Вадим874 | 2023-05-29 12:55:40 | 286332
https://readovka67.ru/news/141614

Вадим874 | 2023-05-29 12:57:37 | 258846
Просят передать этот и ещё два самолёта из Смоленска в другие организации ДОСААФ

AndreyIKT | 2023-05-03 04:36:31 | 315461
С обработкой что-то накосячили. От носа и по всему верху фюзеляжа цветовые потёки. Особенно над кабиной заметно. Ну и шум по всему полю достаточно сильный. Не справился смартфон с задачей.

Август | 2023-03-14 15:03:18 | 313770
Движутся дела по АНу?

Юлия Бессарабова | 2022-10-15 12:53:41 | 308874
Здорово, что наконец избавили самолётик от прежней попугайской "хохломы" и вернули ему исторический облик и регистрацию!

Юлия Бессарабова | 2022-10-16 20:18:06 | 256200
@ Илья Н (2022-10-16 11:49) > @ Юлия Бессарабова (2022-10-15 12:53)> Здорово, что наконец избавили самолётик > от прежней попугайской "хохломы" и > вернули ему исторический облик и > регистрацию! > Кривые линии, уже облезающая краска, ПОС, накрашенная краской, перевернутый > вверх ногами БН под крылом, отсутствие надписи "Аэрофлот" и выставочного номера > 349 - вот скажите, где здесь "исторический облик"? > И ладно отсутствие "Аэрофлота" можно объяснить - использование логотипов, все > дела, но как объяснить остальное, м? Например, ПОС, покрашенную темно-серой > краской? Даже на предыдущей "попугайской "хохломе"" до такого игнорирования > матчасти не опускались > Ну и поставить вместо двигателей газовые комфорки с плиты - это тоже надо > додуматься. В конце концов, почему бы для подсветки каких-то деталей не > использовать нейтральный цвет, почему обязательно надо делать что-то _такое_?.. Вернуть на 100% исторический облик всё равно не получится. Такой краски, как тогда, наверное уже даже нет. А то, что этот вариант лучше, лично для меня сомнений нет. Разве хохлома была лучше?

Илья Н | 2022-10-16 11:49:43 | 256194
@ Юлия Бессарабова (2022-10-15 12:53)> Здорово, что наконец избавили самолётик от прежней попугайской "хохломы" и > вернули ему исторический облик и регистрацию!


Кривые линии, уже облезающая краска, ПОС, накрашенная краской, перевернутый вверх ногами БН под крылом, отсутствие надписи "Аэрофлот" и выставочного номера 349 - вот скажите, где здесь "исторический облик"?
И ладно отсутствие "Аэрофлота" можно объяснить - использование логотипов, все дела, но как объяснить остальное, м? Например, ПОС, покрашенную темно-серой краской? Даже на предыдущей "попугайской "хохломе"" до такого игнорирования матчасти не опускались
Ну и поставить вместо двигателей газовые комфорки с плиты - это тоже надо додуматься. В конце концов, почему бы для подсветки каких-то деталей не использовать нейтральный цвет, почему обязательно надо делать что-то _такое_?..

Илья Н | 2022-07-19 18:53:37 | 305762
Продолжая идею https://russianplanes.net/id291631 :)

Владимир Б | 2022-07-20 10:27:52 | 255529
@ Илья Н (2022-07-19 18:53) > Продолжая идею https://russianplanes.net/id291631 :) Не понятно, для чего на монинском сделан упор реверса? На самой машине реверсы отсутствуют, вроде они и не предполагались

Илья Н | 2022-02-10 22:36:00 | 300683
Кстати, интересный факт: кроме "стеклянной кабины", этот борт оснащен самолетным ответчиком, системой GPWS, местами для установки приемников VOR/DME (планируется доустановить в ближайшем будущем)

Плюс дополнительный воздухозаборник в салон, который зимой приходится затыкать картонкой, чтобы не дуло))

Август | 2021-10-25 18:36:17 | 294669
это он типа экплуатируется?

Илья Н | 2021-10-25 18:39:24 | 252382
При загрузке указывал "на хранении"... Информация о текущем состоянии берется из карточки, а в ней он еще жив-здоров

Август | 2021-10-25 18:37:01 | 252381
модераторы ,поставьте на хранении

Илья Н | 2021-10-25 11:11:36 | 294712
https://zen.yandex.ru/media/rogachev/v-moskve-poiavilsia-novyi-parovoz-s-ochen-neobychnoi-istoriei-postaralsia-sobrat-vsiu-informaciiu-iz-raznyh-istochnikov-6148ab478e59ec5c3e10522a

Илья Н | 2021-09-25 15:46:05 | 292750
@ Vivan755 (2021-09-25 15:26)
> Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?


Электрический. Самолёт стоит под РАП, мы даем напряжение, и с отдельной панели он выпускается
Пока что, насколько мне известно, ни разу даже не ремонтировался, его только смазывать периодически нужно

Илья Н | 2021-09-25 17:26:41 | 251830
@ Vivan755 (2021-09-25 17:21)> Я здесь вижу уже две сложности — дать питание и выполнять карту смазки. С > наземного трапа в самолёт можно попасть в любое время.> Эту машину запускают?
Последний раз на 86103, как и на 85663, газовка двигателей выполнялась 3 или 4 года назад, точнее дату не скажу, увыСейчас теоретически возможность запустить эти самолеты есть, в баках у Ил-86 около 20 тонн керосина, у Ту-154 - 7 тонн. Главная проблема в том, что у нас на самолетах истек срок годности баллонов пожаротушения, что автоматически ставит крест на безопасном запуске двигателей... До этого (т.к. самолеты на балансе аэрофлота и на хранении) на них выполнялся регламент хранения, периодически проводили запуск ВСУ и гонку двигателей


Что касается электричества - это, пожалуй, меньшая из всех проблем...

Vivan755 | 2021-09-25 17:21:01 | 251829
Я здесь вижу уже две сложности — дать питание и выполнять карту смазки. С наземного трапа в самолёт можно попасть в любое время. Эту машину запускают?

Vivan755 | 2021-09-25 15:26:10 | 251825
Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?

Илья Н | 2021-09-25 13:44:47 | 251824
Удивительно, но к Ил-86 трап тоже подогнали, хотя не совсем понятно, зачем - и на экскурсиях, и на практиках мы пользуемся первым встроенным трапом. Но, как говорится, пусть будет

Август | 2021-10-05 17:21:07 | 292749
что-то как то его не красят(

Илья Н | 2021-09-25 13:43:20 | 251823
Фотофакт: в УАТЦ появились "человеческие" трапы - списанные из Шереметьево, но восстановленные до исправного технического и косметического состояния, даже на ходу. Теперь водить экскурсии в УАТЦ проще - хотя бы нет боязни того, что школьники навернутся с лестницы, поднимаясь на борт))