Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1076
  •   12
  •   1

1 / 1060

png png png png png png png png png png png png
  •   1076
  •   12
  •   1
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Nordholz (FCN / ETMN).
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: SP-YYC / 908
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-52/53
  •  
  • Первый полёт: 1983
  • Завод-изготовитель: Aerostar
  • Бортовой: SP-YYC / 908
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии
-
1
+
Grant Robinson (фото) | 2024-03-10 14:42 | #

Hi. This is msn 832908. Explanation below....
David Jeffrey raised the possibility that msn 832906 was RA-0651G and that Russianplanes.net suggests it was T7-CAT before that. Dave Field said about T7-CAT "However, the copy of the AB 2015 European Registers Handbook I have does give it as 832906."

https://russianplanes.net/reginfo/284943

"2011 Yak-52 T7-CAT / 908"
"2020 Yak-52 RA-0651G"

Other Russianplanes.net source pages also suggest msn 832906 for RA-0651G

https://russianplanes.net/offreg/VS-RA-0651G

http://trips.ly/airline/73 - Yak-52, head number 832906, c/n 029-06, 1983, RA-0651G


I have access to some old official register downloads and found that T7-CAT was on 25/02/2014 San Marino Register update as msn 832908 and on the Polish Register from 11/05/2016 and on until at least 10/01/2023 but removed by 20/10/2023 update, as SP-YYC msn 832908

So I'm happy that T7-CAT was msn 832908 and then went to SP-YYC. Page 80 of Scramble 340 August 2007 confirms that msn 832908 started life as 08 red and then RA-3339K - after that I assume it went to T7-CAT.

*

*

*

Russian Register update from 11/03/2022 has Yak-52 RA-0651G with no msn and was registered 20/04/2009. Older updates from 24/03/2016 & 16/10/2018 confirms this again but still no msn.

As RA-0651G has been showing on the Russian Register in 2016, 2018 and 2022, this means it can't be T7-CAT or SP-YYC and so msn 832906 seems logical as suggested by Russianplanes.net

*

*

*

I do note that the below page contains a post from 11th March 2013 which seems to show an extract from the San Marino Register which says T7-CAT was 832906 and I quote "29 258* T7 - CAT YAK 52 832906"

https://www.key.aero/forum/general-aviation/755...


The 25/02/2014 San Marino Register update I have says msn 832908 for T7-CAT, so I assume a correction was made?

N° Immatric Marca Classe Descrizione Stato

258 T7-CAT Aeromobile YAK 52 Attivo

Marca Descrizione Stato Nr. Seriale

T7-CAT YAK 52 Attivo 832908

*

*

*

So in summary. I can't find any pictures of T7-CAT after 2015 (re-reg to Polish in 2106) and that pictures of SP-YYV from 2017 onwards show it in the same blue scheme with code 908 on the nose. Also as described above, I have evidence on the San Marino and Polish Registers that T7-CAT and SP-YYC are msn 832908. There is also a distinctive dint on the engine cowling just forward of the code 908 on the starboard (right) side which is visible in pictures of both of these registrations.

T7-CAT 2013 - https://www.flickr.com/photos/62861611@N08/9627...

T7-CAT 2015 - https://www.jetphotos.com/photo/9369524

SP-YYC 2017 - https://www.flickr.com/photos/ab-planepictures/...

SP-YYC 2019 - https://www.flickr.com/photos/egcb_egcc/5003982...

RA-0651G 2020 - https://russianplanes.net/id264447

SP-YYC 2021 - https://www.jetphotos.com/photo/10282382



Hope this helps!


--
Best regards,

Grant Robinson
http://www.oxfordaviationgroup.co.uk/
https://www.facebook.com/groups/oxfordaviationg...
https://www.flickr.com/photos/62861611@N08/albums


комментарий учтён
-
1
+
Grant Robinson | 2024-03-10 14:42

Hi. This is msn 832908. Explanation below....
David Jeffrey raised the possibility that msn 832906 was RA-0651G and that Russianplanes.net suggests it was T7-CAT before that. Dave Field said about T7-CAT "However, the copy of the AB 2015 European Registers Handbook I have does give it as 832906."

https://russianplanes.net/reginfo/284943

"2011 Yak-52 T7-CAT / 908"
"2020 Yak-52 RA-0651G"

Other Russianplanes.net source pages also suggest msn 832906 for RA-0651G

https://russianplanes.net/offreg/VS-RA-0651G

http://trips.ly/airline/73 - Yak-52, head number 832906, c/n 029-06, 1983, RA-0651G


I have access to some old official register downloads and found that T7-CAT was on 25/02/2014 San Marino Register update as msn 832908 and on the Polish Register from 11/05/2016 and on until at least 10/01/2023 but removed by 20/10/2023 update, as SP-YYC msn 832908

So I'm happy that T7-CAT was msn 832908 and then went to SP-YYC. Page 80 of Scramble 340 August 2007 confirms that msn 832908 started life as 08 red and then RA-3339K - after that I assume it went to T7-CAT.

*

*

*

Russian Register update from 11/03/2022 has Yak-52 RA-0651G with no msn and was registered 20/04/2009. Older updates from 24/03/2016 & 16/10/2018 confirms this again but still no msn.

As RA-0651G has been showing on the Russian Register in 2016, 2018 and 2022, this means it can't be T7-CAT or SP-YYC and so msn 832906 seems logical as suggested by Russianplanes.net

*

*

*

I do note that the below page contains a post from 11th March 2013 which seems to show an extract from the San Marino Register which says T7-CAT was 832906 and I quote "29 258* T7 - CAT YAK 52 832906"

https://www.key.aero/forum/general-aviation/75531-san-marino


The 25/02/2014 San Marino Register update I have says msn 832908 for T7-CAT, so I assume a correction was made?

N° Immatric Marca Classe Descrizione Stato

258 T7-CAT Aeromobile YAK 52 Attivo

Marca Descrizione Stato Nr. Seriale

T7-CAT YAK 52 Attivo 832908

*

*

*

So in summary. I can't find any pictures of T7-CAT after 2015 (re-reg to Polish in 2106) and that pictures of SP-YYV from 2017 onwards show it in the same blue scheme with code 908 on the nose. Also as described above, I have evidence on the San Marino and Polish Registers that T7-CAT and SP-YYC are msn 832908. There is also a distinctive dint on the engine cowling just forward of the code 908 on the starboard (right) side which is visible in pictures of both of these registrations.

T7-CAT 2013 - https://www.flickr.com/photos/62861611@N08/9627450190/

T7-CAT 2015 - https://www.jetphotos.com/photo/9369524

SP-YYC 2017 - https://www.flickr.com/photos/ab-planepictures/39939202092/

SP-YYC 2019 - https://www.flickr.com/photos/egcb_egcc/50039821241

RA-0651G 2020 - https://russianplanes.net/id264447

SP-YYC 2021 - https://www.jetphotos.com/photo/10282382



Hope this helps!


--
Best regards,

Grant Robinson
http://www.oxfordaviationgroup.co.uk/
https://www.facebook.com/groups/oxfordaviationgroup
https://www.flickr.com/photos/62861611@N08/albums


комментарий учтён

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02