Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
13 февраля 1980г. - самолёт Ил-18Д №74267 выполнил первый сверхдальний перелёт в Антарктиду по маршруту а/п Москва (Внуково) - Аден (Йемен) - Мапуту (Мозамбик) - станция Молодёжная. Посадка была произведена на снежно-ледовую ВПП, расположенную в 12 км от станции Молодёжная, близ горы Вечерняя.
16 февраля 1980г. самолёт совершил беспосадочный полёт по маршруту Молодёжная — Полюс Относительной Недоступности – Южный географический полюс – Молодёжная.
23 февраля 1980г. самолёт вернулся в Москву. Суммарное лётное время составило 78 часов 54 минут, за которое самолёт преодолел в общей сложности 45660 км. Этот полёт положил начало регулярным сверхдальним рейсам из СССР в Антарктиду.
В 1980г. самолёт был переоборудован в Ил-18ГАЛ (геомагнитная авиационная лаборатория).
В 1993г. - самолёт был переоборудован в обычный салон.
В 2000-е годы конвертирован в грузовой вариант.
4 февраля 2004г. грубая посадка в Коломбо. Борт находился там примерно полтора года, после чего был порезан.
поблагодарили: Максим Максимов, Родион Кузнецов, Вячеслав Фирсов, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Хиша Марсов, piligrim51, Сергей Григорьев, Антон Удинский, Сергей Чайковский, Армен Гаспарян, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Антон Петров, Александр Дошин, nav-nav, Алексей Константинов, Дмитрий-СХД, Константин Абрамов, VLK spotter, Николай Евтюхов, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Владимир К., Александр Лебедев, Илья Савиных, AndreyIKT, Алексей Карпулёв, Александр Анохин, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Alex_IKT (всего - 36)
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Пешик Юрий, srsr78, Михаил Лисовский, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Аркадий Катаев, Тарас Бажанский, Дмитрий Черняев, Владислав, Павел Фетисов, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Елена Кудрявцева, Вячеслав Грушников, Владислав Колесниченко, Макс С, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Дикий Прапор, Александр Юшин, Sneeke, Александр Самсонов, Глеб Борзяков-AviMedia, Чэнь Сянюй, MAILS, Сергей Петров, Алексей Кошин, Артём Попов (всего - 39)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Родион Кузнецов, Панков Сергей, MALCOLM , Alexey VVO, Николай Енин, Сергей, Дмитрий, Михаил Мизикаев, piligrim51, Сергей Лойко, Сергей В. Тарасов, srsr78, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Антон Петров, Александр Дошин, Алексей Константинов, Виктор Жиренков, Vladimir Karlov, Дмитрий Лоханов, Александр FILINVIDEO, Серж Туполев, Григорий Ш., Kirill M, Виталий Ковтун, sss, Михаил Гепнер, Вячеслав Щинов, Danilo, Алексей Коваль, Юрий ***, Ivan Krpan, Фёдор Кабанов, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Пётр Горбунов, Михаил Кох, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валька Котик, Тони Тврди, Сергей Копцев, Алексей (другой), Wolf, Валентин Козлов, Анатолий Бурцев, Ваничкин Алексей, Андрей Марков, Александр Мишин, Александр Лебедев, Манин Александр, Илья Савиных, Родион Пискунов, AndreyIKT, Макс С, Марат, Александр Я, Дмитрий, ezhik, Владимир Белюсь (всего - 69)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-25 03:22 Версия: 12 (от 2020-05-07 20:23) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1799
2
0
