Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2015-09-12 22:54 Версия: 2 (от 2023-11-08 10:02) Показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - МСП
статус:
закрытый
дата основания:
1939.01.11
дата закрытия:
1991.11.14
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Министерство судостроительной промышленности СССР
Оператор: ЦСКБ Алексеева
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Россия (СССР) - МАП
статус:
закрытый
дата основания:
1918.12.31
дата закрытия:
1991.12.01
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
11 января 1939г. Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953г.
14 декабря 1957г. упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
В третий раз образовано 2 марта 1965г. на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г.
Оператор: Горьковское АПО им. Орджоникидзе
статус:
закрытый
дата основания:
1929.11
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Россия (СССР) - МАП
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Ноябрь 1929г. - для выпуска самолётов И-5 в Нижнем Новгороде начато строительство завода №21
1 февраля 1932г. - введена в строй 1-я очередь завода №21 им. Енукидзе Самолётостроительного треста ГУАП НКТП, в августе построен первый самолёт И-5 (в период 1932-34гг. построен 661 самолёт)
1934г. - началось освоение производства И-16 (1934-41гг. построено 6589 машин)
1935г. - начат выпуск УТИ-2 (1935-38гг. - 614 самолётов)
1936г. - заводу №21 присвоено имя С. Орджоникидзе, на заводе был внедрён поточный метод окончательной сборки самолётов
1939г. - начат выпуск УТИ-4 (1939-41гг. - 1280 самолётов)
1941г. - на заводе начато производство ЛаГГ-3 (1941-42гг. - 3583 самолёта)
1942г. - начат выпуск Ла-5 (1942-44гг. - 9229 самолётов)
1943г. - на заводе действовала 21 поточная линия производства Ла-5
1944г. - начат выпуск Ла-7 (1944-46гг. построено около 4300 самолётов, к концу войны завод выпускал 16 истребителей Ла-7 в сутки)
1945г. - начат выпуск Ла-7УТИ (1945-47гг. - 592 самолёта)
1946г. - начат выпуск Ла-9 (1946-48гг. - 1559 самолётов)
1947г. - начат выпуск Ла-11 (1947-51гг. - 1182 самолёта)
1949г. - начат выпуск Ла-15 (1949-52гг. - 189 самолётов)
1950г. - начат выпуск МиГ-15бис (1950-52гг. - 2148 самолётов)
1952г. - начат выпуск самолётов семейства МиГ-17 (1952-60гг. построено свыше 2500 машин)
1954г. - начат выпуск самолётов семейства МиГ-19 (1954-60гг. построено свыше 1200 машин)
1959г. - начат выпуск самолётов семейства МиГ-21 (1959-75гг. - 5503 единиц)
1966г. - начат выпуск МиГ-25 (1966-85гг. - 1119 самолётов)
1 января 1967г. - завод №21 им. Орджоникидзе МАП переименован в Горьковский авиазавод им. С. Орджоникидзе 1-го ГУ МАП (предприятие п/я 200)
1979г. - начато производство самолётов МиГ-31
3 августа 1984г. - на базе Горьковского авиазавода им. С. Орджоникидзе МАП, как головного предприятия, создано Горьковское авиационное производственное объединение им. Орджоникидзе 1-го ГУ МАП (предприятие п/я Р-6719) в состав которого также входило Горьковское ОКБ
1992г. - Горьковское АПО им. Орджоникидзе МАП преобразовано в Нижегородский государственный авиационный завод (НГАЗ) "Сокол"
22 сентября 1994г. - завод акционирован и преобразован в ОАО "Нижегородский авиастроительный завод (НАЗ) "Сокол"
Оператор: ММЗ Знамя труда
статус:
закрытый
дата основания:
1941.12
дата закрытия:
1993
входит в состав:
Россия (СССР) - МАП
основан на базе:
Россия (СССР) - МОМ → ПО Прогресс
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Россия (СССР) - ВВС
статус:
действующий
дата основания:
1910
коды:
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
комментарии:
К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.
Оператор: частное ВС
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Sky Cabs Air Cargo
статус:
закрытый
дата основания:
1991
дата закрытия:
2000
коды:
IATA: 2E
ICAO: SCB
внутр:
Оператор: Airmark Indonesia
статус:
действующий
дата основания:
1998
коды:
IATA: AI
ICAO: AIA
внутр:
Оператор: Mandala Airlines
статус:
закрытый
дата основания:
1969.04.17
дата закрытия:
2014.06.01
коды:
IATA: QH;RI
ICAO: MDL
внутр:
комментарии:
в 2012 году переименована в Tigerair Mandala.
Оператор: КБ Алексеева
статус:
действующий
дата основания:
1992
основан на базе:
Россия (СССР) - МСП → ЦСКБ Алексеева
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: ЦКБ им. Алексеева АК
статус:
закрытый
дата основания:
1994
дата закрытия:
1998
входит в состав:
КБ Алексеева
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
АООТ "ЦКБ по СПК" им.Р.Е.Алексеева
Аннулировано. Решением Органа по сертификации эксплуатантов НР6-ОСЭ от 05.11.98.
Оператор: Нижегородские авиалинии
статус:
закрытый
дата основания:
1993
дата закрытия:
2002
основан на базе:
Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Горьковский ОАО
коды:
IATA: -
ICAO: NGL
внутр: ПН
комментарии:
1 марта 1994г. - на базе Нижегородского ОАО образовано Акционерное общество открытого типа "Нижегородские авиалинии"
Июль 1998г. - Открытое акционерное общество "Авиакомпания "Нижегородские авиалинии"
Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением ДЛС Нр124/ОСЭ от 27 августа 2002г., на основании Заключения Приволжского ОМТУ в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР281320 от 28 июля 2002г., Павленко А.И.
