нету тоже), индикаторы и ПУ в кабине у штурмана и оператора, основная масса блоков ПН-А - под кабиной.
@ Андрей Цымбал (2024-10-01 21:27) > А что мешает системе навигации (возврат на аэродром) и системе наведения (полёт > к цели) быть им одновременно на борту МиГа?
Как я полагаю, отсутствие свободного места в отсеках оборудования.
Андрей Цымбал | 2024-10-01 21:27 | 265880
А что мешает системе навигации (возврат на аэродром) и системе наведения (полёт к цели) быть им одновременно на борту МиГа?
Георгий Томин | 2024-10-01 13:09 | 265862
не ВМЕСТО, а ВМЕСТЕ, то бишь одновременно, рядом, также, бок о бок и т.д.!
уже было сказано, что АРЛ-С - это название системы автоматического наведения истребителей из наземного и воздушного компонентов (она же "Воздух-1").
бортовая аппаратура воздушного компонента АРЛ-С называлась "Лазурь", ставилась начиная с МиГ-21П.
после усовершенствования системы до уровня АРЛ-СМ ("Воздух-1М"), на "С" и далее, на борту стояла "Лазурь-М".
в том числе и на фронтовых истребителях-перехватчиках "бис".
на них уже начали устанавливать ПОЛЁТ-ОИ на основе РСБН-5С, ВМЕСТЕ с бортовым компонентом АРЛ-СМ - "Лазурь-М", который никуда не девался.
Георгий Томин | 2024-09-30 23:48 | 265832
@ Александр Данилин (2024-09-30 11:25) > Система ближней навигации Полет ОИ устанавливалась вместо аппаратуры АРЛ-СМ. > Система автоматического управления САУ-23-ЕСН вместо АП-155.
вместо никакого не было.
Полёт и АРЛ-СМ совершенно из разных муравейников.
Полёт - это РСБН-5С с примитивным электромеханическим построителем траектории.
АРЛ-СМ - система автоматического наведения и целеуказания "Воздух-СМ", бортовая аппаратура - "Лазурь". потом 11Г6, 21Г6 с УКВ-ДЦВ радиостанциями Р-862, Р-800Л2.
Георгий Томин | 13:09 не ВМЕСТО, а ВМЕСТЕ, то бишь одновременно, рядом, также, бок о бок и т.д.!
уже было сказано, что АРЛ-С - это название системы автоматического наведения истребителей из наземного и воздушного компонентов (она же "Воздух-1").
бортовая аппаратура воздушного компонента АРЛ-С называлась "Лазурь", ставилась начиная с МиГ-21П.
после усовершенствования системы до уровня АРЛ-СМ ("Воздух-1М"), на "С" и далее, на борту стояла "Лазурь-М".
в том числе и на фронтовых истребителях-перехватчиках "бис".
на них уже начали устанавливать ПОЛЁТ-ОИ на основе РСБН-5С, ВМЕСТЕ с бортовым компонентом АРЛ-СМ - "Лазурь-М", который никуда не девался.
Георгий Томин | 23:48 вместо никакого не было.
Полёт и АРЛ-СМ совершенно из разных муравейников.
Полёт - это РСБН-5С с примитивным электромеханическим построителем траектории.
АРЛ-СМ - система автоматического наведения и целеуказания "Воздух-СМ", бортовая аппаратура - "Лазурь". потом 11Г6, 21Г6 с УКВ-ДЦВ радиостанциями Р-862, Р-800Л2.
летел как-то на таком блоке совсем один. вёз родителям в подарок на серебряную свадьбу сервиз чайный на 12 персон 96 предметов из "Лейпцига". здоровенную коробку установил на среднее место, пристегнул ремнём.
девчонки-стюардессы весь полёт прибегали посмотреть внутренности, чуть блюдце не разбили...
Илья Онофрийчук | 2024-04-04 16:46 | 262843
Недавно приобрёл блок кресел Ту-154 с такой же обивкой.
