Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 13 апреля 1985 г. |
в эксплуатации: | с 7 сентября 1972 г. до 13 апреля 1985 г. (12 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-2 (реестр) |
категория: | учебные |
завод-изготовитель: | PZL-Swidnik |
заводской номер: | 542510072 |
серийный номер: | 025-10 |
первый полет: | 1972 г. |
дата выпуска: | 31 июля 1972 г. |
списан: | 12 июня 1988 г. |
Пилот 230 летного отряда выполнял транспортно-связные полеты по обслуживанию градобойной экспедиции по заявке отдельной военизированной части борьбы с градом (ОВЧБГ) по маршруту Тбилиси – Телави – район Телави – Ахмета – Тбилиси. В 16:56 мск он произвел взлет с вертолетной площадки Ахмета для следования на базовый аэродром Тбилиси. На борту находился авиатехник, обслуживавший вертолет на оперативных точках. В 17:05 мск (18:05 мест. вр.), днем в ПМУ, вертолет столкнулся со скальным склоном горы в районе Гомборского перевала (41°52’СШ, 45°17’ ВД), разрушился и сгорел. Пилот и авиатехник погибли. Катастрофа произошла на высоте 1 800 м в 2 км с азимутом 310° от села Кобадзе Сагареджойского района Грузинской ССР. Место катастрофы обнаружено 14 апреля в 07:05. Обломки разбросаны на площади 1 кв. км по двум секторам: юго-юго-восточному и северо-западному направлениям от места первого удара. Фюзеляж и пилотская кабина полностью сгорели. Фактическая погода в момент АП: облачность 4-6 баллов высотой 2300-2500 м, Гомборские горы открыты. Полет проходил с МК=220°. В момент столкновения с горой курс был 330°. В 350-400 м до места первого столкновения с землей найдены аккумулятор, осколки остекления кабины и части внутренней обшивки вертолета. |
дата учёта | наработка |
1985.04.13 | 5362ч |
статистика по эксплуатации: | 36 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1972.09.07 | СССР-15735 | летал | |||
1985.04.13 | СССР-15735 | катастрофа | с. Кобадзе |