Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
ОРЛЁНОК, старая версия сайта закрыта. Туда в день заходит меньше десяти человек, и много функций уже не работает. Нет смысла дальше её поддерживать.
Алексей | 2023-03-13 20:43 | 257404
@ Антон Удинский (2023-03-13 19:45) > @ Алексей (2023-03-13 18:29) > > @ Август (2023-03-13 17:36) > > > @ ОРЛЁНОК (2023-03-13 09:49) > > > > В старой версии сайта попрежнему видны ВСЕ самолёты, без ограничений! > > > > Также в старой версии сайта, на странице "карточка борта" видны все ошибки > > > > данных, допущенные при загрузке фотографий (красные полосы)! Исправить > > ошибки > > > > уже можно в новой версии сайта! > > > Можно ссыль на старую версию? > > Олд.рашнплэйнс.нэт > > P.S. доступно только авторизованным пользователям > А чтобы было доступно надо вложить миллион-два-три??)))
Нет
zefir | 2023-03-13 09:43 | 257385
Тяжелые времена бывают у всех и у всего..
ну и если когда потребуется поддержка в виде пиастров, то как коллеги заметили выше - я уверен, большинство поможет. Ресурс нужный, а для многих единственный. Так что имейте это в виду.
zefir | 2023-03-12 09:40 | 257361
@ AndreyIKT (2023-03-12 04:58) > @ Евгений Лебедев (2023-03-11 23:07) > > РП не более чем резервный ресурс. К сожалению... > Что ни говори, но, на данный момент, в Рунете достойной альтернативы РП нет.
да, к сожалению, это так
zefir | 09:43 Тяжелые времена бывают у всех и у всего..
ну и если когда потребуется поддержка в виде пиастров, то как коллеги заметили выше - я уверен, большинство поможет. Ресурс нужный, а для многих единственный. Так что имейте это в виду.
@ Антон Удинский (2021-10-07 22:24) > @ Dan100 (2021-10-07 21:30) > > @ Антон Удинский (2021-10-07 11:52) > > > @ Dan100 (2021-10-06 00:33) > > > > @ Антон Удинский (2021-10-06 00:31) > > > > > что? на хранение как 42524 пришёл?? > > > > По имеющимся данным - на форму (Ф-45) > > > Может знаете, что с 42524?? Заранее благодарю! > > За КрасАвиа он уже много лет не летает и не числится.....в калашном ряду поди > > искать.... > https://russianplanes.net/id59809 после этой фотографии я ни разу не видел его в > полёте. Видимо, как пришёл в ЛИИ так и встал на прикол и вот уже 10 лет о нём ни > слуху, ни духу
Он был один из самых возрастных, поэтому вряд ли полетит когда-либо, я думаю...время назначенного ресурса летит неумолимо...
zefir | 2021-10-05 06:13 | 252008
@ AndreyIKT (2021-10-05 04:57) > Можно самому редактировать информацию.
Со всеми комментариями согласен, кроме наверное, первого. Все остальные вполне резонны. Как бы там ни было, считаю, что раз такая возможность есть и никакие правила это не нарушает, то имею право выбирать эту опцию и не объяснять собственных мотивов.
Егор Бурков | 2021-07-28 14:42 | 251017
Зря вы на меня так. Я тоже не поддерживаю дуболомов.
Вообще согласен с Алексеем. Фиг бы с ними с военными, это просто предположение. Главное, что автор не захотел указывать место съёмки по каким-то своим причинам, и это его дело. Так что, как говорится, "вас это беспокоит? вы хотите об этом поговорить?" :)
zefir | 21:36 Со всеми комментариями согласен, кроме наверное, первого. Все остальные вполне резонны. Как бы там ни было, считаю, что раз такая возможность есть и никакие правила это не нарушает, то имею право выбирать эту опцию и не объяснять собственных мотивов.
"...номер расположен выше на киле, именно на том месте, которое закрашено..."
Ил-78 - первые Илы в Янлуо. накрасили номер, как захотели.
когда, начали поступать МД/ТД, стали всех краcить по стандартной схеме Данъянга - одна треть расстояния от основания киля до стабилизатора для размещения номера и флага.
на эти заправщиках номер перенесли, ждёт флага, или полной перекраски.
https://russianplanes.net/id262752
zefir | 2021-01-15 18:38 | 248929
Понятно, спасибо за пояснения..
zefir | 2021-01-15 15:56 | 248924
Ну это несложно, я полагаю. Поробуйте поиск в реестре сделать по нынешнему бортовому.. Ну и увидите, что вариантов немного.
Вечного полёта
https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/165848682_1603317643190234_2541761428674886314_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=YnsNZuEEc2YAX-MPb1q&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=b014566b9fa1b7624a0b9aca0d90b464&oe=6086BD8B
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2021-03-27 17:32 | 247697
