Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2ТП RA-35006 а/к Норильское ГУП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-35006   

статус:другое
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 17 октября 1969 г.
до 2005 г. (35 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г109-12
серийный номер:109-12

первый полет: 1969 г. (55 лет 5 месяцев) 
дата выпуска:17 сентября 1969 г. (54 года 8 месяцев) 

Комментарии
В 2005г. самолёт был перестроен в Ан-3Т с/н 1Г10912-2311 RA-05868
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34599
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-35006
Заводской номер1Г10912
Номер св-ва о регистрации7150
Дата выдачи действующего св-ва29.12.1998
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 1488BE

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1969.10.17 Ан-2ТПСССР-35006 летал 
 1985.06.21 Ан-2ТПСССР-35006 летал 329 ЛО
 1988.07 Ан-2ТПСССР-35006 летал 1 ЛО
 1993 Ан-2ТПRA-35006 летал 
 1996.01.12 Ан-2ТПRA-35006 летал 
 1998.12.29 Ан-2ТПRA-35006 летал 
 2001.02.08 Ан-2ТПRA-35006 на хранении Норильск-Валёк?
 2005 Ан-2ТПRA-35006 другое 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-04 11:58
Версия: 3 (от 2017-04-29 13:32)
показов: 123, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.