Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
@ Андрей Востриков (2024-07-02 05:43) > @ Игорь Двуреков (2024-07-01 20:27) > > Славка-мельничек. > Спасибо, поправил. Долго сомневался
Серая была бы более рыже-коричневая, но есть ещё хороший признак - ноги, у мельничка они тёмные, почти чёрные, у серой славки - светлые.
Андрей Востриков | 2024-07-02 05:43 | 264269
@ Игорь Двуреков (2024-07-01 20:27) > Славка-мельничек.
Спасибо, поправил. Долго сомневался
@ Павел Фетисов (2023-03-26 01:15) > Евгений, выровняйте, пожалуйста, горизонт на фото
Это естественная кривизна земли. Сфотографировано где-то на северо-западе)
Павел Фетисов | 2023-03-26 01:15 | 257686
Евгений, выровняйте, пожалуйста, горизонт на фото
Андрей Востриков | 14:12 Это естественная кривизна земли. Сфотографировано где-то на северо-западе)
@ Дмитрий Мюллер (2022-02-07 22:16) > Август, костыль же самоориентирующийся... > так что в таком положении нет ничего странного
@ Андрей Востриков (2022-02-08 08:53) > @ Олег Подкладов (2022-02-07 23:46) > > Матчасть надо знать! > @ Дмитрий Мюллер (2022-02-07 22:16) > > Август, костыль же самоориентирующийся... > > так что в таком положении нет ничего странного > Оно ж управляемое на земле
На самолете ЛаГГ-3 предусмотрен только СТОПОР хвостового колеса.
При выключенном стопоре хвостовая стойка самоориентирующаяся.
Андрей Востриков | 2022-02-08 08:53 | 254121
@ Олег Подкладов (2022-02-07 23:46) > Матчасть надо знать!
@ Дмитрий Мюллер (2022-02-07 22:16) > Август, костыль же самоориентирующийся... > так что в таком положении нет ничего странного
@ PG (2022-01-22 06:42) > Детёныш Ту-154
И младший брат-модник Як-40)
PG | 2022-01-22 06:42 | 253773
Детёныш Ту-154
Андрей Востриков | 2022-01-21 19:56 | 253767
@ Dmitry Shedogubov (2022-01-21 19:44) > @ Андрей Востриков (2022-01-21 16:51) > > Класс! > Спасибо, стараемся!
крайним сел. не на нем ли прилетел пассажир?
@ Данил (2021-12-30 09:30) > @ Андрей Востриков (2021-12-30 08:48) > > При публикации фото был вариант 96-400 и 96-400Т. ВПУ не было. Википедия нам > > говорит, что "Четвёртый самолёт (96-400Т) для Полёта (RA-96104) был построен > и > > облётан, но в авиакомпанию не передавался из-за финансовых проблем Полёта. По > > состоянию на 2014 год перестраивается в Воздушный пункт управления по заказу > ФСБ > > РФ с обозначением Ил-96-400ВПУ. > > Т.е. изначально от Т > изначально да, но сейчас он 400ВПУ, так что думаю лучше поставить нынешнею > модификацию а не которая у него была изначально
Хорошо, но при условии, что Вы напишите свой комментарий под всеми фото 96104)
Данил | 2021-12-30 09:30 | 253402
@ Андрей Востриков (2021-12-30 08:48) > При публикации фото был вариант 96-400 и 96-400Т. ВПУ не было. Википедия нам > говорит, что "Четвёртый самолёт (96-400Т) для Полёта (RA-96104) был построен и > облётан, но в авиакомпанию не передавался из-за финансовых проблем Полёта. По > состоянию на 2014 год перестраивается в Воздушный пункт управления по заказу ФСБ > РФ с обозначением Ил-96-400ВПУ. > Т.е. изначально от Т
изначально да, но сейчас он 400ВПУ, так что думаю лучше поставить нынешнею модификацию а не которая у него была изначально
Андрей Востриков | 2021-12-30 08:48 | 253401
При публикации фото был вариант 96-400 и 96-400Т. ВПУ не было. Википедия нам говорит, что "Четвёртый самолёт (96-400Т) для Полёта (RA-96104) был построен и облётан, но в авиакомпанию не передавался из-за финансовых проблем Полёта. По состоянию на 2014 год перестраивается в Воздушный пункт управления по заказу ФСБ РФ с обозначением Ил-96-400ВПУ.
Т.е. изначально от Т
Андрей Востриков | 10:14 Хорошо, но при условии, что Вы напишите свой комментарий под всеми фото 96104)
Андрей Востриков | 08:48 При публикации фото был вариант 96-400 и 96-400Т. ВПУ не было. Википедия нам говорит, что "Четвёртый самолёт (96-400Т) для Полёта (RA-96104) был построен и облётан, но в авиакомпанию не передавался из-за финансовых проблем Полёта. По состоянию на 2014 год перестраивается в Воздушный пункт управления по заказу ФСБ РФ с обозначением Ил-96-400ВПУ.
Т.е. изначально от Т
