Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Алексей
Фото
1
Показов
3 066
Лайков
49
На сайте
Фев 2009
Алексей
Фото
1
Показов
3 066
Благодарностей
49
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Алексей | 2018-04-10 20:55:34
Спасибо тем кто старается их сохранить.
GEG | 2018-04-10 20:55:33
Орловка.
VLK spotter | 2018-04-10 20:55:33
надо было фотку чёрно-белой сделать и не отличить будет от полувекового снимка)
Pkk | 2018-04-10 20:55:33
Вы только этого производителю этого сверхмодного подсвечиваемого колдуна не говорите :)
viktorija33 | 2018-04-10 20:55:33
КОЛДУН из кадра можно убрать
Георгий Томин | 2018-04-10 20:55:33
оранжево-белый на лето, на зиму (снег) - чёрно-белый!
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:54:16
Дмитрий, посмотрел ваши фотографии - вполне нормально думаю для вашей техники. Какого-то способа делать особые снимки нету. Надо больше снимать и экспериментировать и смотреть потом результаты. В целом снимки, сделанные летом днём будут заметно отличаться по освещению от вечерних и от зимних снимков. С таким широкоугольным объективом, как у вас, можно больше снимать вечером, особенно на закате, со стороны Ленинградского шоссе, думаю там красиво должно получаться. Я в своё время так и не успел ос
Коржик | 2018-04-10 20:54:15
Дело не в технике, а в руках. как говорил Великий Ленини, - "Учится, Учится и ещё раз учится!" у меня например по чти все снимки сделаны на никон д80 и стоковый объектив.
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:54:14
Дмитрий, на тот момент фотографировал Кэноном 450д.
Фото конечно обрабатываю, ведь никогда не сделаешь сходу в поле идеальный кадр - всегда будет чуть кривой горизонт, немного не та компоновка кадра, что-то слишком тёмное, что-то слишком светлое и т.д. Мне даже и нравится обрабатывать - времени занимает не много, а фото всегда становится лучше. Основные правила обработки выложены в том числе и здесь, на сайте.
Алексей | 2018-04-10 20:41:54
На данный момент борт продается кому интересно пишите)))))))
Александр Колесников | 2018-04-10 20:41:11
Алексей, все, что Вы здесь написали - сборная солянка, имевшихся в действительности событий, но не имеющих никакого отношения к этой машине. Вертолет Ми-4 СССР-14113 пригнали в Нальчик из Озинок после демилитаризации в 1977 году, а описываемые Вами события произошли гораздо ранее. Неудачная посадка на Эльбрусе была в 1972 году. Запчасти поднимали не альпинисты и шасси на Эльбрусе никто не оставлял. Экипаж Леонида Егоровича Бородинца выполнил восемь полетов на вершину Эльбруса для доставки людей,
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:41:11
Вот бы его восстановить до лётного состояния
qwer | 2018-04-10 20:39:19
... мда.. на каждого остряка довольно мудреца.. даж 2 ! ..мудрёных таких :))
.. и дюже серьёзных, видимо фраза Их как-то лично тронула :))
Автору фото - пардон за болтовню!
qwer | 2018-04-10 20:39:18
... что за авиапрактология..? хотя б основные стойки, или кили уместили в кадр, а то как-то не уютно смотреть .. :))
Георгий Томин | 2018-04-10 20:39:18
qwer, не надо бояться!

туда не засасывает, а, наоборот, оттуда дует...
Алексей | 2018-04-10 20:39:18
У каждого свои фантазии, что бы про Вас дедушка Фрейд сказал.
Андрей К. | 2018-04-10 20:39:08
А какая глубина до дна??
Ахат | 2018-04-10 20:39:08
А причем тут карьер?Ну 515 метров.,дальше то что,ну и где тут аэродром или вертолет или самолет?
Павел Колесников | 2018-04-10 20:39:08
А над ним!
Антон Удинский | 2018-04-10 20:39:08
мёртвый уже карьер?
Алексей | 2018-04-10 20:39:08
А где порода?????
Михаил Панюта | 2018-04-10 20:39:08
Рядом с аэропортом большая отсыпка :)
Алексей Дорохин | 2018-04-10 20:37:53
в кирсанове на хранение стоит такой CCCP-41880 же может некоторые детали подойдут к этому экземпляру
kaverin-69 | 2018-04-10 20:37:21
Позвольте поправить Вас Михей. Не 30006, а 30001 перегнали в Беларусию.
Алексей | 2018-04-10 20:37:19
Цена эта уже давно не актуальна. Борт не полетит, готовится к утилизации. Как не прискорбно это осознавать, но после ремонта в небо он больше не поднимется. Как и его собрат.
Airhitcher | 2018-04-10 20:37:19
расстраивает это...
Airhitcher | 2018-04-10 20:37:19
Статуса у него давненько нет.
Несколько бортов перегнали же: 74052, 74003, 30006.
И каких-то самолетов-малышей грузовиками вывезли
Airhitcher | 2018-04-10 20:37:19
И Ячки малые RA-87953 и RA-87983 улетели тоже своим ходом
Алексей Власов | 2018-04-10 20:37:19
Михей, а разве с Быково ещё можт что-то взлететь? Я был уверен, что его уже лишили статуса воздушной гавани, то есть, только грузовичками-с...
Алексей Власов | 2018-04-10 20:37:18
Хуршид, смотрю на него - и чувствую. А вы можете доказать обратное? Хотя, если вспомнить о том, что пресловутый Арам Эйр в воздух подняли - приходишь к выводу, что всё в этой жизни возможно.
Petr | 2018-04-10 20:37:18
Алексей Власов, я имею ввиду по внешнему состоянию и по налёту часов вроде машине еще летать и летать. Да и дата выпуска еще боле менее терпимая. Но цена слишком дорогая для этой машины...
Airhitcher | 2018-04-10 20:37:18
Кроме этой цены еще уйма расходов, чтобы вытащить машину из аэропорта своим ходом.
Petr | 2018-04-10 20:37:18
с чего взяли что не полетит?
Матрос Лом | 2018-04-10 20:37:18
Вы готовы купить?
Цена: 94396500 руб.
Виктор Овчаренко | 2018-04-10 20:37:16
У нас как всегда. Билет до штатов стоит дешевле, чем долететь до Хабаровска. Хапают где только могут...
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:37:15
317 сегодня уже окончательно убили?
А ан-2 же вообще частный самоль! О_О
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:37:15
Видать хозяину не нужен стал, продать некому, а за хранение платить - дорого выходит :(
Аэрография красивая...
Андрей Гавриленко | 2018-04-10 20:37:15
Варвары! Мать их... Нужно срочно захватить экскаватор ))
Петровский Сергей | 2018-04-10 20:37:15
Юрий и охраны где самолеты стоят ни какой нет? А Ил-14 наверное тоже уже уничтожили который на площади стоял.
Андрей К. | 2018-04-10 20:37:15
Печальный контраст церковь и самолёты.....