Георгий Томин | 10:59 летел как-то на таком блоке совсем один. вёз родителям в подарок на серебряную свадьбу сервиз чайный на 12 персон 96 предметов из "Лейпцига". здоровенную коробку установил на среднее место, пристегнул ремнём.
девчонки-стюардессы весь полёт прибегали посмотреть внутренности, чуть блюдце не разбили...
неправильно.
проспект Ильюшина это длиннющие отсеки по бокам фюзеляжа Ил-28. в одном трубопроводы, в другом электрожгуты.
необходимость вскрытия в каждую предполётную стимулировало изобретение всяких механических крутилок.
из крышек получались отличные лопаты для снега.
следующий проспект был уже Новожилова, в киле Ил-76.
Георгий Томин | 20:42 неправильно.
проспект Ильюшина это длиннющие отсеки по бокам фюзеляжа Ил-28. в одном трубопроводы, в другом электрожгуты.
необходимость вскрытия в каждую предполётную стимулировало изобретение всяких механических крутилок.
из крышек получались отличные лопаты для снега.
следующий проспект был уже Новожилова, в киле Ил-76.
разные года выпусков, разные серии...и здесь ни капли грунта АК-070
https://russianplanes.net/id294118
https://russianplanes.net/id285598
Георгий Томин | 2023-12-29 13:13 | 261582
слишком одинаковый равномерный окрас.
гальванический процесс настолько отлажен?
голые выглядят более пятнистыми, да и АК-070 как раз такого поносного цвета.
Георгий Томин | 13:13 слишком одинаковый равномерный окрас.
гальванический процесс настолько отлажен?
голые выглядят более пятнистыми, да и АК-070 как раз такого поносного цвета.
@ Антон (2023-12-14 14:15) > Самолёт будет выполнять информационно-техническую, просветительскую задачу. На > его примере гости парка получат возможность ознакомиться с конструктивными > особенностями современных боевых самолётов. > Раньше он не имел таких прозрачных вставок вместо штатной обшивки.
Теперь понятно. Хороший замысел.
Антон | 2023-12-14 14:15 | 261445
Самолёт будет выполнять информационно-техническую, просветительскую задачу. На его примере гости парка получат возможность ознакомиться с конструктивными особенностями современных боевых самолётов.
Раньше он не имел таких прозрачных вставок вместо штатной обшивки.
косяк с зав./номером.
с 48 серии комплектация Элки "голубь мира" - без АСП и пилонов.
АРЗ доработку по милитаризации не потянул бы - максимум, веником покрасить...
Георгий Томин | 13:47 косяк с зав./номером.
с 48 серии комплектация Элки "голубь мира" - без АСП и пилонов.
АРЗ доработку по милитаризации не потянул бы - максимум, веником покрасить...
ВС РФ получат стратосферный разведывательно-ударный комплекс для передачи координат целей в режиме реального времени https://topwar.ru/229808-vs-rf-poluchat-stratosfernyj-razvedyvatelno-udarnyj-kompleks-dlja-peredachi-koordinat-celej-v-rezhime-realnogo-vremeni.html
Георгий Томин | 2023-11-07 10:10 | 261063
@ Алексей (2023-11-06 16:58) > @ Артём Аникеев - AviaPressPhoto (2023-11-05 22:12) > > Ничего такого нет на фото > "Наш высотный разведчик М-55 "Геофизика" оказывается не только летает, но и > испытывает очередную модификацию разведывательного оборудования УКР. > (Универсальный контейнер разведки) > Такие контейнеры (оптической, радиотехничечкой и радиолокационной разведки) уже > подвешиваются на самолеты Су-34 с новой прошивкой, и успешно применяются в СВО. > В перспективе Су-34 с ними заменят Су-24МР." > https://t.me/fighter_bomber/14598 > Это просто так, для информации "админам"...
fighter_bomber - ещё тот "достоверный источник".
значит дела с гибридом "Штыка"-"Фантасмагории" не очень, испытания продолжаются...