Оператор: Конго (Киншасса) - ВВС
статус:
действующий
дата основания:
1941
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: КнААПО им. Ю.А. Гагарина
статус:
закрытый
дата основания:
1934.07.18
дата закрытия:
1993
входит в состав:
Россия (СССР) - МАП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
18 июля 1934г. - в Комсомольске-на-Амуре образован завод №126 в составе Авиастроя ГУАП НКТП
1 мая 1936г. - собран первый самолёт Р-6 (до конца года построено 20 штук). Завод специализирован на производстве двухмоторных бомбардировщиков и разведчиков, начата подготовка к производству ДБ-3.
Март 1938г. - построен первый самолёт ДБ-3 (в период 1937-41гг. выпущено 280 самолётов)
1941г. - начат выпуск самолётов ДБ-3Ф (в период 1941-46гг. произведено 2799 самолётов)
1946г. - завод №126 перепрофилирован на выпуск самолётов Ли-2 (в период 1946-50гг. построено 353 единицы)
1950г. - завод перепрофилирован на выпуск МиГ-15бис (в период 1950-52гг. построено 833 самолёта)
1952г. - освоен выпуск МиГ-17 (в период 1952-55гг. построено 1264 машины)
1955г. - начат выпуск МиГ-17Ф (в период 1955-58гг. построено 916 самолётов)
1956г. - начата подготовка к выпуску сверхзвуковых Су-7, в 1957г. построено первые 4 машины. Серийное производство начато в 1959г.
Заводом выпущено:
1957-60гг. - 133 Су-7
1959-62гг. - 325 Су-7Б
1962-72гг. - 1017 Су-7БМ, БМК, БКЛ
1965-72гг. - 365 Су-7У
1966г. - завод №126 10-го ГУ МАП переименован в Дальневосточный машиностроительный завод (ДМЗ), предприятие п/я 40
1968г. - начат выпуск самолётов семейства Су-17. Заводом выпущено:
1968-88гг. - 1705 Су-17
1973-76гг. - 140 Су-20
1975-90гг. - 1020 Су-22
1976г. - ДМЗ переименован в Комсомольский-на-Амуре авиационный завод 1-го ГУ МАП (предприятие п/я М-5873), начата подготовка к производству Су-27.
1977г. - КнААЗ присвоено имя Ю.А. Гагарина
Декабрь 1980г. - собран первый серийный экземпляр Су-27
20 апреля 1981г. - Су-27 выполнил первый полёт (в период 1982-92г. построено около 600 самолётов)
1989г. - на базе Комсомольского-на-Амуре авиационного завода, как головного предприятия, образовано Производственное объединение, в состав которого вошёл также Комсомольский-на-Амуре машиностроительный завод МАП (предприятие п/я Ю-9765)
В 1954 г. создано Волжское объединенное речное пароходства (ВОРП), объединившее Волжское грузопассажирское пароходство с центром в г. Горьком (сейчас — Нижний Новгород) и Волжское грузовое пароходство с центром в г. Куйбышеве (сейчас — Самара). В состав ВОРП входят 10 речных грузовых портов, десятки судостроительных и судоремонтных заводов.
Оператор: Городецкий СРМЗ (МРФ)
статус:
закрытый
дата основания:
1940
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МРФ → Волжское объединённое речное пароходство (МРФ)
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Городецкий судоремонтно-машиностроительный завод ВОРП МРФ РСФСР
Оператор: Волжское пароходство
статус:
действующий
дата основания:
1992
основан на базе:
Россия (СССР) - МРФ → Волжское объединённое речное пароходство (МРФ)
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
ОАО Волжское пароходство
Оператор: Ярославский ССЗ (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Polska Zegluga Morska
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Diavlos Salvage and Towage Ltd
статус:
закрытый
дата основания:
2009
дата закрытия:
2023
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: ССЗ им. Володарского (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
1907
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Украина (УССР) - Укрречфлот
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1993
основан на базе:
Россия (СССР) - МРФ
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
До 1988 - ГУРФ СМ УССР
1988 - 1990 - Главречфлот
1990 - 1993 - Межотраслевое государственное объединение Укрречфлот
Оператор: Укрречфлот СК
статус:
действующий
дата основания:
1992.12
основан на базе:
Украина (УССР) - Укрречфлот
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
ПАО СК Укрречфлот
Оператор: Farlen I Shipping SA
статус:
закрытый
дата основания:
2002
дата закрытия:
2004
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Albros Shipping & Trading
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Кудьма Шиппинг
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Кудьма Шипменеджмент
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: LitTransNavigation
статус:
закрытый
дата основания:
1994
дата закрытия:
1997
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: неизвестная авиакомпания
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.
Оператор: European Cooperation SA
статус:
закрытый
дата основания:
1997
дата закрытия:
2010
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Беломорская фрахтовая компания
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Херсонское ССПО им. 60-летия ЛК (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Ранее завод №873
Оператор: Херсонский ССЗ
статус:
действующий
дата основания:
1992
основан на базе:
Россия (СССР) - МСП → Херсонское ССПО им. 60-летия ЛК (МСП)
Россия (СССР) - МСП 
Mandala Airlines
Конго (Киншасса) - ВВС
КБ Алексеева
Diavlos Salvage and Towage Ltd
частное ВС 
Sky Cabs Air Cargo 
Polska Zegluga Morska 
Укрречфлот СК 
Farlen I Shipping SA 
Albros Shipping & Trading 
LitTransNavigation 
European Cooperation SA