Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да понятно, что теоретически возможно. И с ДС-3 принципиальной разницы тут нет.
Только чтобы реально скрестить, там половину выкинуть придётся, чтобы с сертификацией не прогадать.
На Ан-12 уже проходили этот этап.
Георгий Томин | 2012-04-23 23:57 | 75996
на Ли-2 из оборудования надо выцедить электрический аналоговый сигнал курса, крена, тангажа, радиовысоты, баровысоты, сигналы от концевиков. аналого-цифровых преобразователей в интернете продаётся валом. бортовой кодируется в самом ТКАСе.
но Ли-2 летающих поди и нет, а по Африке болтается несколько ЮАРовских "Дакот" с турбовинтовыми движками, там всё есть.
Руслан Валиев | 2012-04-19 13:34 | 75982
как же он покажет, коли специальные передатчики, подающие сигнал радарам пользователей этого сайта, есть только на современных самолетах. Из наших речь идет об ИЛ-96, Ту-204, Суперждет и АН-148
Руслан Валиев | 13:34 как же он покажет, коли специальные передатчики, подающие сигнал радарам пользователей этого сайта, есть только на современных самолетах. Из наших речь идет об ИЛ-96, Ту-204, Суперждет и АН-148
"Роман Бойченко ..одни летают - другие нет. вот и всё....и боинги-и-все-все-все будут летать ещё долго. а туполя-и-все-все уже вряд ли." -Да, так и есть
------------------
"и дело тут, не в том, что государство убивает отечественный авиапром ..а в том, что сам, этот авиапром - никому не интересен."
---
Роман, назовите пару-тройку причин, почему китайский, бразильский и пр. авиапром кому-то интересен, а российский -нет? НИКОМУ!Можно на примере Ми-8. Повторяться не буду-см. http://russianplanes.net/ID52378
---------------
"создавайте проекты, продвигайте их (никто не говорит, что с первых 150 раз получится)," -увы, время энтузиастов-одиночек давно прошло (лет так 70)
----------
Матрос Лом, Вы очень плодовитый автор комментариев.Так всеже, есть ли какая-то роль "неубиваемых АБ "VARTA" в этом случае?
Руслан Валиев | 2012-04-02 11:11 | 67574
Вот и разбилась иномарка в Ютэйр... Какие выводы? А никаких пока. Дело н в самолетах все-таки, тут система
Руслан Валиев | 2012-04-01 18:43 | 67568
Ух какая дискуссия поднялась после моей реплики о желании полетать на нем! Я вот даже в MSFX симуляторе предпочитаю наши за громкий звук...
Руслан Валиев | 11:11 Вот и разбилась иномарка в Ютэйр... Какие выводы? А никаких пока. Дело н в самолетах все-таки, тут система
Руслан Валиев | 18:43 Ух какая дискуссия поднялась после моей реплики о желании полетать на нем! Я вот даже в MSFX симуляторе предпочитаю наши за громкий звук...
Руслан Валиев | 23:07 Нее, он всем хорош, мечта полетать
50 лет прошло со времен взрыва "Кузькиной матери", а они как новые!
Сергей Викторович | 2011-10-28 06:49 | 51341
Так это получается воздухозаборник. Наверное выхлопная труба по левому борту надо на других фотках посмотреть.Сколько раз в Таганроге на заводе был и мысли небыло узнать , хотя самолеты были законсервированные да и на отработке тоже.
Ну, сделал, в основном, потому, что в первый раз увидел белый огонь на законцовке Ту-134. Ну, и метёлка в кадр попала. Надо будет ещё заснять метёлку на шасси...
Руслан Валиев | 2011-10-18 16:48 | 50454
спасибо, Сергей. Уже и фото свежее сделал у себя, и выложил...
