Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4001
  •   24
  •   11

1 / 30

png png png png png png png png png png png png
  •   4001
  •   24
  •   11
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Вязьма - Двоевка (XUMR)
  • Дата: 7 апреля 2010
  •  
  • Камера: DSC-S730
  • Режим: f=5.8 мм, F5.6, 1/250 с, ISO100
  •  
  • Примечания: Самолет УТИ МИГ-15 предположительно 1955 года выпуска. Летающий. В настоящее время на регламенте в ТЭЧ Вяземского ДОСААФ. На киле регистрационный номер.

Комментарий автора
Самолет УТИ МИГ-15 предположительно 1955 года выпуска. Летающий. В настоящее время на регламенте в ТЭЧ Вяземского ДОСААФ. На киле регистрационный номер.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-0488G / 15
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 

Сейчас вы все крепко удивитесь, но аэродром Орешково является родным для этой машины! Дело в том, что построенный в конце 50-х годов прошлого века на ордена Ленина авиационном заводе № 153 в городе Новосибирск, наш сегодняшний герой прослужил большую часть своей строевой жизни в Калужском учебном авиационном центре ДОСААФ (КУАЦ им. Дважды Героя Советского Союза В.В. Коккинаки).

На архивных фотографиях сделанных на аэродроме Воротынск, видно, что самолёт имел бортовой номер 20 красный с черной окантовкой.

После выхода в 1981 г. распоряжения о прекращении лётной эксплуатации УТИ МиГ-15 в СССР подавляющее большинство из них, остававшихся в больших количествах на аэродромах учебных центров ДОСААФ, были пущены на металлолом. Избежать этой участи удалось лишь считанным единицам. Нашей «спарке» повезло - по счастливой случайности ей удалось обрести нового хозяина, увлекшегося идеей вернуть «спарку» к полётам и выкупившего её по цене металлолома. Дальше она попала в руки реставраторам из «Авиона», известных своими работами по восстановлению и возвращению в небо самолётов Ли-2 (в 1992 г.), Ил-14М (в 1993 г.), По-2, Як-18А и др.

Для выполнения ремонта самолёт перевезли в один из ангаров Московского авиационного института.

Разборка и дефектоскопия агрегатов планера показала, что он находится во вполне удовлетворительном состоянии, благо незадолго до списания самолёт прошёл капитальный ремонт, после которого почти не летал. Вместе с тем, отдельные поврежденные узлы и детали требовали ремонта. Необходима была также полная замена всей электропроводки, всех гибких шлангов. Поскольку самолёт был в значительной степени разукомплектован, потребовался поиск недостающих блоков оборудования и систем, часть из которых пришлось заменить на более современные. В результате этого и снятия вооружения МиГ стал легче, и для восстановления центровки в носовой части разместили 150-кг свинцовый балласт. Вместо штатных катапультных кресел, работоспособные экземпляры которых найти не удалось, применили соответствующие им по габаритам кресла от чешского реактивного учебно-тренировочного самолёта L-29.

Поиск документации и недостающего оборудования, ремонт и тщательные проверки всех систем самолёта растянули процесс восстановления на несколько лет. За это время у машины успело смениться несколько владельцев. Но процессы пошли значительно быстрее с момента, как за дело взялся Андрей Станиславович Чижик. Именно его усилия и энтузиазм позволили, в итоге, довести задуманное до логического завершения — первого подъёма самолёта в воздух.

Ссылка
Карточка борта ➦
  • Бортовой: RA-0488G / 15
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2010-04-09 01:12 | #

Вот это да! Если действительно летающий - низкий поклон хозяевам. Прямо бальзам на сердце.

-
0
+
Лысенко Сергей | 2010-04-09 01:12

Вот это да! Если действительно летающий - низкий поклон хозяевам. Прямо бальзам на сердце.

-
0
+
Павел Галактионов (фото) | 2010-04-09 07:43 | #

У самолета проблема с топливным баком. Заменят и полетит. Сам жду-недождусь. Видимо бак достать сложно.

-
0
+

У самолета проблема с топливным баком. Заменят и полетит. Сам жду-недождусь. Видимо бак достать сложно.

-
0
+
Андрей Пуршев (фото) | 2010-04-09 17:53 | #

Молодцы что смогли сохранить в лётном состоянии такой экземпляр.

-
0
+
Андрей Пуршев | 2010-04-09 17:53

Молодцы что смогли сохранить в лётном состоянии такой экземпляр.

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2010-04-09 18:01 | #

Раритет! Жаль, что этот самолёт вошёл в историю с гибелью Гагарина...

-
0
+

Раритет! Жаль, что этот самолёт вошёл в историю с гибелью Гагарина...

-
0
+
Сергей Рябцев (фото) | 2011-10-03 01:24 | # (A) | (R) |

31 августа на аэродроме в Вязьме удачно облетали самолет МиГ-15УТИ.Самолет поднял в небо летчик-испытатель Кирамов Ильдус Хасанович.
Самолет восстановлен в КБ "Авион".
http://www.youtube.com/watch?v=62hY7TTlTfU

-
0
+
Сергей Рябцев | 2011-10-03 01:24

31 августа на аэродроме в Вязьме удачно облетали самолет МиГ-15УТИ.Самолет поднял в небо летчик-испытатель Кирамов Ильдус Хасанович.
Самолет восстановлен в КБ "Авион".
http://www.youtube.com/watch?v=62hY7TTlTfU

-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2011-10-03 02:44 | #

Вот это здорово, молодцы!!!
Очень интересно было посмотреть, жаль музыка мешает немного, но это не страшно :)

-
0
+

Вот это здорово, молодцы!!!
Очень интересно было посмотреть, жаль музыка мешает немного, но это не страшно :)

-
0
+
Сергей Рябцев (фото) | 2012-06-26 17:37 | # (A) | (R) |

Радуйтесь, вы увидите его в Жуковском!
http://pkk-avia.livejournal.com/11190.html

-
0
+
Сергей Рябцев | 2012-06-26 17:37

Радуйтесь, вы увидите его в Жуковском!
http://pkk-avia.livejournal.com/11190.html

-
0
+
Павел Галактионов (фото) | 2012-06-26 18:13 | #

В воскресенье закончили его покраску. Теперь он красивый!

-
0
+

В воскресенье закончили его покраску. Теперь он красивый!

-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2012-06-26 19:58 | #

Класс!!!! Я в восторге. теперь бы с работы отпроситься на время праздника.

-
0
+
Лысенко Сергей | 2012-06-26 19:58

Класс!!!! Я в восторге. теперь бы с работы отпроситься на время праздника.

-
0
+
Евгений Волков (фото) | 2012-06-26 20:02 | #

Отпроситься.....эх молодёжжжжж,я вообще увольняюсь на время подготовки и самого праздника ;)

-
0
+
Евгений Волков | 2012-06-26 20:02

Отпроситься.....эх молодёжжжжж,я вообще увольняюсь на время подготовки и самого праздника ;)

-
0
+
Сергей Рябцев (фото) | 2012-06-26 20:13 | # (A) | (R) |

Однозначно, увольняться надо... :)

-
0
+
Сергей Рябцев | 2012-06-26 20:13

Однозначно, увольняться надо... :)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02